村田、尼得科、TE、西门子、ABB等46家工业电气机械企业财报汇总!

Release time:2023-11-27
author:AMEYA360
source:网络
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  注:各大公司财政年度的起始时间不同于自然年,因此会出现财政季度、年度等与自然年不一致的情况。各家公司可能会按照每季度、每半年的频率公布业绩情况。

  工业、电气、自动化

村田、尼得科、TE、西门子、ABB等46家工业电气机械企业财报汇总!

  泰科电子(TE Connectivity Ltd)公布截至2023年9月29日的第四财季和财年业绩。第四财季净销售额40.35亿美元,上年同期为43.59亿美元。季度净利润5.52亿美元,上年同期为7.08亿美元。财年净销售额160.34亿美元,上财年为162.81亿美元。财年净利润19.1亿美元,上年为24.28亿美元。

  尼得科(Nidec、原日本电产)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额11607亿日元(约77.8亿美元),上年同期为11308亿日元,同比增加2.6%。当期营业利润1158亿日元,上年同期为964亿日元,同比增长20.1%。当期归属母公司所有者的净利润1061亿日元,上年同期866亿日元。

  德国工业集团西门子公司(Siemens)公布第四财季和财年业绩。2023财年营收778亿欧元,2022财年为720亿欧元。实体业务利润达114亿欧元,净收益达到创纪录的85亿欧元,2022财年为44亿欧元。第四季度营收214亿欧元(约233亿美元),2022年第四季度为206亿欧元。实体业务利润增长7%,达到34亿欧元,为有史以来最高季度水平。净收益为19亿欧元,去年同期净收益为29亿欧元。

  施耐德电气(Schneider Electric)公布2023年三季度业绩。季度集团营收87.89亿欧元(约95.8亿美元),同比增长0.1%,有机增长11.5%。其中,能源管理业务营收69.36亿欧元,同比增长1.9%。工业自动化业务营收18.54亿欧元,同比下降6.0%。

  西门子能源公司(Siemens Energy)公布截至2023年9月30日的财年第四季度和全年业绩。第四财季营收85.21亿欧元(约92.8亿美元),上年同期为91.86亿欧元,同比下降2.5%。季度净亏损8.7亿欧元,上年同期净利润3.54亿欧元。财年营收311.19亿欧元,上财年为290.05亿欧元。财年净亏损45.88亿欧元,上财年净亏损7.12亿欧元。

  通用电气(GE)公布2023年第三季度财务业绩。季度总营收为173.46亿美元,同比增长20%。内生性营收为163.06亿美元,同比增长18%。季度调整后的利润为16.15亿美元,上年同期为3.59亿美元。按业务划分:航空航天部门营收为84.09亿美元,同比增长25%;利润为17.12亿美元,同比增长33%。可再生能源部门营收为41.51亿美元,同比增长15%;亏损3.17亿美元,同比收窄66%。能源部门营收为39.74亿美元,同比增长13%;利润为2.38亿美元,同比增长69%。

  日立制作所(Hitachi)公布截至2023年9月30日的上半年财年(4~9月)业绩。当期营收49600亿日元(约332亿美元),上年同期为54167亿日元。当期调整后的营业利润3254亿日元,上年同期为3246亿日元。当期归属于公司股东的净利润2091亿日元,上年同期为1725亿日元。其中,数字系统和服务领域营收11925亿日元,绿色能源和交通领域营收13457亿日元,互联工业领域营收14639亿日元,自动化系统领域营收10352亿日元。日立建机和日立金属已经不包含在内。

  工业巨头ABB公布2023年三季度业绩。季度营收80.52亿美元,上年同期为81.88亿美元。季度归属公司的净利润8.82亿美元,上年同期为3.6亿美元。

  中国中车公布2023年三季度业绩。前三季度公司实现营业收入1430.35亿元,同比增长5.51%;归母净利润61.52亿元,同比增长2.06%。其中,机车业务收入164.59亿元、客车业务收入27.68亿元、动车组业务收入216.58亿元、货车业务收入116.15亿元。第三季度公司实现营业收入557.32亿元(约77.9亿美元),归属于上市公司股东的净利润达26.91亿元。

  三菱电机(Mitsubishi Electric)公布截至2023年9月30日的上半财年(4~9月)业绩。当期营收25384亿日元(约170亿美元),上年同期为23395亿日元。当期营业利润1358亿日元,上年同期为805亿日元。当期归属于公司股东的净利润1202亿日元,上年同期为748亿日元。其中,基础设施业务营收4263亿日元,工业和交通业务营收8438亿日元,生活业务营收10472亿日元,半导体和元器件业务营收1444亿日元,商业平台业务营收658亿日元。

