瑞萨丨机器人的灵活操作:助力之手

发布时间:2026-06-23 10:12
作者:AMEYA360
来源:瑞萨
阅读量:770

  技术发展和研究的加速,推动了人们对利用新能力来增强和补充现有流程与工作流的兴趣与采用,尤其是在机器人领域。

  机器人自20世纪50年代就已出现,其中最早的工业机器人之一——Unimate,是一种液压机械臂,于1953年获得专利,并在1961年安装于通用汽车工厂。机械臂专门执行重复性任务,例如焊接和压铸,从而革新了制造业自动化。此后,机器人相关技术不断演进,从电机驱动与控制到功能安全,使机器人能够执行更加复杂的任务,并被应用于更多行业。

  如今的机器人不再是固定不动、仅限于单一重复任务的设备,而是能够在动态环境中主动工作,对环境及其中的事物进行更精细、更精准的互动。当今以及未来的机器人需要具备类似“手”的灵巧性,以便与周围环境和物体进行接触与交互。

  机器人应用中“手”的关键作用

  机器人的“手”为其提供了更精细的运动能力和控制力,使其能够以更精准的方式与物体及环境进行交互。虽然提到机器人手时,人们脑海中可能会浮现出某种特定的形态,但对于不同用途的机器人来说,其“手”的外观和功能并不相同。

  例如,用于在农田中只采摘成熟草莓的机器人,其对“手”的需求,与一台用于在火星收集和搬运大型岩石的机器人截然不同。同样,在回收设施中工作的固定式机器人,需要对传送带上的可回收物进行识别、抓取和分类,其“手”和系统设计,也会与用于汽车装配中标准化抓取和放置大型金属部件的机器人有所不同。

  最终的结构形态、能力以及精度,取决于具体的应用场景和使用需求。

  在设计机器人“手”的灵巧性时,需要综合考虑多个因素,例如:需要多少个关节、需要多少电机/执行器、所需精度水平,以及是否需要主动处理和决策能力等。这些问题可以从以下几个方面来思考:

  环境:机器人部署在什么样的环境中?

  静态或动态:机器人是固定在一个位置、在有限空间内进行操作,还是需要在变化的动态环境中移动或进行交互?

  交互范围:机器人的“手”是自主机器人的一部分,与人类协同工作的工作流程中的一环,还是人类的延伸(例如:假肢手)?

  物体交互:机器人手需要处理什么样的物体?

  统一或多变:处理的物体是否是统一的(例如流水线中的相同螺丝或金属面板),还是每次都不同(例如清理公路垃圾的机器人)?

  易碎程度:物体有多脆弱或精细?

  尺寸:被处理的物体有多大或多小?

  手所处理的物体以及其作业环境,会直接决定系统功能设计,比如:

  是否集成人工智能(AI),还是采用固定控制算法

  电机数量

  电机控制与电机驱动精度

  电机反馈机制与传感器配置

  赋能机器人手部灵巧性的关键要素

  要让机器人“手”系统具备完整功能,其基础构建模块主要由以下子系统和功能组成:

  系统决策:基于预定义算法或用于实时决策的AI以制定动作指令

  电机控制:控制信号的生成与逻辑管理

  电机驱动:将控制信号进行功率放大,以驱动电机,实现所需的运动

  运动与手部反馈:通过电机性能反馈进行决策调整

瑞萨丨机器人的灵活操作:助力之手

  系统决策

  系统决策决定了机器人手部动作的触发方式,并取决于与机器人自主性对应的任务级别:动态任务(在动态环境和/或对象变化情况下需要主动决策)与标准化任务(静态环境、既定流程、对象统一)。

  一台用于汽车装配、负责抓取并固定金属面板的工业机器人需要高效、流畅的运行。因此,其系统决策通常由工业可编程逻辑控制器(PLC)实现,采用固定的系统决策方式,以优化动作流程并追求更高的生产效率。

