电子元器件基础知识大全电子元器件采购基本知识-Ameya360电子元器件采购网

车载无线充电新标杆：捷捷微电<span style='color:red'>车规级</span>MOS助力智己50W前装模块

行业新闻

车载无线充电新标杆：捷捷微电车规级MOS助力智己50W前装模块

　　近日，智己汽车在前装车载无线充电领域实现重要突破，其推出的50W车载无线充电模块凭借高效率、高兼容性与稳定可靠的性能，为用户带来“上车即充、满电出发”的便捷体验。在这款集成NFC识别、智能温控与多线圈切换的先进模块中，捷捷微电多款符合AEC-Q101车规标准的MOS被关键性采用，分别在供电控制、同步升降压、谐振电容切换及线圈切换等核心电路中担任重要角色，为系统的稳定运行与高效电能转换提供坚实基础。　　多路协同　　精准赋能无线充电系统　　在智己50W车载无线充电模块中，捷捷微电提供了覆盖多环节、多电压等级的MOS解决方案，形成系统级协同支持：　　供电控制开关管 JMPL1050AUQ　　作为系统输入电源的管理开关，该PMOS具备-100V耐压与38mΩ低导阻，可有效承载车载电源的波动，并在模块待机与工作时实现高效、低损耗的通断控制，提升整机能效。　　同步升降压开关管 JMSL0406AUQ　　该NMOS具有40V耐压与仅4.5mΩ的导阻，在升降压电路中承担高频开关任务，其低导通损耗与快速开关特性有助于提高电压转换效率，确保在不同输入电压下为无线充电功率级提供稳定电能。　　电容与线圈切换开关管 JMSL1018AUQ　　采用100V耐压与16.2mΩ导阻设计，该器件在谐振网络电容切换及多线圈选择电路中发挥关键作用。其高耐压能力可应对谐振过程中的电压应力，低导阻则有助于降低通路损耗，提升无线传输的整体效率与稳定性。　　车规级可靠性为前装应用保驾护航　　所有选用器件均通过AEC-Q101车规认证，满足汽车电子在温度、振动、湿度及长期可靠性方面的严苛要求。　　在封装方面，全线产品采用紧凑型PDFN3×3-8L或类似小型化封装，既有利于高密度布线，也具备良好的散热特性，契合车载无线充电模块对空间与热管理的双重需求。　　携手高端汽车品牌共创智能座舱能源体验　　智己50W前装无线充电模块的成功量产，是捷捷微电MOS管在车载电力电子领域获得认可的又一标志。随着智能座舱对高功率、高效率、高集成度无线充电需求的不断提升，捷捷微电将持续提供符合车规、性能优异的功率器件，助力汽车电子客户实现更安全、更可靠、更智能的车内能源管理方案。

关键词：

捷捷微电

发布时间：2026-02-25 16:32 阅读量：312 继续阅读>>

思瑞浦推出国内首款满足ASIL-D功能安全等级的全国产<span style='color:red'>车规级</span>BMS AFE产品组合——TPB79818Q/TPB79828Q/TPB7717Q

