广和通丨广通远驰AN778车规级5G模组:DSDA双卡双通技术突破,赋能高阶智驾通信

发布时间:2026-04-29 09:15
作者:AMEYA360
来源:广和通
阅读量:165

  广通远驰5G-A车规级模组AN778基于MediaTek 天玑汽车联接平台 MT2739 开发(四核Cortex-A55,CPU 25K DMIPS),支持400MHz带宽、NR 5CC,下行速率峰值9.8Gbps、上行速率峰值 1.875Gbps,率先在模组侧完成 DSDA 3TX(双卡双通)通信能力验证,为车载多网融合与高阶智驾筑牢通信底座。

广和通丨广通远驰AN778车规级5G模组:DSDA双卡双通技术突破,赋能高阶智驾通信

  设计亮点:

  双通道+冗余链路,重构车载通信

  • 新一代DSDA硬件射频架构:独立射频前端实现两路SIM卡并行收发+智能协同,构建真双通道通信基座。

  • 灵活制式组合:支持LTE+5G、5G+5G等多种组合,结合DL 4RX/UL 3TX领先射频性能,从容应对多网融合场景,建立高可靠冗余链路。

  • 智能信号管理:双路信号实时侦听+无缝切换,解决数据中断风险,数据传输稳定性、实时性跃升,保障高速移动、多网交织下的可靠连接。

广和通丨广通远驰AN778车规级5G模组:DSDA双卡双通技术突破,赋能高阶智驾通信

  实测硬核数据:

  切换快、吞吐量高、可靠性强

  网络异常快速切换:

  • 单TCP链路:卡间切换时延≤1s,成功率99.99%;

  • 双TCP(MPTCP)链路:切换时延≤10ms,成功率99.99%; 连续多次切换,通信过程全程稳定。

  双卡数据聚合: 双卡同时在线时系统无明显掉线,整体数据吞吐量较单卡提升约60%。

  底层设计逻辑:

  从“双活”到“聚合”的全栈优化

  • ECU层:支持2路VLAN,每路对应SIM卡数据通道,通过VLAN选双链路发送(如MPTCP);

  • NAD层:绑定不同VLAN流量与SIM卡,让两张卡同时“活跃”,底层实现“双活”;

  • 云端:接收两路通道数据后聚合,最大化利用多网资源。

  AN778的DSDA功能验证,不仅为产品迭代提供技术支撑,更为车企通信系统设计、车型迭代提供确定性参考,加速车载多链路通信能力落地,助力高阶智驾与全域互联时代到来。

广和通丨广通远驰AN778车规级5G模组:DSDA双卡双通技术突破,赋能高阶智驾通信


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