  另一方面,一台食品配送机器人(或服务机器人),其任务是在餐厅中将食物送到正确的桌位,并在不洒出的情况下将餐盘放置在桌面上,则很可能需要基于AI的系统决策,其决策处理系统能够进行感知(和/或视觉识别),并对机械手应如何动作做出主动决策(例如:握持餐碗以正确放置在桌上对应的人面前,根据餐碗的装载程度确保内容物不洒出,等等)。

  机器人手的动作取决于系统决策——无论是精简的控制算法还是动态的AI驱动系统。

  在机器人手应用中,动态AI驱动系统的一个示例是瑞萨展示的带有AI视觉的灵巧手系统,该系统利用高性能视觉AI MPU,实现基于手势的智能控制。该视觉MPU与摄像头接口以获取视觉输入,并运行边缘AI处理,从而精确控制机器人手,使其能够模仿摄像头检测到的动作。

  电机控制

  一旦系统决策已决定发出某个动作指令,该指令会被发送到机器人手系统,由电机控制负责处理驱动运动的实时控制信号和逻辑管理。

  在机器人手中,电机控制是将高层意图转化为物理交互的环节。机械手可能需要在不压坏物体的情况下完成抓握,在机器人运动过程中保持抓持,并协调多个关节,使指尖沿着平滑、可重复的路径运动。这些行为取决于每个电机被指令控制的速度和精度,以及控制器利用位置、电流/扭矩和力反馈实现闭环控制的能力。随着应用场景从对统一部件的简单抓取放置,转向在动态环境中处理易碎、变化的物体,对电机控制的要求(以及其背后的架构)也会相应提升。

  该功能通常由微控制器(MCU)或微处理器(MPU)承担,其与系统决策或用户界面连接,并与传感器、反馈电路以及电机驱动级相连接。除了处理通信和信号传输外,电机控制处理器还运行控制算法,用于确定每个电机的驱动方式。关键的选型考虑包括需控制的电机数量、控制回路性能要求及计算复杂度,以及电机和手部层面所使用的传感与反馈类型。

  手部的电机控制可以采用级联方式,并与多个电机控制与驱动系统及子系统共同使用。根据子系统(如腕部、手指等的电机控制)以及手部所接触物体的脆弱性和/或尺寸,在选择控制器时需要考虑任务所需的运动能力、精度和准确性。

  以下展示了几种不同的电机控制配置示例(这些示例还包括电机驱动电路),以适应多种手部交互和需求(包括电机类型、对运动形式及物体交互的影响、可控制的电机数量、工业通信与功能安全支持、传感器接口能力等)。

  示例电机控制应用框图

  伺服电机控制:步进电机用于角运动和保持扭矩

  带旋变的BLDC电机控制:BLDC电机用于平滑连续运动和高精度

  带以太网的6轴和9轴工业电机控制:可扩展的高性能电机控制,具备高级算术处理、运动规划和轨迹生成

  带工业网络和功能安全的电机控制系统:用于多电机(最多9个)的高性能、高精度电机控制,并集成功能安全架构

  机器人手的电机控制最终取决于具体的应用场景:机器人需要具备多大的灵巧性、执行什么类型的任务、处理哪些类型的物体等。

  根据前面的示例,在工厂装配线中运行的工业机器人,可能需要采用具备工业网络和功能安全支持的电机控制系统,以满足其应用场景下的安全规范。另一方面,如果机器人手的应用是作为辅助性的灵巧机械臂,用于帮助身体障碍人士进食,则带旋转变压器的BLDC电机控制能够提供平滑、连续的运动,并在精细操作任务中实现高精度。

  合适的电机控制处理器能够实现并提升机器人手的应用能力。您可以参考我们的电机控制处理器指南,以帮助您开始为机器人手需求选择合适的器件。

  电机驱动

  在电机控制处理器确定每个执行器应执行的动作之后,电机驱动提供实现该运动所需的电力。之所以需要电机驱动,是因为控制器的输出只能产生低功率的指令信号(如PWM、步进/方向信号或电流目标),而机器人手中的电机则需要更高电流和特定电压波形来产生扭矩和运动。