行业新闻

思瑞浦推出国内首款满足ASIL-D功能安全等级的全国产车规级BMS AFE产品组合——TPB79818Q/TPB79828Q/TPB7717Q

　　聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码：688536)依托成熟的高压工艺、高精度ADC、REF技术能力以及大批量车规产品量产经验，推出国产车规级BMS模拟前端产品组合：TPB79818Q/TPB79828Q为18串高集成AFE，专注电池精准监测与均衡控制;TPB7717Q为通信桥接芯片，确保AFE与MCU间稳定通信。该组合具备全国产化供应链、高精度监测、ASIL-D功能安全等优势，可为新能源汽车与储能系统提供高可靠、高性价比的国产化BMS解决方案。目前已通过头部动力电池和储能BMS客户验证。　　01 产品优势　　高精度真同步满足ASIL-D功能安全电压监测，夯实电池安全与能效基础　　TPB79818Q作为核心单元，搭载18路高精度ADC，支持真同步电压采样，常温精度达±1mV，全温范围(-40℃~125℃)内精度为±1.5mV，其冗余架构满足ASIL-D功能安全要求。其衍生版本TPB79828Q进一步集成高精度24位电流ADC，测量误差≤±0.1%，可精确监测充放电电流与估算电池容量，为电池安全与寿命管理提供关键支撑。　　18路同步采样：　　五重热管理机制，为电池安全与使用寿命提供支撑　　TPB79818Q/TPB79828Q具有全面的温度监测与管理功能：　　11路NTC高精度温度采样，精度±1℃，实现电芯温度全监控;采用完全冗余架构，温度监控可靠安全;　　可配置NTC OT/UT保护电路，休眠状态自动控温;灵活设置NTC采样点，PACK/PCB保护阈值独立设置;　　内置2路片上温度计，精度±3℃，实现温度精确监控;　　内置芯片热报警及热关断逻辑，实现过热情况下的快速响应;　　内置分布式温度计，监控高压均衡管温度，智能关断;　　稳定可靠的长距离通信能力，提升系统物理布局灵活性　　优异通讯抗干扰能力，支持共模输入电压高达±20V，支持单节双绞线长达40m稳定通讯。　　不同线长通信信号关键参数对比：　　智能化安全均衡功能设计，提升电池包全生命周期可用容量　　均衡管Rdson=~1Ω，最小化芯片内部发热;　　自定义PWM，灵活配置均衡电流，最大300mA;　　支持休眠均衡，多条件智能暂停/关断均衡电流，安全高效;　　定时到期，stop;　　电芯欠压，stop;　　电芯过温阈值(配合NTC)，pause;　　均衡电阻过温阈值(配合NTC) ，pause;　　均衡管过温保护，pause;　　检测到故障，stop;　　优秀电磁兼容能力设计，支持乱序热插拔，适配汽车及储能严苛运行工况　　电磁干扰(EMI)性能满足CISPR25标准最高等级Class5要求　　抗电磁干扰性能满足ISO7637相关测试要求　　抗静电能力满足ISO10605标准接触式±20KV以及空气式±25KV　　支持任意通道乱序热插拔，经10万次循环热插拔测试无故障　　电磁兼容测试汇总：　　ASIL-D高安全等级，为BMS系统安全稳定运行提供保障　　TPB79818Q/TPB79828Q/TPB7717Q芯片组通过ISO 26262 ASIL-D最高等级认证，为车规BMS提供高功能安全保障。其内置多重硬件保护机制，可实时监测电压、温度、电流等关键参数，异常时快速切断危险回路。集成高可靠性均衡管及智能保护，支持多种均衡模式。产品具备完备自诊断与故障报警功能，确保系统安全稳定运行。　　02产品特性　　•全国产化：自主可控，产能可控;　　•符合ISO 26262功能安全标准：系统及硬件可满足ASIL-D级要求，可提供功能安全设计手册;　　•每个器件可测量6至18节串联电池，单器件最高支持耐压120V;　　•菊花链通信，支持变压器和电容隔离，最多支持64个器件级联;　　•18路专用高精度ADC和独立电流高精度ADC　　电压ADC全温典型采样精度可达±1.5mV　　电流ADC全温典型采样精度可达±0.1%，零漂误差<7.5uV(TPB79828Q only)　　•11个用于温度传感器/模拟/数字/SPI控制器的GPIO;　　•内部均衡：300mAmax，PWM 调节电芯平衡电流;　　•宽温工作范围：-40℃ to 125℃。　　03典型应用　　TPB79818Q/TPB79828Q与TPB7717Q是一套全国产、高精度、高可靠的车规级BMS AFE组合芯片。它聚焦新能源汽车与工业储能两大核心领域。　　在新能源汽车中，该组合负责动力电池的电压、温度、电流监测与均衡控制，满足严苛的车规安全标准。在储能领域，它适用于各类储能产品，保障电池长期稳定运行。　　其中，TPB79818Q/TPB79828Q实现精准监测与均衡，TPB7717Q提供稳定通信桥接，二者协同构建了完整的BMS通信监测链路，为关键应用提供国产化核心解决方案。　　TPB79818Q/TPB79828Q与TPB7717Q组合产品可提供样品申请及评估板技术支持，思瑞浦专业技术团队将提供全流程技术指导，助力客户实现产品选型、测试与量产，加速国产化替代进程。