  智能动力管理公司伊顿(EATON)公布2023年三季度业绩。季度净销售额58.8亿美元,上年同期为53.13亿美元。季度归属公司股东的净利润8.91亿美元,上年同期为6.07亿美元。

  开利(Carrier Global)公布2023年三季度业绩。季度总净销售额57.31亿美元,上年同期为54.51亿美元。季度归属普通股东的净利润3.57亿美元,上年同期为13.12亿美元。

  三菱重工(MHI)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收20692亿日元(约139亿美元),上年同期为18752亿日元,同比增长10.3%。当期归属母公司所有者的净利润919亿日元,上年同期541亿日元。其中,电力系统业务营收7772亿日元,工业与基础设施业务营收3507亿日元,物流、热力和传动系统业务营收6333亿日元,航空与防务业务营收3189亿日元。

  东芝(Toshiba)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额14977亿日元(约100.4亿美元),上年同期为15952亿日元,同比减少6.1%。当期营业利润223亿日元,上年同期为27.4亿日元,同比增长713%。当期归属公司股东的净亏损521亿日元,上年同期净利润1007亿日元。

  特灵科技(Trane Technologies)公布2023年第三季度业绩。季度净销售额48.83亿美元,上年同期为43.72亿美元,同比增长12%。季度营运收益8.64亿美元,上年同期为7.4亿美元。

  派克汉尼汾(Parker Hannifin)公布截至2023年9月30日的第一财季业绩。季度净销售额48.47亿美元,上年同期为42.33亿美元。季度归属普通股东的净利润6.51亿美元,上年同期为3.88亿美元。

  维斯塔斯风力系统公司(Vestas)公布2023年三季度业绩。季度营收43.53亿欧元(约47.4亿美元),上年同期为39.13亿欧元。季度营业利润(EBIT)7000万欧元,上年同期营业亏损1.27亿欧元。本期利润2800万欧元,上年同期亏损1.47亿欧元。

  阿尔斯通(Alstom)公布截至2023年9月30日的2023/24财年上半年业绩。当期销售额84.43亿欧元(约92亿美元),上年同期为80.48亿欧元。当期调整后的EBIT利润4.38亿欧元,上年同期为4.97亿欧元。当期调整后的净利润1.74亿欧元,上年同期为1.79亿欧元。

  阿特拉斯科普柯集团(Atlas Copco)公布2023年三季度业绩。季度营收444.85亿瑞典克朗(约42.6亿美元),上年同期为380.74亿瑞典克朗。本期利润78.03亿瑞典克朗,上年同期为65.36亿瑞典克朗。

  艾默生(Emerson)公布截至2023年9月30日的第四财季和财年业绩。第四财季净销售额40.9亿美元,上年同期为38.92亿美元。季度归属普通股东的净利润7.44亿美元,上年同期为7.4亿美元。财年净销售额151.65亿美元,上财年为138.04亿美元。财年净利润132.19美元,上年为32.31亿美元。

  上海电气公布2023年三季度业绩。前三季度公司营业总收入同比增长0.4%达783.71亿元;归属于上市公司股东的净利润为8.21亿元,同比大幅增长。第三季度实现营业总收入252.93亿元(约35.4亿美元),同比下降8.90%;归属于上市公司股东的净利润2.31亿元。

  奥的斯(Otis Worldwide Corporation)公布2023年三季度业绩。季度净销售额35.23亿美元,上年同期为33.44亿美元。季度净利润3.76亿美元,上年同期为3.24亿美元。

  京瓷(KYOCERA CORPORATION)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期销售营收9853亿日元(约66.1亿美元),上年同期为10122亿日元,同比下降2.7%。当期营业利润540亿日元,上年同期为765亿日元,同比下降29.4%。当期归属母公司所有者的净利润565亿日元,上年同期为756亿日元,同比下降25.3%。

  安费诺(Amphenol)公布2023年三季度业绩。季度净销售额31.99亿美元,上年同期为32.95亿美元。季度归属公司的净利润5.14亿美元,上年同期为4.97亿美元。

  村田制作所(Murata Manufacturing)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收8104亿日元(约54.4亿美元),上年同期为9202亿日元,同比下降11.9%。当期营业利润1389亿日元,上年同期为2006亿日元,同比下降30.7%。当期归属母公司所有者的净利润1252亿日元,上年同期为1618亿日元,同比下降22.6%。

  罗克韦尔自动化(Rockwell Automation)公布截至2023年9月30日的第四财季和财年业绩。第四财季销售额25.63亿美元,上年同期为21.26亿美元。季度净利润2.06亿美元,上年同期为3.36亿美元。财年销售额90.58亿美元,上财年为77.6亿美元。财年净利润12.78美元,上年为9.19亿美元。