  在实际应用中,驱动级结合了功率放大、相位切换、电流调节以及保护功能,使机械手能够高效运动,并在不同负载和接触条件下实现可预测的响应。

  根据电机类型(伺服、步进、BLDC)以及每个关节或手指的功率等级不同,同一只机械手中的电机驱动实现方式可能差异较大。从整体来看,驱动链通常包括栅极驱动器和功率MOSFET等基本模块,用于电流的开关与调节,并配套用于检测和故障处理的电路。在某些架构中,可编程混合信号器件(如:HVPAK——高压可编程混合信号器件)也可用于实现或分担驱动级周边的逻辑和保护功能。

  一个采用带栅极驱动器的三相逆变器架构的驱动链示例如下:

瑞萨丨机器人的灵活操作:助力之手

  电机与传感器反馈

  机器人手不仅需要确定要做什么动作,还需要确定如何对其进行控制和驱动。电机反馈和传感器对于实现闭环交互至关重要,使机械手能够在实时中对其动作进行测量并主动修正。

  反馈对于机械手尤为重要,因为其需要与周围的物体和环境进行交互:在提起物体时负载会发生变化,可能出现意外碰撞或停转等情况。对电机位置、速度、扭矩、接触力等关键参数进行持续感知,可确保机械手维持动作精度、调节抓握或接触力、检测故障,并适应物体在尺寸、形状和脆弱性方面的变化。

  多种传感器和信号调理可以集成到机器人手中,以提供:

  位置与速度反馈:用于确认每个关节的位置及其运动速度,从而实现精确轨迹和可重复抓取

  电流/扭矩反馈:用于调节电机扭矩,实现平滑运动并控制抓握力度

  力/触觉反馈:通过力传感器和压力阵列指示接触、滑动以及指尖施加的力,用于精细操作

  不同类型的传感器被布置在手部系统的关键位置,用于测量诸如压力和位置等不同参数。这些读数需要进行放大、调理和处理,使系统控制器能够准确、可靠地读取传感器数据,并据此采取相应动作以纠正机械手的运动和行为。

  尤其是当手部扩展到多自由度时,反馈变得更加重要。控制器必须在协调多个关节的同时,利用力和扭矩信息,避免对物体或机械手本身造成损坏。

  在之前的采摘草莓示例中,机械手必须能够检测接触力和滑动,从而实时调整抓取力度,在不压坏草莓的情况下完成抓取,并通过更精细的操作提升重复性。同样,如果机械手作为辅助进食机械臂为人类服务,它需要在接触到人的口部时知道何时停止,而不是继续移动。

  力感知有助于区分自由运动与接触,从而实现更安全的交互以及更可控的抓取。通过闭环力反馈和一致的传感器接口,机械手在抓取和放置任务中可以实现更高的重复性。

  以下列出了一些用于实现机器人手反馈的关键信号调理模块和传感器:

  信号调理

  传感器信号调节器(SSC)

  放大器

  旋变转数字转换器

  AnalogPAK可编程混合信号集成电路

  传感器

  电感式位置传感器(IPS)

  阻抗传感器

  综合建构:灵巧手系统设计

  借助系统决策、电机控制、电机驱动以及反馈系统这些基本构建模块,可以根据具体使用场景和最终应用需求,设计出相应的灵巧手机器人系统架构。

  例如,下图展示了一个具有17个自由度(DOF)的高性能灵巧手系统架构,该系统可部署于人形机器人或其他系统中,从而实现复杂且精细的运动操作能力。

瑞萨丨机器人的灵活操作:助力之手

  系统决策:从触发手部动作的来源开始,首先是系统决策。在该示例架构中,采用的是动态系统决策,它与更大的人形机器人的“小脑”相连接,用于执行AI处理和系统集成。人形机器人会利用视觉AI、语音识别、视觉建图/导航等能力进行处理,然后向手部系统发送相应指令以执行动作。

  固定的系统决策也可以通过EtherCAT®、USB或RS‑485等接口实现,使机械手能够根据最终应用场景,通过笔记本GUI、PLC等进行控制。

  电机控制与驱动:由于该灵巧手架构是一个具备17自由度(17‑DOF)的高性能手系统,因此存在多个电机控制处理器,用于与手部各个运动部件接口,包括多个手指关节以及腕部运动。每个基础动作都由一个电机控制处理器负责,执行对应部分的电机控制,同时配合电机驱动,使手/手指/关节按照预期方式运动。