关键词：

思瑞浦

发布时间：2026-02-10 13:19 阅读量：369 继续阅读>>

鲁光TSMAJ36CA <span style='color:red'>车规级</span>TVS二极管

行业新闻

鲁光TSMAJ36CA 车规级TVS二极管

　　在现代汽车电气架构中，无论是发动机启动、负载突变，还是严苛的电磁环境，都可能产生破坏性的瞬态过电压。鲁光TSMAJ36CA车规级TVS二极管，正是为应对这些而设计的电路保护核心元件，为汽车电子系统提供一道坚固、可靠的“过压防火墙”。　　核心优势：　　• 符合AEC-Q101标准，经历了全套的加速寿命测试、高低温循环等可靠性实验。　　• 优异的钳位能力。　　• 400W峰值脉冲功率能力，响应速度极快。　　• 双向应用。　　• 真空烧结。　　二、特性曲线　　三、典型车载应用场景　　凭借36V的电压和车规级的可靠性，TSMAJ36CA在汽车电子系统中应用广泛。　　1.车载电源总线保护：　　作为第一级或次级保护器件，用于保护接在24V/28V电源总线上的车身控制模块、仪表盘、车载信息娱乐系统等，抑制产生的瞬态高压。　　2.传感器与执行器接口保护：　　汽车上的各类压力、位置、温度传感器以及喷油嘴、小型电机等执行器，其信号线和电源线易受干扰。将TSMAJ36CA置于接口处，可防护ESD和感应浪涌。　　3.车载通信网络保护：　　保护CAN、LIN 等车载网络总线，防止因开关感性负载引起的瞬态噪声干扰总线通信，保障整车网络通信的可靠性。　　4.外部端口防护：　　为USB充电端口等与外设连接的部位提供可靠的ESD和浪涌防护，防止因人员插拔引入的静电损坏内部电路。　　四、总结　　鲁光TSMAJ36CA TVS二极管是一款用于汽车电子保护解决方案。在汽车智能化浪潮中，选择此类经过验证的车规级保护器件，是提升产品核心竞争力的选择。

关键词：

鲁光

发布时间：2026-01-26 09:46 阅读量：443 继续阅读>>

上海贝岭发动机点火IGBT<span style='color:red'>车规级</span>预驱芯片SAQ3100开始批量交付

行业新闻

上海贝岭发动机点火IGBT车规级预驱芯片SAQ3100开始批量交付

　　引言　　聚焦汽车电子核心技术突破!上海贝岭开始批量交付车规级发动机点火IGBT专用栅极驱动芯片SAQ3100，为汽油燃油发动机动力系统安全稳定运行再添关键芯片保障!　　PART.1 概述　　该芯片专为发动机点火IGBT驱动场景定制开发，核心优势显著：不仅能精准实现IGBT通断控制，更集成线圈电流精准调控、火花事件抑制等核心功能，为汽油燃油发动机动力系统提供可靠的芯片级支撑。较传统分立驱动方案，具有体积小、集成保护功能等优势。图1 点火IGBT分立与集成驱动方案比较　　作为发动机点火系统的“核心控制中枢”，SAQ3100控制原理是：当输入信号为高电平时，芯片即刻启动输出驱动IGBT，同步开启线圈充电流程;通过RA引脚的可编程电流设计，可灵活调控输入引脚电流(IIN)，精准适配不同场景需求，实现充电过程的精细化管控。　　为保障复杂车载环境下的稳定运行，SAQ3100内置多重防护与优化设计：　　•输入尖峰滤波　　内置输入尖峰滤波器，可精准过滤持续时间<13微秒的干扰信号，有效规避误触发风险，大幅提升信号传输稳定性;　　•可编程驻留时间控制　　集成最大驻留时间计时器，若输入信号持续时间超设定阈值，将自动关闭IGBT;驻留时间可通过CSSD引脚外接电容灵活调节，完美适配不同车型点火系统需求;　　•软关断抑火花　　当计时超最大驻留时间后，芯片自动进入软关断模式(SSD)——通过逐步降低IGBT栅极电压，缓慢减小集电极电流，实现线圈平稳放电，从根源上抑制火花事件;此过程中将暂时忽略输入信号变化，确保软关断流程稳定完成;　　•集电极电流限制　　充电过程中，通过点火IGBT发射极的感应电阻采集信号，经VSENSE引脚输入芯片后，可精准限制IGBT集电极电流(Ic)，进一步筑牢点火系统安全防线。　　PART.2 重要参数　　•车规标准：AEC-Q100, Grade-0　　•环境温度：-40℃~150℃，适配机舱高温恶劣环境　　•输入电压：4~26VDC　　•输出电压：6.5VDC　　•ESD能力：2kV　　•封装形式：SOP8　　PART.3 典型应用　　结合功能特性，SAQ3100典型应用场景广泛，涵盖：汽车传统汽油发动机点火IGBT预驱、增程发动机点火IGBT预驱、摩托车发动机点火IGBT预驱、汽油发电机点火IGBT预驱等。典型应用电路如下：图2 SAQ3100典型应用电路　　值得一提的是，依托已批量销售的BLG3040、BLQ3040A等发动机点火IGBT系列产品，上海贝岭已构建起汽车发动机点火应用的组合产品方案，可为客户提供“一站式”选型服务，大幅提升客户效率与便利性。表1 上海贝岭汽车发动机点火应用相关产品信息