  东方电气公布2023年三季度业绩。前三季度公司营业总收入447.66亿元,同比上升10.41%,归母净利润29.12亿元,同比上升16.47%。第三季度营业总收入148.51亿元(约20.8亿美元),同比上升17.51%,归母净利润9.1亿元,同比上升25.32%。

  低压电器和户用光伏龙头正泰电器公布2023年三季度业绩。前三季度营业收入426.2亿元,同比增长21.7%;归属于母公司所有者的净利润29.91亿元,同比减少6.33%。其中,第三季度实现营业收入147.69亿元(约20.7亿美元),同比增长29.53%;归属于母公司所有者的净利润10.88亿元,同比减少28.4%。

  古河电工(FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD.)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额5031亿日元(约33.8亿美元),上年同期为5245亿日元,同比下降4.1%。当期营业亏损46.12亿日元,上年同期为营业利润45.85亿日元。当期归属母公司所有者的净亏损41.46亿日元,上年同期净利润63.26亿日元。

  富士电机(Fuji Electric Co., Ltd.)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额4917亿日元(约33亿美元),上年同期为4471亿日元。当期营业利润349亿日元,上年同期为267亿日元。当期归属母公司所有者的净利润243亿日元,上年同期为203亿日元。

  日本工厂测量设备企业基恩士(Keyence)公布2023年上半财年(3月21日-9月20日)业绩。当期净销售额4661亿日元(约31.3亿美元),上年同期为4440亿日元,同比增长5%。当期营业利润2377亿日元,上年同期为2415亿日元。当期归属母公司所有者的净利润1790亿日元,上年同期为1806亿日元。

  金风科技公布2023年三季度业绩。公司前三季度实现营业收入293.19亿元,同比上涨12.06%;归母净利润12.61亿元,同比下滑46.69%。其中,第三季度实现营业收入103.18亿元(约14.4亿美元),同比上涨8.61%;归母净利润943.53万元,同比下滑97.88%。

  欧姆龙(OMRON)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额4007亿日元(约26.9亿美元),上年同期为4044亿日元。当期营业利润207亿日元,上年同期为416亿日元。当期归属股东的净利润61亿日元,上年同期为279亿日元。

  发那科(FANUC)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期净销售额3987亿日元(约26.74亿美元),上年同期为4161亿日元。当期营业利润665亿日元,上年同期为947亿日元。当期归属母公司所有者的净利润639亿日元,上年同期为842亿日元。

  工农业机械设备和其他

  卡特彼勒(Caterpillar)公布2023年三季度业绩。季度销售营收168.1亿美元,上年同期为149.94亿美元。其中,机械、能源和运输业务销售额159.88亿美元,上年同期为142.78亿美元。季度归属普通股东的净利润27.94亿美元,上年同期为20.41亿美元。

  农业机械巨头迪尔(Deere & Company)公布截至2023年10月29日的第四财季和财年业绩。第四财季总净销售营收154.12亿美元,上年同期为155.36亿美元。季度归属公司净利润23.69亿美元,上年同期为22.46亿美元。财年营收612.51亿美元,上财年为525.77亿美元。财年净利润101.66亿美元,上财年为71.31亿美元。

  康明斯(Cummins)公布2023年三季度业绩。季度净销售额84.31亿美元,上年同期为73.33亿美元。季度归属公司的净利润6.56亿美元,上年同期为4亿美元。

  日本工程机械企业小松(Komatsu)公布2023年4~9月合并财报显示,营业收入同比增长13%,达到1.8229万亿日元(约122亿美元)。净利润增长26%,达到2055亿日元。均刷新了同期的历史新高。

  凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial N.V.)公布2023年三季度业绩。季度营收59.86亿美元,上年同期为58.81亿美元。季度净利润5.7亿美元,上年同期为5.59亿美元。

  久保田(KUBOTA Corporation)公布2023年前九个月业绩。当期营收22582亿日元(约151亿美元),上年同期为19526亿日元,同比增长15.7%。当期营业利润2589亿日元,上年同期为1800亿日元,同比增长43.8%。当期归属母公司所有者的净利润1824亿日元,上年同期为1337亿日元。

  徐工机械公布2023年三季度业绩。前三季度公司实现营收716.7亿元,同比减少4.51%;净利润48.39亿元,同比增长3.5%。其中,第三季度实现营收203.93亿元(约28.5亿美元),同比减少3.83%;净利润12.5亿元,同比增长23.82%。

  川崎重工(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收7693亿日元(约51.6亿美元),上年同期为7597亿日元。当期归属母公司所有者的净亏损233亿日元,上年同期净利润237亿日元。