  这些系统中的许多可以通过如CAN FD等接口进行堆叠和互联,从而实现无缝集成和流畅运动。在该17‑DOF架构中,由于每个关节都需要电机子系统,因此采用了这种方式。

  例如,用于控制手指远端关节(最末端关节)的电机控制处理器,只控制一个电机系统。它接收来自主手控制器的系统决策动作,并处理如何驱动该单一远端关节的逻辑和控制算法。随后,它与电机驱动组件(HVPAK)协同工作,实现关节执行,同时处理其他逻辑和信号输入,例如齿轮或电机编码信号,以实现预期的关节运动。

  传感器集成与系统反馈:除了仅负责PWM等驱动信号或编码逻辑外,电机控制处理器还集成来自电机及所部署传感器的反馈。

  在该示例中,压力传感器和力传感器被嵌入在手部内部,使其能够感知何时接触到物体以及应施加多大的抓握力。用于阻抗测量、信号检测调理以及电流检测的集成电路,可用于自身检测或与传感器接口,这些对于与电机控制器形成闭环反馈至关重要,从而使机械手能够在与周围物体和环境交互时安全且正确地运行。

  机器人手并非“一刀切”:所处环境、所处理物体的多样性与脆弱性,以及自主性水平,都会决定特定系统中“灵巧性”的含义。

  机器人手的顶层需求映射到其执行基础的核心构建模块:从系统决策(手应做什么)开始,到电机控制(如何下达与协调运动指令),电机驱动(如何向执行器提供电能),以及最后的电机与传感器反馈(系统如何测量结果并进行实时修正)。

