车百会研究院理事长张永伟会见思瑞浦、兴科迪一行， 共推汽车芯片国产替代与车载声光电生态创新

发布时间：2026-04-24 09:34
作者：AMEYA360
来源：思瑞浦
阅读量：213

　　2026年4月12日，在智能电动汽车高层论坛举办期间，车百会研究院理事长张永伟会见思瑞浦首席运营官严红辉、兴科迪总裁雷昕一行，双方围绕汽车芯片产业复苏、核心芯片国产化替代、车载声学创新及供应链变革等关键议题展开深入座谈交流，车百国际团队参与座谈。

车百会研究院理事长张永伟会见思瑞浦、兴科迪一行， 共推汽车芯片国产替代与车载声光电生态创新

　　座谈中，严红辉、雷昕分别介绍了企业在汽车芯片与车载声学领域的布局与进展。思瑞浦作为国内汽车模拟芯片龙头企业，汽车业务保持连续多个季度同比增长，主营模拟信号链、电源类芯片，全面覆盖汽车三电等核心部件。思瑞浦在苏州布局测试产能，一期已投产运营，全国产化BMS AFE芯片成功量产，车载通信芯片完成国产化与本土化落地。兴科迪聚焦车载听觉感知系统，深耕汽车声学部件与解决方案，当前车载声学芯片高度依赖海外供应商，国产替代空间广阔。思瑞浦与兴科迪已达成深度战略合作，推进研发一体化，致力于打破单一芯片比价的恶性循环，共同打造车载声学整体解决方案。

　　张永伟理事长表示，当前汽车芯片行业已走出前两年低潮，进入全面复苏阶段，订单增长迅猛，产能保障与国产替代成为行业核心任务。我国车载小芯片海外依赖度较高，推进供应链自主可控需坚持国产化、本土化分级推进策略，针对卡脖子芯片、敏感芯片实行全链条自主可控，普通芯片以生产本土化为核心，保障供应链稳定的同时避免产业波动。

　　张永伟理事长强调，汽车产业迭代加速，传统多层级零部件供应链正加速向“整车厂+T0.5级核心供应商”模式转型，芯片企业不能局限于单颗芯片销售，需与部件企业深度协同、联合研发。车载声学作为AI交互入口与隐私敏感领域，是核心突破方向，应跳出“智能座舱”传统框架，打造车载声光电一体化生态，将技术转化为场景化、情绪化的消费体验，以高附加值方案推动国产替代，助力车企构建差异化竞争力。

　　双方一致认为，未来将充分发挥各自产业优势，深化芯片企业与零部件企业协同，聚焦电池管理、车载声学、通信等关键芯片领域，联合主机厂推进核心芯片规模化落地;共同探索车载声光电新空间建设，打造沉浸式车内体验解决方案;持续开展汽车芯片产业研究，为国产芯片技术突破、生态构建提供支撑，共同推动智能汽车产业链自主可控与高质量发展。

　　车百国际将持续搭建产业对接与合作平台，助力国产汽车芯片企业与零部件企业深度融合，加速核心技术国产替代进程，为智能汽车产业生态升级注入持久动力。

车百会研究院理事长张永伟会见思瑞浦、兴科迪一行， 共推汽车芯片国产替代与车载声光电生态创新

　　思瑞浦致力于全方位的汽车芯片创新研发，以硬核技术实力构筑“技术护城河”。从搭建自主可控的自有虚拟IDM晶圆平台，到打造自有车规产品测试工厂把控品质，再到建设齐全的ISO 17025实验室, 通过汽车功能安全管理体系ASIL-D认证，思瑞浦已在信号链、接口、电池管理、高压隔离、电源管理等30多个核心产品领域实现突破，构建起覆盖车身控制、智能座舱、ADAS、动力、底盘等场景的汽车芯片产品矩阵，其中，超过300颗车规芯片已实现量产和规模出货,合作全面覆盖国内主流车企及Tier1。