  日立建机(Hitachi Construction Machinery)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收6741亿日元(约45.2亿美元),上年同期为5789亿日元,同比增长16.4%。当期调整后的营业利润824亿日元,上年同期为521亿日元,同比增长58.2%。当期归属母公司所有者的净利润575亿日元,上年同期为357亿日元,同比增长61.2%。

  三一重工公布2023年三季度业绩。公司前三季度实现营收555.22亿元,同比减少5.15%;净利润40.48亿元,同比增长12.51%。其中,第三季度实现营收160.25亿元(约22.4亿美元),同比减少15.17%;净利润6.47亿元,同比减少32.78%。

  中联重科公布2023年三季度业绩。公司前三季度实现营收355.14亿元,同比增长15.87%;净利润28.55亿元,同比增长31.65%。其中,第三季度实现营收114.39亿元(约16亿美元),同比增长22.35%;净利润8.15亿元,同比增长79.98%。前三季度中联重科实现国内收入224.85亿元,同比减少6.9%;海外收入130.29亿元,同比增长100.53%,海外收入中出口收入115.3亿元,同比增长127.63%。

  日本重工企业IHI集团(IHI Corporation)公布2023年上半财年(4月-9月)业绩。当期营收4703亿日元(约31.5亿美元),上年同期为5945亿日元,同比下降20.9%%。当期营业亏损1570亿日元,上年同期营业利润335亿日元。当期归属母公司所有者的净亏损1376亿日元,上年同期为净利润211亿日元。