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2026-10-22 10:22 阅读量:292
瑞萨丨EEPW对话瑞萨电子副总裁Ivo Marocco:物理AI规模化布局
  Physical AI(即物理AI)成为了热词,人们说人工智能的发展已经进入到了下半场。  2026年8月27日,瑞萨电子(Renesas)在北京启用了Physical AI & Robotics Lab。距离7月1日瑞萨Physical AI事业部的成立,还不到两个月。  对一个年营收过万亿日元的半导体巨头来说,这个速度不算慢。但比速度更值得关注的,是瑞萨对这件事的定义,不是"设立一个研发中心",而是"把项目从概念验证推到规模部署"。  "目前瑞萨能覆盖人形机器人约30%的BOM,目标是把这推到70%。"瑞萨在官方新闻稿里说得很直接。  30%到70%,差的不是40个百分点,而是一整套系统级交付的能力。这也是这个实验室真正要做的事。  带着问题,我们跟瑞萨电子副总裁兼UX事业部负责人Ivo Marocco聊了聊。  为什么是北京,为什么是现在  瑞萨把物理AI定义为"具有实际结果的智能"——能感知、能处理、能通过执行器跟现实世界交互的系统。这个定义本身就说明,瑞萨不把自己看成单纯的机器人芯片供应商。  7月1日成立事业部,8月27日北京实验室落地。Ivo Marocco在回答中确认,独立的组织架构是为了"明确应用和市场重点,同时充分利用汽车与工业产品组合中的资产"。这句话翻译一下就是:瑞萨在汽车和工业领域攒了几十年的东西,现在要系统性地往机器人赛道上搬。  那为什么是北京?  Ivo Marocco给出的理由是中国有"优秀的工程人才、快速的决策与执行能力、迅速发展的机器人生态,以及具有全球竞争力的创新和供应链能力"。这话不假,但更实在的一点是:机器人是系统级工程,光靠卖芯片样品和参考设计远远不够。客户需要有人跟他一起调电机、调传感、调电源、调通信延迟。实验室就是干这个的。  他还补了一句:"在这里形成的解决方案和经验,未来也可能适用于其他市场。"这句话值得留意——北京实验室不只是服务中国客户的,它是一个试验田,跑通的方案可以复制到全球。  新业务新部门,肯定要有新的KPI。关于这个,Ivo Marocco没有给出具体数字。他说现阶段重点是"加强客户互动、加快概念验证和设计导入、强化子系统集成",进展通过"客户项目的成熟度与相关性、验证和开发支持的有效性,以及周边生态系统的发展"来评估。  不难理解,对于瑞萨来说现在还不是定数字的时候。先把客户拉进来,把项目跑起来。这本身就是一个信号——瑞萨对这件事的预期是长期的。  从30%到70%,中间是什么  30%到70%这个数字,是理解瑞萨在机器人领域打法的关键。  Ivo Marocco解释得很清楚:这两个数字是"以金额计算的芯片含量",来自"特定架构中平均价格与芯片数量的综合计算"。换句话说,不是瑞萨现在只能提供30%的器件,而是按价值量算,目前打进去的芯片占整个人形机器人BOM的30%。  那剩下的40%是什么?  他没有列具体器件清单,但说了一句很关键的话:"我们将继续投资于现有的产品领域,包括计算、传感、电源和模拟,其中许多产品都适用于人形机器人。"  注意"继续投资"这四个字——意思是这40%不靠并购补,靠自研和现有产品线的延伸。这跟瑞萨过去几年靠收购Intersil、IDT、Dialog快速扩张的路径不太一样。  技术层面,Ivo Marocco承认汽车芯片的经验不能简单照搬。能直接迁移的是"实时控制、电机控制、电源管理、工业通信和汽车功能安全"。需要重新做的是"分布式架构、关节端智能、更严格的功耗约束,以及新型人机交互"。他的原话是"不能简单复用汽车解决方案"——这句话从瑞萨嘴里说出来,本身就说明他们对机器人场景的复杂度有清醒认知。  有一个问题我们特意追问了:  瑞萨准不准备做机器人基础模型?  Ivo Marocco的回答很干脆:"瑞萨并不寻求自行开发机器人基础模型或'机器人大脑'。"瑞萨的定位是"帮助AI能力与物理系统连接",具体来说就是提供传感、低延迟计算、实时控制、电源管理、功能安全这些底层能力,可能会用到RA、RZ、R-Car等产品线。  这个定位很聪明。做模型是烧钱的事,而且跟瑞萨的基因不匹配。瑞萨的强项是把东西做稳定、做可靠、做到车规级——这些能力在机器人身上同样稀缺。  