关键词：

上海贝岭

发布时间：2026-01-21 13:17 阅读量：506 继续阅读>>

杰华特<span style='color:red'>车规级</span>「芯」组合，破解汽车网关/智驾系统供电痛点!

行业新闻

杰华特车规级「芯」组合，破解汽车网关/智驾系统供电痛点!

　　随着智能驾驶的普及应用，汽车网关系统与智驾系统的算力、连接性需求呈跨越式增长——网关系统作为“整车神经网络”，需要同时处理来自车身各处传感器、控制器的高速数据流;智驾系统作为“决策大脑与感知器官”，依赖于高算力SOC、激光雷达、毫米波雷达等核心部件的协同工作。　　这两大核心系统，不仅需要多路稳定电压输出，更对其电源在快速负载跳变下的瞬态响应能力、全工况下的供电安全性、以及低功耗待机性能提出了前所未有的严苛要求。　　对此，杰华特针对性推出车规级电源管理组合方案JWQ40261+JWQ52902：JWQ40261集成9路独立电源，可满足SOC及其平台系统各负载供电需求，JWQ52902的20A大电流，可精准攻克核心算力模块供电挑战，双芯协同，全方位满足汽车网关、智驾系统及各类域控制器的核心供电需求。　　杰华特JWQ40261：ASIL-D级安全加持，9路扩展全链路供电　　JWQ40261可支持最高60V输入电压，集成一级/二级共9路独立电源输出，满足网关、智驾系统SOC平台内主要负载的供电需求;支持I2C接口通信;独立的内置电压监测电路符合ISO26262标准，功能安全达到最高 ASIL-D等级。灵活的上下电时序配置、宽范围的输入输出能力、完善的监测和保护机制及优化EMI性能的展频调制功能，在满足供电基本需求的同时也确保了高可靠性。　　JWQ40261典型应用框图：　　JWQ40261核心优势　　杰华特JWQ52902：20A大电流专供，±1%精度稳驭核心负载　　SOC平台中的最大负载是各种核(CORE)，工作过程中存在整个平台内最快速恶劣的负载切换场景，单颗多通道PMIC通常无法满足其供电需求。因此杰华特同步推出JWQ52902，JWQ52902是一款基于高效降压架构的电源管理芯片，输入电压范围2.7V~5.5V，开关频率默认2.5MHz，可达20A的输出电流能力，全温度范围内输出电压精度达到业界先进水平的±1%，具备优秀的瞬态响应;通过I²C接口实现灵活的实时控制与故障监测。　　JWQ52902满足ISO26262功能安全标准，最高支持ASIL-D等级，且满足AEC-Q100 Grade1车规要求。其同样拥有独立的安全监测电路，内置电压监测、先进的热监测和保护、可编程看门狗定时器、I²C CRC和安全写机制，以及模拟内置自测(ABIST)功能，共同确保系统发生异常时能及时响应。　　JWQ52902功能框图：　　杰华特JWQ40261+JWQ52902：满足各类智驾与网关应用场景　　如下图网关系统典型应用所示，JWQ40261+JWQ52902完美符合该应用的电源需求，一级电源VPRE作为JWQ52902的输入源，确保供电的稳定性与可靠性; JWQ52902 则专门针对 SOC 平台中 VCORE 提供大电流，高精度与快速瞬态响应的供电解决方案。此外，JWQ40261通过STBY作为Standby模式的控制PIN，STBY_PGOOD作为Standby模式的状态指示PIN，可自由配置Standby模式下的电源通道使能，解决了系统存在的低功耗需求。因此JWQ40261+JWQ52902组合的方案能完美覆盖智能汽车网关、智驾系统或各种域控制器平台的核心供电方案。　　JWQ40261+JWQ52902网关系统的典型应用框图：　　完整的车规级PMIC产品生态　　依托对车载电源场景的深刻理解，杰华特正加速构建完整的车规级PMIC产品生态。除现已推出的7通道电源管理芯片JWQ40260，还将推出摄像头电源管理芯片JWQ40220。从核心域控到智能传感器，我们致力于为汽车电子提供全覆盖的高性能、高可靠性电源解决方案，实现从核心突破到生态布局的战略纵深。