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村田丨开拓6G通信,理解频带“FR3”是关键! 【下篇】
  本文【上篇】介绍了6G通信的行业背景和6G使用频带FR3,以及国际电信联盟ITU和各区域标准组织目前就6G通信开展的工作进展等。这里我们将继续介绍FR3频带相关的几个技术话题,包括FR3与FR1、FR2频带的特征比较,利用FR3所需的关键器件技术,6G部署趋势和时间表,以及村田制作所在器件技术层面的储备和发展动态。  04 FR3频带的特征:与FR1、FR2的比较  如前文所述,FR3频带位于FR1和FR2之间,人们正在讨论将其作为6G通信的频带。在此将通过与FR1和FR2进行比较,探讨使用FR3频带的好处。  FR1频带也是已被移动通信系统(例如智能手机)使用的频带。由于它是一个电波容易传输到远处的频带,因此具有能够扩展通信覆盖范围的特征。然而,电信运营商可以使用的单一频带的带宽大多数仅限于几十MHz到一百MHz左右,难以实现一定水平以上的高速通信。  另一方面,FR2频带与FR1一样,也已被移动通信系统使用。例如,由于能够确保宽达400MHz的带宽,所以可以实现今后有望实用化的数十Gbps的高速通信。然而,作为该频带的电波传播特性,其具有很强的直线传播性,且传播损耗较大(通信距离较短),所以在城市地区和室内使用需要大量的基站。因此,目前使用FR2频带的通信设备和服务的应用场景受到了限制。如上所述,FR1频带覆盖范围广,但速度有限,FR2频带虽然可以实现速度很高的通信,但其应用环境受到了限制。  FR3频带的特性是介于FR1和FR2之间,能够确保比FR1更宽的带宽,与FR2相比,其直线传播性不强,通信距离也更远。具体而言,它有望确保与FR2同样宽的带宽。此外,由于电波的绕射能力也更强,因此有望即使在室外和室内混合的环境中也能进行稳定的通信。  【小贴士】6G与5G通信”Sub-6“的区别  在移动通信领域,根据目的和应用场景不同,会将频率划分成多个频带使用。比如,一种传统划分为Low-band(1GHz或更低)、Mid-band(1-24GHz)、High-band(24GHz或更高)等;另外一种传统划分将1GHz或更低称为Sub-GHz,Sub-6指6GHz或更低,而将约100-300GHz归为Sub-THz。  国际性标准化项目3GPP将通讯频段划分为FR1(0.41-7.125GHz)、FR2(24.25-71GHz);在4G通信中,3GPP进行了单独划分如Band 1(2.1-2.17GHz);3GPP在5G通信中进行的单独划分如n40(2.3-2.4GHz),等等。  Sub-6的范围在此备受关注。Sub-6通常指6GHz或更低的频带,指的是n77(3.3-4.2GHz)和n79(4.4-5.0GHz),这两个频带是3GPP专门为5G通信单独划分的新频带(下图),也被称为5GNR频带(NR是New Radio的缩写)。  然而,由于3GPP将n104(6.425-7.125GHz)划分给了5G通信,所以出现了将到FR1的上限频率7.125GHz为止的频率包含在Sub-6中的倾向。另外,即使在包含7.125GHz的情况下,Sub-6仍然在传统划分的Mid band范围以内。  也就是说,5G通信中的”Sub-6“不属于这里讨论的未来6G通信频带。  05 MIMO和波束成形:FR3所需的技术  如第3节所述,部分FR3频带已被卫星通信等现有系统使用,因此,在引入6G通信时,共存和干扰影响是需要解决的重要问题。为了解决这些问题,预计会根据FR3的特性应用通过利用FR2频带进行实际运用和研究而开发的技术。特别是将天线技术——大规模MIMO和波束成形组合而成的空间复用技术(一种同时利用独立空间信道的技术)被认为是一种有效的对策(下图)。  MIMO是一种天线技术,它通过使用多个天线同时发送和接收多个信号,能够在不增加频带宽度和发射功率的情况下,通过空间复用等技术有效地提高通信速度和通信稳定性。MIMO通常以2×2 MIMO和4×4 MIMO等形式表示。前者(2×2 MIMO)是指发送方和接收方分别拥有2根天线的构成,后者(4×4 MIMO)是指分别拥有4根天线的构成。此外,大幅增加天线元件数量后构成的天线被称为大规模MIMO。其特征如下所示:  使用大规模MIMO时,电波的波长越短,天线元件的尺寸和元件间距就可以越小。因此,在FR2和FR3等较高频带使用时,可以实现天线的小型化和天线元件的更高密度配置。  通过使用将电波集中发送到特定方向的波束成形技术,实现天线元件的高密度配置,并通过相位和振幅控制提高方向性,实现降低传播损耗并遏制干扰。  由于大规模MIMO的这些特征,为了遏制利用FR3频带时的问题——对现有系统等造成干扰,将大规模MIMO和波束成形组合后的天线技术被定位为重要技术。在3GPP中,已在其版本19的活动中推进了对MIMO技术的讨论(下图)。  另外,如上图所示,对6G通信技术进行讨论的版本20活动已于2025年6月开始,在予定于2027开始的版本21活动中,预计将制定6G通信的初版规格。  之后,初版规格将作为IMT-2030提案于2029年由3GPP提交给ITU-R,6G通信的商用化将迈出重要一步。  06 总结:FR3和6G通信技术展望  6G通信预计将使用FR3的频带,在这种情况下,多种要素技术的发展不可或缺。