问到敏感话题:"最不想被别人卡脖子的环节"是什么?Ivo Marocco没有正面回答,而是强调"差异化不在于依赖某一项单独技术,而在于整合一系列成熟且广泛的能力"。这话听起来像公关话术,但仔细想想,瑞萨确实没有哪一项技术是绝对不可替代的。它的优势是覆盖面广——从MCU到功率到传感到通信,能凑出一套相对完整的方案。这在机器人这种高度碎片化的市场里,反而比单点技术领先更有用。  对比英飞凌(功率半导体见长)、意法半导体(MCU+传感器)、NVIDIA(AI算力),瑞萨的差异化确实在于"覆盖全系统"的完整度。当然,完整度不等于竞争力,最终还是要看客户买不买单。  人形机器人离规模部署还有多远  这是整场采访里最实在的部分。  我们问Ivo Marocco,人形机器人从概念验证到规模部署,最大的工程化瓶颈是什么?他没有说是芯片算力不够,也没有说是电机控制精度不够。他的回答是:"主要瓶颈并非某一个孤立器件,而是在严苛约束下对众多子系统进行集成。"  这个判断跟实验室的定位完全吻合。机器人需要"精确传感、低延迟处理、协调执行、高效的电源与热管理,以及适用于变化环境的功能安全"——这些东西单拎出来都有成熟方案,但凑在一起还能稳定运行,就是另一回事了。实验室要做的是"在子系统层面集成并验证这些要素,缩小初始概念验证与可扩展部署之间的差距"。  关于竞争格局,Ivo Marocco没有直接对比英飞凌、意法或NVIDIA,而是说"与其逐一比较竞争对手,瑞萨更关注如何通过这些能力的组合简化系统开发并加快客户部署"。他提到了Renesas 365云开发平台,这是瑞萨在软件侧的一个抓手。  对于跟AI计算平台、VLA/机器人基础模型厂商的关系,他的定位很清晰:瑞萨是提供硬件和底层能力的一方,"使AI能够在物理系统中可靠运行"。至于具体的模型计划,他说"现阶段不打算发表评论"。  最后一个问题我绕了个弯子:人形机器人真正起量还需要几年?哪些物理AI应用可能更早实现规模化?  Ivo Marocco没有给具体时间表。他说"很难给出统一的时间表,因为应用普及将取决于具体场景、所需灵巧度、安全性和成本"。但他给了一个方向性判断:工厂、物流、农业等结构化环境中的工业应用,会比面向家庭的通用人形机器人更早实现规模化。  这个判断值得重视。市场上很多讨论都聚焦在人形机器人上,但真正先落地的可能是更"无聊"的场景——工业机器人、协作机器人、AMR。瑞萨的实验室"不仅服务人形机器人,还面向更广泛的物理AI应用",这个定位跟Ivo Marocco的判断是一致的。  至于实验室未来几年最应该做成的一件事,他的回答很克制:"加强客户协作、验证可扩展的子系统解决方案,并帮助建立实现更广泛部署所需的生态和安全基础。"没有提销量,没有提市占率,没有提具体的营收目标。就是做好手头的事。  写在采访的最后  回到开头那个问题:瑞萨在北京开这个实验室,到底想干什么?  Ivo Marocco在采访里说了一句话:"北京实验室是一项着眼未来、旨在贴近客户并推动生态发展的投资,并不意味着瑞萨偏离核心业务,也不是对无关领域的投机性布局。"  这话说得很稳。但结合瑞萨过去几年的动作——终止SiC业务、成立Physical AI事业部、在北京落地实验室——能看出来这家公司正在做一次不算轻松的战略调整。汽车芯片的基本盘还在,但增长故事需要新的章节。机器人是那个章节,至少目前看起来是。  实验室能不能成,最终要看瑞萨能不能真的帮客户把机器人做出来、卖出去。从30%到70%的BOM覆盖,从概念验证到规模部署,中间隔着无数个工程细节和商业决策。
2026-10-22 09:31 阅读量:280
瑞萨丨车载充电器(OBC)和直流/直流转换器拓扑结构如何塑造下一代电动汽车电源电子设备
  随着消费者对于更快的充电速度、更长的续航里程以及性价比更高的电动汽车的需求不断增长,车载充电器(OBC)在电池寿命中的作用比以往任何时候都更加关键。  传统电动汽车采用两级OBC架构,因为它可以将电网侧的电能质量控制和电池侧的隔离和调节进行彻底分离。前级功率因数校正(PFC)整流器可调节交流输入并产生高压直流电,而后级隔离式直流/直流转换器则提供电气隔离并精确调节电压,从而实现安全的电池充电。然而,随着800V高压平台成为主流以及功率级别上升到11kW甚至更高,这种两级设计的局限性(包括尺寸庞大、效率低下和成本高昂)已日益凸显。  