关键词：

杰华特

发布时间：2026-01-20 13:40 阅读量：405 继续阅读>>

稳先微发布第二代全国产化<span style='color:red'>车规级</span>智能高边开关WS9008AE

行业新闻

稳先微发布第二代全国产化车规级智能高边开关WS9008AE

　　1月16日，稳先微电子正式发布第二代车规级单通道智能高边开关 WS9008AE。该芯片基于先进的Grade-0工艺制程自主研发，集高集成、高可靠、高安全与高性能于一体，提供兼容性的ESSOP14封装和PLP 3.1*2.8高集成封装，工作电压覆盖4.1V至28V，瞬态耐压高达35V，典型导通阻抗低至10mΩ，并具备10A持续驱动能力。　　产品专为12V系统严苛的负载控制与智能配电场景设计，旨在为车身域控制器(BDC)、新能源智能配电盒(PDU)等应用提供性能出众、安全稳定的国产芯片解决方案。　　核心性能与集成优势　　WS9008AE在工艺与集成度上实现提升：　　低阻抗设计：典型导通阻抗10mΩ，有助于降低导通损耗。　　宽压工作：支持4.1-28V工作电压，并可承受35V负载突降电压，适应车载电源环境。　　高集成封装：提供兼容性的ESSOP14和PLP 3.1*2.8高集成封装，PLP 3.1*2.8封装面积较传统方案减少约70%，支持系统小型化设计。　　安全保护与诊断功能　　芯片集成多项诊断与保护机制，满足车规安全要求：　　基础保护：支持电池防反接、负载电压突降保护。　　高精度诊断：内置模拟电流检测，K值6500，精度±3%，在8A负载电流下检测精度达0.71%。　　短路管理：限流值80A，支持5次短路锁定(Latch)保护，并通过28V/100万次短路可靠性测试。　　标准符合：产品符合AEC-Q100车规可靠性标准。　　产品应用　　WS9008AE适用于：　　适用于阻性、感性和容性负载　　可替代继电器、保险丝　　特别适用于具有高浪涌电流的负载，如各类灯具　　适用于12V汽车电子应用场景　　其高集成设计与全面诊断功能有助于简化系统电路，提升整车电气管理的可靠性。　　结语　　WS9008AE的发布体现了稳先微电子在车规级芯片领域的技术积累。产品以10mΩ低阻抗、35V耐压、高精度诊断及良好的负载驱动能力为特点，提供了符合车规要求的国产化选择。稳先微电子将继续完善产品矩阵，为汽车电子市场提供更多智能配电解决方案。