比如村田制作所村田近年已开始量产并出货的XBAR滤波器。  XBAR滤波器是一种高频滤波器,支持3GHz或更高的高频频带,它融合了村田拥有的表面声波(SAW)滤波器技术和利用叉指换能器在压电单晶薄膜上激发体声波(在薄膜内部传播的波:BAW)的技术。它具有迄今为止使用SAW滤波器未能实现的特征:在4-7GHz频带内具有宽带宽、低损耗和频带域外高衰减,是一项在FR3中超过10GHz的频率下也能实现这一特征的技术。  XBAR的结构  XBAR是一种利用横向(X轴)体声波的共振器,从这个意义上说,其结构如上图所示。在该结构中,在金属叉指换能器上施加交流电压时,会在单晶压电薄膜中激发横向体声波,从而产生电共振。考虑将这种共振器交替进行串联和并联配置的结构,并优化排列数量和各自的共振频率,通过这种设计可以制造出具有所需频带和衰减特性的XBAR滤波器(下图)。  使用XBAR的滤波器特性示例  除了高频滤波器件,村田制作所也正在推进6G相关的功率放大器、低介电常数LTCC和LCP柔性电路板等器件技术开发和商品化,参与6G移动通信系统的研究开发和标准化工作,为6G通信2030年代实现实用化做贡献。
2026-06-04 09:56 reading:253
村田 | 面向车载UWB应用的高准确度晶体谐振器与热敏电阻组合方案
  株式会社村田制作所开始提供面向车载UWB(Ultra Wide Band)用途的组合方案与电路设计支持。该方案在分立构成中将晶体谐振器「XRCGE55M200MZF1BR0」与热敏电阻「NCU03XH103F6SRL」组合使用,并提供相应编号建议及电路设计支持。本提案及支持主要面向利用UWB的车载应用,如数字钥匙、CPD(Child Presence Detection)、传感器以及Wireless BMS等。  近年来,在车载UWB应用中,随着数字钥匙和安全功能的不断升级,对宽带通信中的高准确度定时控制需求不断增加。然而在高温环境下,仅依靠晶体谐振器本体较难满足所需精度,因此通常需要利用晶体谐振器内置的温度传感器进行补偿。  另一方面,为了优化成本结构,部分客户希望采用晶体谐振器与外置热敏电阻的分立构成方式,但在电路设计及温度补偿方面存在一定难度。  为此,村田开始提供晶体谐振器「XRCGE55M200MZF1BR0」与热敏电阻「NCU03XH103F6SRL」在分立构成中的组合方案,并提供用于温度特性补偿的电路设计支持。  在本支持服务中,客户可通过支持链接进行咨询。村田可借用客户的安装基板,对安装本产品后的温度特性参数进行测量,并提供相关数据。  近年来,在车载UWB应用中,随着数字钥匙和安全功能的不断升级,对宽带通信中的高准确度定时控制需求不断增加。然而在高温环境下,仅依靠晶体谐振器本体较难满足所需精度,因此通常需要利用晶体谐振器内置的温度传感器进行补偿。  另一方面,为了优化成本结构,部分客户希望采用晶体谐振器与外置热敏电阻的分立构成方式,但在电路设计及温度补偿方面存在一定难度。  为此,村田开始提供晶体谐振器「XRCGE55M200MZF1BR0」与热敏电阻「NCU03XH103F6SRL」在分立构成中的组合方案,并提供用于温度特性补偿的电路设计支持。  在本支持服务中,客户可通过支持链接进行咨询。村田可借用客户的安装基板,对安装本产品后的温度特性参数进行测量,并提供相关数据。  通过上述支持,即使在分立构成条件下,也可以使用针对安装基板优化后的补偿参数,从而有助于实现客户的性能目标,并提高设计流程效率。  此外,本组合方案中的晶体谐振器「XRCGE55M200MZF1BR0」为新产品,已于2026年3月开始量产。该产品实现了2016的小型尺寸、高可靠性以及低故障率,有助于车载应用设备的小型化以及安全功能的升级。  主要特点:  晶体谐振器XRCGE55M200MZF1BR0  支持高准确度温度补偿:通过专有切割技术,对高温环境下的温度特性曲线进行优化  面向车载应用的高可靠性: 确保工作温度115℃,低故障率(无微粒)  设计支持:通过温度补偿电路的技术支持,使分立构成的设计更加容易实现  稳定供应  无铅  主要特点:  热敏电阻NCU03XH103F6SRL  适用于汽车等需要高可靠性部件的设备  采用铜电极实现小型化:0.02 × 0.01英寸(0.6 × 0.3 mm)  由于体积较小,可实现迅速响应
2026-06-04 09:18 reading:250
村田丨开拓6G通信,理解频带“FR3”是关键 !【上篇】
  自第5代移动通信系统(5G通信)商用化以来,已经过去数年,世界各国的企业和通信相关机构正在加速推进下一代即第6代移动通信系统(6G通信)的研究开发和标准化工作,以期在2030年代实现实用化。  然而,鉴于在不久的将来,IoT、无人驾驶、智能工厂和智慧城市等将正式推广,人们预计在某些应用场景中,5G通信除了在通信速度、延迟时间和并发连接数等性能方面之外,在与AI的高级协作、掌握环境和状况的传感功能以及在发生灾害等时候保持通信的复原力等方面将难以应对。  因此,人们对能实现比5G通信更高阶通信基础设施的6G通信寄予了厚望。  开拓6G通信时代的频带“FR3”(注:本文中FR1/FR2/FR3中的“FR”是Frequency Range的缩写,意思是频率范围。)  