两级OBC:成熟却受限的设计  两级转换器概念示意图  两级OBC串联功率转换过程  两级OBC是行业主流方案,由两个依次串联的功率转换级组成:  前级PFC:将电网交流电转换为稳定的直流母线电压,同时实现单位功率因数(PF>0.99)和较低的THD(<5%),从而满足国际电网标准。交错图腾柱PFC(采用SiC/GaN器件)之类的拓扑结构在其中占主导地位,它们具有优秀的效率但却需要专用的升压电感器和直流链路电容器。  隔离式直流/直流:将直流母线电压转换为牵引电池所需的电压(~500V至900V,用于800V系统),同时提供电气隔离。主流拓扑结构包括LLC谐振转换器(用于提高效率)和双有源桥(DAB)(用于实现双向车联网(V2X)功能)。  虽然这种架构十分成熟,但却存在天然局限性:  元器件冗杂:两级意味着重复的功率器件、磁性元件和控制电路,徒增物料成本、尺寸和重量。  级联效率损耗:即使每级可达到97%的效率,但整体系统效率仍会降至94.1%,这是大功率电动汽车的一大关键缺陷。  可靠性瓶颈:庞大的直流链路电解电容器是限制两级设计寿命的元件,导致整体系统寿命缩短(通常为5至8年)。  功率密度限制:由于需要大型电感器、电容器和双热管理系统,系统功率密度受到限制,导致其难以满足现代电动汽车对紧凑尺寸的要求。  引入单级OBC直流/直流架构  通过将PFC和隔离式直流/直流转换技术整合进单个功率转换级中,单级OBC直流/直流转换器成功解决了这些问题。因此系统无需再使用中间直流母线及其相关元件。  单级OBC DC/DC转换器示意图  基于矩阵转换器的设计利用双向GaN开关,可大幅减少直流链路储能需求,从而实现超高功率密度,但需要先进的控制算法。  应用单级设计的关键前提条件是宽带隙(WBG)半导体(SiC/GaN)。这些器件支持更高的开关频率(对于GaN,可达900kHz),能够减少开关损耗,并构建紧凑的磁性元件,这对于降低单级拓扑结构较高的复杂度来说至关重要。  单级OBC直流/直流转换器的优势  单级OBC直流/直流转换器在效率、尺寸、成本和功能方面具有颠覆性的优势,能够满足下一代电动汽车的迫切需求。  出色的功率密度:  适用于电动汽车封装的紧凑设计  此方案的一大直接优势是显著减小尺寸和重量。通过省去直流链路电容器、升压电感器和冗余元件,与两级设计相比,单级设计可将OBC的整体体积缩小多达50%。  更高的系统效率  单级转换消除了中间直流母线损耗,可使整体系统效率的提升幅度达到2%。提升效率的关键因素包括:  单功率转换:消除了两级的级联损耗。  宽ZVS范围:WBG器件可实现零电压开关,并具有较宽的ZVS工作范围,充分减少开关损耗。  减少导通损耗:更少的半导体和更低的均方根电流可减少导通损耗。  更低的物料成本  虽然WBG半导体增加了前期成本,但无源元件(电感器、电容器)和功率器件数量的减少可在很大程度上抵消此劣势。  其他成本优势包括:  简化的热管理:单个热回路可降低冷却系统复杂性和成本。  更少的PCB层数和组装步骤:简化制造流程并缩短生产时间。  提升可靠性:延长系统寿命  直流链路电解电容器是两级OBC可靠性的主要瓶颈,通常仅可持续使用5到8年。单级设计不再使用这些大型电解电容器,而是采用长寿命的薄膜电容器;在矩阵转换器拓扑结构中,甚至可以完全省去直流链路电容器。  这有助于提高系统可靠性,减少维护成本和保修索赔次数,并提高其对高温工作环境的适应能力(可达125°C)。  当前挑战和未来前景  虽然单级OBC直流/直流转换器具有颠覆性的优势,但它们同样面临着挑战。主要的阻碍是控制更加复杂。包括:  EMI设计复杂性:更高的开关频率和单级转换需要更加复杂的EMI滤波技术才能满足汽车EMC标准。  控制算法调优:针对较宽的输入/输出电压范围需求校准单级控制器,需要耗费大量工程资源。  然而,随着技术的快速进步,这些挑战正逐步得到解决。智能算法可实时优化调制策略,从而简化调优并改善性能,而变压器和电感器的协同设计则可减小尺寸和降低EMI,以此进一步提升功率密度。此外,随着SiC/GaN生产规模不断扩大,基于WBG的单级设计的成本溢价在不断缩小。  单级OBC直流/直流转换器代表着电动汽车充电技术的下一个前沿。通过将PFC和隔离式直流/直流转换器整合到单级中,它解决了传统两级设计在尺寸、低效和成本方面的核心局限性,同时还可解锁双向V2X功能等新特性。
2026-10-21 09:44 阅读量:315
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