关键词：

稳先微

发布时间：2026-01-19 10:40 阅读量：570 继续阅读>>

国内首家，精度突破！泰晶科技又一<span style='color:red'>车规级</span>晶振成功通过高通认证

行业新闻

国内首家，精度突破！泰晶科技又一车规级晶振成功通过高通认证

　　近日，泰晶科技自主研发的38.4MHz车规级热敏晶振成功通过高通公司严苛的车规认证，成为国内首家获得此项认证的晶振厂商。该产品能够在高达115℃的极端温度环境下稳定工作，创下了目前高通车规认证中的最高温度记录，标志着我国在汽车电子核心元器件领域取得了实质性进展。　　在汽车电子领域，温度适应性是衡量元器件可靠性的关键指标之一。传统晶振产品的工作温度范围通常为-40℃至85℃，而汽车发动机舱、传动系统等关键部位的环境温度往往远超这一范围，尤其是在夏季高温或长时间运行条件下。　　泰晶科技此次通过认证的38.4MHz车规晶振，实现了-40℃至115℃的超宽工作温度范围，能够在汽车最严苛的热环境中保持精准的频率输出和稳定性能。这一技术突破不仅满足了当前智能汽车对高可靠性元器件的需求，更为未来汽车电子向更高集成度、更强算力方向发展奠定了基础。　　高通作为全球领先的汽车芯片供应商，其车规认证以严苛著称，通过此项认证，意味着泰晶科技的车规晶振各项性能指标均表现优异，完全符合AEC-Q200车规标准，在可靠性、稳定性和一致性方面已经达到国际领先水平。　　当前，全球汽车产业正加速向电动化、智能化转型，车规级晶振作为车载通信、高级驾驶辅助系统(ADAS)、智能座舱等核心功能模块的关键元件，市场需求持续增长。泰晶科技此次通过高通认证，打破了国外厂商在高端车规晶振领域的技术垄断，为国内汽车产业链提供了可靠的国产化替代方案。这不仅有助于降低国内汽车厂商的供应链风险，还将推动整个汽车电子产业链的自主可控进程。

关键词：

泰晶科技

发布时间：2025-12-25 17:14 阅读量：559 继续阅读>>

3通道线性LED驱动器 | 力芯微推出<span style='color:red'>车规级</span>3通道线性LED驱动芯片

行业新闻

3通道线性LED驱动器 | 力芯微推出车规级3通道线性LED驱动芯片

　　产品概述　　随着汽车照明设计的日益复杂化，市场对车灯驱动芯片的稳定性、调光灵活性以及故障诊断能力提出了极高的要求。　　力芯微推出的ETQ62630，是一款专为汽车LED照明应用打造的高性能 3通道线性恒流驱动器。它支持 5V至40V 的宽输入电压范围，每个通道可提供最高 150mA 的恒流输出。通过并联输出模式，单芯片更可实现高达 450mA 的驱动电流，有效满足高亮度照明需求。　　ETQ62630 具备卓越的调光性能，支持模拟调光及每个通道独立的 PWM 调光，可灵活应用于日行灯、位置灯、雾灯、尾灯及车内照明等场景。针对汽车应用的高可靠性要求，该芯片集成了强大的故障诊断功能，能够检测开路、短路(包括单颗LED短路)及过热故障。　　此外，其特有的故障反馈引脚支持多达 15 个器件并联至同一总线，实现级联故障保护。ETQ62630 符合 AEC-Q100 Grade 1 标准，在 -40°C 至 +125°C 的宽温环境下均能稳定运行，为汽车照明系统提供了高可靠性的解决方案。　　产品特性　　宽输入电压范围：5V 至 40V，适应汽车电气环境　　3通道LED驱动：支持模拟调光和独立的PWM调光功能　　可调节恒定输出电流：　　- 单通道最大电流：150mA　　- 并联模式最大电流：450mA　　- 高精度：当 Iout > 30mA 时，通道间精度 ±1.5%，器件间精度 ±2.5%　　低压差设计：　　- 60mA时，每通道最大压差仅400mV　　- 150mA时，每通道最大压差仅0.9V　　全面的故障诊断与保护：　　- 开路和短路检测功能　　- 具备每通道LED串电压反馈，可检测单颗LED短路故障　　- 独立的故障引脚用于报告单颗LED短路　　级联保护功能：故障引脚支持连接多达15个器件，共享开路、短路及热关断信号　　智能热管理：具备可编程的热电流折返功能，防止LED闪烁及过热　　车规级可靠性：符合 AEC-Q100 Grade 1 标准，工作环境温度范围 -40°C 至 +125°C　　管脚定义　　典型应用　　功能框图

关键词：

力芯微

发布时间：2025-12-23 11:06 阅读量：552 继续阅读>>

瑞萨电子荣获“国际模拟IC-<span style='color:red'>车规级</span>行业卓越奖”

行业新闻

瑞萨电子荣获“国际模拟IC-车规级行业卓越奖”