目录  01 6G通信的重要规格:频带  02 什么是FR1、FR2和FR3频带?  03 WRC上对6G通信FR3的讨论  04 FR3频带的特征:与FR1、FR2的比较  05 MIMO和波束成形:利用FR3所需的技术  06 总结:FR3和6G通信技术展望  01 6G通信的重要规格:频带  在2020年代,以高速、大容量、低微延迟和多设备同时连接为特征的5G通信作为通信基础设施已实现实用化。通过5G通信,人们实现了10Gbps级的通信速度和10毫秒以下的延迟时间,下一代通信即6G通信的目标是在2030年代实现实用化,人们对6G通信提出的要求是实现比5G通信更高的性能,例如:100Gbps的高速通信和毫秒级的低延迟时间。除此之外,还要求支持大量终端同时连接、实现低功耗化和更广的通信覆盖范围等。  此外,在6G通信中,不仅要提高通信性能,而且有望满足扩展通信功能本身的需求,例如:与AI协作的高阶控制和优化、与了解坏境和物体状态的传感相融合、即使在发生灾害时和紧急情况下也能维持通信的高可靠性(复原力)等。  香农-哈特利定理表明,更宽的频带对于提高通信速度不可或缺。为了实现作为支撑这些要求的基础的高速通信,确保宽范围的频带不可或缺。电波的频率被划分用于多种用途,不仅用于5G通信等移动体通信,还用于广播、卫星、航空、船舶以及Wi-Fi等个人通信。在这种情况下,为6G通信确保世界共通的宽频带的行动不断推进。  在6G通信标准化中,尤其被作为重要规格而收到关注的是通常被称为“FR3”的7.125GHz-24.25GHz附近的频带。  FR3位于已分配给4G和5G通信的FR1(410MHz-7.125GHz)和FR2(24.25GHz-71GHz)之间。FR1拥有的频率被用于移动通信且覆盖范围广,与FR1相比,在使用FR3频带的通信中,虽然传播距离较短,但是能确保更宽的频带,从而实现更高的通信速度。因此,FR3目前正被国际社会作为6G通信的频带进行讨论。这里将就与FR3相关的国际动向以及村田公司为6G通信提供支持的技术进行相关介绍。  02  什么是FR1、FR2和FR3频带?  为了为6G通信确保全球共通的频带,以在全球范围内负责电气通信——有线通信/无线通信的标准化和监管的国际电信联盟(International Telecommunication Union:ITU)为框架,正在不断推进国际性讨论和共识形成。那么,5G通信和6G通信的频带——FR1、FR2和FR3,是怎么划分的呢?为了弄清这个问题,需要先了解一下国际电信联盟——ITU。  1890年代在意大利发明了无线通信之后,无线通信被用于船舶通信。之后,为了预防电波推广造成的跨境信号干扰,并确保世界各国利用电波的公平性,人们开始呼吁对此制定国际规则,为了在国际范围内利用电气通信,ITU于1932年成立,1947年,它成为包含现在的WHO和IMF的联合国专门机构之一。  ITU是一个基于基本性文件——《国际电信联盟宪章》(ITU宪章)、《国际电信联盟条约》(ITU条约),以及对ITU宪章和ITU条约进行补充的业务规则《无线电规则》(Radio Regulations:RR)和《国际电信规则》(International Telecommunication Regulations:ITR)开展工作的机构。ITU的主要部门包括:  无线电通信部门(Radiocommunication Sector:ITU-R)  电气通信标准化部门(Telecommunication Standardization Sector:ITU-T)  电气通信开发部门(Telecommunication Development Sector:ITU-D)  负责讨论6G通信(见下文的IMT-2030)频带的主要部门是无线通信部门——ITU-R。  3GPP定义的FR1/FR2和IMT-2030中正在讨论的FR3的划分  将FR3作为6G通信频带进行讨论主要由ITU-R负责。2023年,ITU-R批准了6G通信的基本构想——IMT-2030建议书,该建议书规定了6G的性能要求和评估框架。International Mobile Telecommunications 2030的缩写。IMT(International Mobile Telecommunications)是ITU规定的国际性框架的总称,该框架对移动通信系统的性能要求、评估方法和频率利用思路进行了整理。其中,IMT-2030指的是针对由ITU-R牵头的6G通信展示性能要求和评估框架的总体架构。3GPP将在IMT-2030的基础上制定与6G通信相关的具体技术规格。  在由ITU-R主办的世界无线电通信大会(World Radiocommunication Conference:WRC)上,也在推进对IMT-2030(6G)的频带进行讨论,并在2023年12月于迪拜举行的WRC-23上,取得了将FR3的频率范围内的部分频带在部分区域划定为IMT用频带等成果。这表明6G通信的频率讨论已经具体化。  以ITU-R的IMT-2030以及WRC上的讨论为背景,3GPP将被称为FR3的频率划分作为6G通信的讨论对象,该频段独立于5G通信的技术规格中为方便起见而定义的FR1/FR2(上图)。3rd Generation Partnership Project的缩写。这是一个由多个标准化组织(例如美国的ATIS、欧洲的ETSI、日本的ARIB和TTC)参加并运营的国际性标准化项目,旨在制定与移动通信系统相关的技术规格。