　　近日，由世纪电源网主办的“第四届电源行业配套品牌颁奖晚会”在深圳举办，对电源行业中优秀的企业进行了表彰，助力电源行业的蓬勃发展。瑞萨电子凭借在模拟IC及系统解决方案领域的卓越实力，荣获“国际模拟IC-车规级行业卓越奖“，瑞萨电子产品市场部邵力萍代表领奖。　　▲ 瑞萨电子产品市场部邵力萍　　作为全球MCU、SoC及模拟/电源解决方案供应商，瑞萨的车规级产品覆盖从RH850高性能MCU、R-Car SoC到符合ASIL D等级的电源管理芯片(PMIC)以及车规MOS/SiC器件，具备高安全性及高可靠性，广泛应用于ADAS、智能座舱、BMS及OBC/DCDC等关键系统，助力汽车电子架构升级。　　在创新层面，瑞萨拥有丰富的技术专利，且产品以高集成度、低功耗、满足严格功能安全(如ASIL等级)及通过AEC-Q认证为核心特点，提供从芯片到系统的完整方案，涵盖电源管理、信号链、接口及嵌入式处理，并配备全栈开发工具，确保性能稳定，助力客户高效开发。　　为保障客户项目成功，瑞萨在全球设有本地现场应用工程师(FAE)团队，提供快速响应、完善的质量流程与PPAP支持，确保从设计到量产的全流程高效落地，为客户提供坚实的服务与供应链保障。　　此次获奖不仅是行业对瑞萨在车规级模拟与电源领域技术实力的权威认可，更是对我们持续赋能汽车电子创新的高度肯定。未来，瑞萨将继续以更高质量的产品，更高效的解决方案、更可靠的供货保障，与全球合作伙伴携手，共同推动电源技术与汽车产业的融合与发展。

关键词：

瑞萨电子

发布时间：2025-12-16 15:13 阅读量：670 继续阅读>>

稳先微荣获2025世纪电源网“国产模拟IC行业<span style='color:red'>车规级</span>及电路保护行业入围奖”

行业新闻

稳先微荣获2025世纪电源网“国产模拟IC行业车规级及电路保护行业入围奖”

　　12月9日，由世纪电源网主办的“第四届电源行业配套品牌颁奖晚会”在深圳隆重举办，此次活动汇聚行业众多优秀企业、技术专家与产业链伙伴，稳先微凭借在车规级国产模拟IC和电路保护行业的技术创新，荣获“国产模拟IC行业车规级及电路保护行业入围奖”，体现行业对稳先微技术实力、产品可靠性及市场贡献的肯定。　　图 | “国产模拟IC行业车规级及电路保护行业入围奖”奖牌　　稳先微相继推出业内先进的车规级与消费级产品，为电源管理提供有力支持：12V/24V/48V高边智能开关，应用于新能源汽车、智能具身机器人等领域，通过AEC-Q100与ISO 26262 ASIL D认证，覆盖单通道、双通道、四通道，集成驱动、MOSFET、电流检测、热保护、电压保护、EMC及多种诊断功能。　　其导通阻抗范围为9~145mΩ，提供DFN5x6-14L(12V系列兼容BTS系列)，DFN5x6-16L(12V系列兼容VN系列)，DFN9×6-14L封装(24V系列兼容BTT全系列，48V系列)，SOP20L、SOP14L封装(24V系列兼容BTS系列)，可实现无缝替换，满足车辆控制、诊断与保护需求。　　另外，稳先微在国内推出WSDF5316等一系列具备船运模式的锂电保护芯片，用于蓝牙耳机、智能手机等智能穿戴产品，具有过充、过放、过流、短路等所有电池需要的保护功能，采用“0”外围技术，工作功耗极低，支持 CTL 船运模式和重启模式设置，为客户提供高可靠性、高性能的国产电源芯片解决方案。　　此次获奖既是对稳先微现阶段成果的见证，也是迈向新起点的动力。稳先微将持续深耕半导体领域核心技术，紧密围绕客户需求，与产业链伙伴协同创新，助力实现国内半导体产业的自主可控与发展升级。

关键词：

稳先微

发布时间：2025-12-10 11:34 阅读量：575 继续阅读>>

型号	品牌	询价
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor
TL431ACLPR	Texas Instruments
MC33074DR2G	onsemi
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor

型号	品牌	抢购
STM32F429IGT6	STMicroelectronics
BP3621	ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR	Texas Instruments
IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
ESR03EZPJ151	ROHM Semiconductor

PART	数量*	目标价格
	数量最小起订量: 1	目标价格 $ 如不确定，可不填
备注

联系电话 *	姓名
公司
邮箱地址