技术规格以版本19和版本20等发行单位进行制定。  需要注意的是,FR1/FR2/FR3未被记载在ITU的无线电规则(RR)中,使用该名称不具有法律约束力。  03 WRC上对6G通信FR3的讨论  ITU-R主办的WRC对6G通信的FR3专门进行了讨论。ITU-R将世界划分为第1区域、第2区域和第3区域,并以管理电波频率为目的,为每个区域分配划分的频率(下图)。  RR决定的频率分配区域(引自ITU网站)  第1区域(蓝色):欧洲、非洲、中东地区等  第2区域(橙色):北美洲、南美洲、太平洋群岛等  第3区域(黑色):亚洲、大洋洲等  具体的分配和变更在ITU成员国参加的世界无线电通信大会(WRC)上进行协商并达成一致,结果反映在《无线电规则》(RR)中。基于这项RR国际协议,各国监管机构(例如,美国的FCC、英国的Ofcom、中国的工信部和日本的总务省)决定本国的频率划分和执照条件。  因此,经过在ITU-R主办的WRC上进行讨论后反映到RR,由此决定对各区域的频率分配。所以,未经在WRC上协商并达成一致的频率原则上不能用于国际无线通信。  在此,我们将介绍在WRC上对有望作为6G通信频带的FR3进行讨论的情况。  如第2节所述,在2023年举行的WRC-23上关于IMT的讨论(议题1.2)中,第2区域的巴西、墨西哥和秘鲁等12个国家同意将FR3频带范围内的10-10.5GHz频带划定为IMT频率。当时美国和加拿大不同意这一提议。  此外,在WRC-23上,关于为IMT-2030(6G通信)而划定IMT频率,已确认将在2027年举行的下一次大会即WRC-27上继续进行审议(议题1.7),其候选频率位于FR3的范围内(下图)。  在WRC-27上作为IMT频率划定候选频带和在WRC-23上划定的频率  事实上,在某些区域,FR3范围内的部分频率已被卫星通信等现有系统使用。因此,ITU-R一直在对6G通信无线电台对现有系统造成的干扰和影响进行评估。另一方面,关于如何评估现有系统对6G通信无线电台的干扰仍然是需要持续讨论的对象,关于这一点,在WRC-27上的审议结果也备受关注。  基于这些干扰评估的结果,共存条件和运用规则将通过WRC制定和完善。
2026-05-29 10:06 reading:431
村田| 20nA电流、1.2V驱动电压的开关用AMR磁性传感器
  株式会社村田制作所面向医疗健康设备及可穿戴设备,新开发了低功耗、低电压驱动型AMR传感器‘MRMS166R’‘MRMS168R’,并已开始量产。根据村田截至2026年4月26日的数据,‘MRMS166R’将AMR传感器的消耗电流控制在低微水平,并实现了低电压驱动,是村田首款同时实现了平均消耗电流20nA与1.2V低电压驱动的AMR传感器。  AMR传感器是一种与磁体组合使用、以非接触方式检测目标物位置或动作的磁性传感器。村田的AMR传感器可作为磁性开关使用,在小型医疗健康设备和可穿戴设备中,常用于将设备从待机状态切换至运行状态的“睡眠/唤醒功能”等应用场景。  通过AMR传感器检测磁体的接近或离开,可实现设备在睡眠状态与运行状态之间的切换。睡眠/唤醒功能示意如下图:  例如,当电子设备内置的AMR传感器与磁体接近时,设备处于睡眠状态;当检测到磁体离开时,则切换为运行状态。  近年来,医疗健康设备与可穿戴设备的小型化进程不断推进,在这些设备中使用纽扣电池已成为主流。由于纽扣电池容量有限且多为一次性电池,因此要实现设备长时间运行,降低电子元器件的消耗电流至关重要。此外,在医疗健康设备中大量使用的氧化银纽扣电池电压为较低的1.55V,因此需要能够在低电压下运行的电子元器件。基于上述需求,用作磁性开关的AMR传感器也需要同时满足低消耗电流与低电压驱动需求。  为此,村田通过对AMR传感器内部整体电路进行改进,开始量产可在最低1.2V下运行且平均消耗电流为20nA(Vcc 1.5V)的‘MRMS166R’。由此可降低设备待机状态下的电池消耗,即使使用小型纽扣电池,也可实现2年以上的运行时间。此外,该产品采用外形尺寸1.0×1.0mm的小型封装,非常适合搭载于安装空间有限的小型设备。  凭借上述特点,村田‘MRMS166R’可支持医疗健康设备与可穿戴设备在小型化与长时间运行方面的需求。 此外,村田还新增了专为3V驱动用途设计的‘MRMS168R(平均消耗电流80nA)’,用户可根据不同用途进行选择。  主要特点  消耗电流大幅降低  AMR传感器‘MRMS166R’在电源电压Vcc(即驱动AMR传感器运行所需电压)为1.5V时平均消耗电流为20nA,可在很低的静态电流下运行,即使在使用容量受限的纽扣电池的设备中,也能够实现长时间运行。  支持低电压驱动  MRMS166R’可从1.2V开始工作,因此在电源条件受限的设备中也能够稳定运行。  小型封装  采用外形尺寸1.0×1.0mm的小型封装,可减少基板面积,便于搭载于小型设备。  新产品主要用于医疗健康设备(胶囊内窥镜、医疗贴片、CGM)、可穿戴设备(AR眼镜、无线耳机)、安防相关设备(门开闭检测、智能门锁)等领域。  今后,村田将继续推进AMR传感器低功耗化及产品线扩充,通过支持IoT设备的长时间运行与高功能化,为实现可持续社会作出贡献。
2026-05-28 10:44 reading:403
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