车百会研究院理事长张永伟会见思瑞浦、兴科迪一行， 共推汽车芯片国产替代与车载声光电生态创新


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　　汽车智能化发展带来零部件功率增加、供电网络复杂等挑战，其中电源防反灌是供电安全必不可缺的一环。传统二极管防反因其导通压降的存在，导致大电流下功耗高的问题，用PMOS构建防反电路存在成本高、选型难的现状。通过驱动控制+成本较低的NMOS构建的“理想二极管”成为优势显著的防反解决方案，这种驱动控制芯片即“理想二极管控制器”。　　思瑞浦理想二极管控制器芯片已规模化上车，量产突破1000万片，为汽车电源系统提供可靠保障。今年将同步推出多款全新理想二极管控制器产品，全面覆盖12V/24V/48V电池系统，适配更多元应用架构，包括理想二极管+热插拔、电源合路、MOS背靠背等，精准满足防反灌、抛负载等汽车实际应用需求。　　图1、思瑞浦理想二极管控制器产品路线图　　表1、思瑞浦理想二极管控制器产品列表　　TPW80R01Q　　电压、电流快速防反灌，多种保护集一身　　应用：智能座舱、车灯、T-Box、域控、DCDC等　　随着汽车应用功能安全要求逐渐提高，器件自身需要具备的诊断要求也逐渐提高，思瑞浦为满足市场应用需求，推出具备背靠背双MOS驱动、超低静态功耗、支持限流关断和48V电源架构的理想二极管控制器TPW80R01Q。该型号同时增加了多个电路保护功能，除了支持防反向电压电流外，还增加了输入欠压/过压、输出过流、过温和短路等保护响应。其在使能关断静态电流只有2.5uA、休眠电流(EN为高, SLEEP为高) 仅有6uA以及500uA的静态工作电流，对供电系统十分友好。　　图2、TPW80R01Q典型应用设计　　关于48V电池系统，LV148和VDA320中定义的静态电压范围要求能够满足60V的电击防护(Protection against electrical shock)电压。在ISO 21780中定义48V系统也需要满足60V的电压上限(Upper overvoltage range)要求，且关于器件的耐压要求能够满足在70V电压下维持40ms不损坏。　　理想二极管控制器作为模块供电最前端防护器件，TPW80R01Q将供电耐压提升至80V，并可支持最大100V电压冲击，预留充足保护余量，为系统电源链路筑牢第一道可靠防线。　　图3、ISO 21780中关于器件耐压的测试　　TPS65R01Q　　导通电压低、电流快速防反灌　　应用：ADAS、座舱、车灯、整车控制器等　　作为思瑞浦的首款车规级理想二极管控制器，TPS65R01Q在防止电源倒灌上表现优异。其控制的NMOS正向导通压降达到最小20mV，与普通肖特基二极管相比，可显著降低功率损耗。支持3.2V~60V的宽工作电压范围，可承受最大−65V的反向电压。当检测到供电出现超过−11mV的反向电压时，TPS65R01Q会在700ns 内关断NMOS，确保前级电源不会受到反向电流影响。TPS65R01Q在ADAS、座舱、车灯和车身域控等应用已实现规模上车，现已累计出货超1000万片。　　图4、TPS65R01Q电源合路供电应用　　TPW65R10Q/TPW80R10Q　　支持电流回传　　应用：车身控制模块、车载娱乐系统等　　在汽车应用中有感性负载模块，比如马达电机，需要前级供电的控制模块支持负载端电流回流到源端，这种情况就需要支持电流回传的理想二极管控制器。支持电流回流特性的TPW65R10Q继承了TPS65R01Q的低功耗(50uA工作电流)特性，同时推出的TPW80R10Q能够支持3.2V~80V工作电压和-80V反向电压，应对48V电池系统更高耐压需求。　　图5、需要支持电流回传应用　　TPW65R12Q/TPW80R12Q　　支持电流回传，可关断负载　　应用：ADAS、车灯、T-Box等　　由于MOS管体二极管(寄生二极管)的存在，导致在控制关断单个MOS供电时，电压会从体二极管导通到负载端，对于汽车上需要休眠降低功耗的部件无法完全关断输出。TPW65R12Q/TPW80R12Q支持2个MOS管“背靠背”设计，在需要下电时可控制关断输出，达到低电耗的要求。　　思瑞浦理想二极管控制器在能效、保护能力、工况适配性和系统设计便捷性上实现全面突破，可满足现代汽车电子对低功耗、可靠、小型化需求，同时适配新能源汽车、自动驾驶等新兴场景下的大功率、大电流工作要求，为汽车电源系统升级提供坚实支撑与优选方案。　　思瑞浦始终致力于解决客户痛点，针对各类汽车模块与部件需求，打造系列化、高可靠的理想二极管控制器产品矩阵。在48V新电源架构趋势下，思瑞浦基于COT工艺模式，依托60V高压BCD自有工艺平台，将器件最大耐压提升至100V，为48V电池系统提供可靠保障。思瑞浦通过全栈技术整合能力、严格车规级品质保障和本土化深度服务，助力客户在汽车领域实现性能、成本、可靠性的三重跃升。
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2026-04-10 09:59 阅读量：517
精密测量告别温漂困扰！思瑞浦TPR70ULTC超低温度系数电压基准模块
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精密测量告别温漂困扰！思瑞浦TPR70ULTC超低温度系数电压基准模块

　　聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码：688536)推出超低温漂精密电压基准模块 TPR70ULTC。产品通过创新的闭环控温架构，在–40°C至 80°C的宽工作环境中实现对芯片表面温度的精准控制，使温度漂移低至0.1ppm/°C，满足高端仪器仪表对高稳定度电压基准的苛刻需求，适用于精密测量设备及高可靠性应用场景。本文主要介绍TC0.2ppm/°C方案，如需更高TC精度0.1ppm/°C，可以联系思瑞浦销售团队。　　01.TPR70ULTC 产品优势　　创新恒温控制架构　　针对电压基准芯片对温度高度敏感的特性，TPR70ULTC采用独特的恒温控制设计，利用功率 BJT(双极结型晶体管)对PCB进行闭环加热，为内部电压基准芯片营造出一个“恒温环境” 。通过这种精密控制，系统能够实时调节热量平衡，使芯片表面温度始终稳定在80°C左右，有效抵消了外部环境温度波动对输出电压的影响。　　图1、TPR70ULTC闭环温控电路　　超低温漂表现　　得益于创新恒温控制架构的加持，TPR70ULTC实现了行业领先的温漂抑制能力。在-40°C至80°C的宽环境温度测试中，模块的温度系数(TC)典型值仅为 0.2ppm/°C。实验测试结果显示，其表现可优至 0.19ppm/°C，大幅提升了系统的测量精度与长期稳定性。此外，针对极致精度需求，思瑞浦还可提供高达 0.1ppm/°C的更高性能定制化方案。　　图2、TPR70ULTC输出电压与环境温度的关系　　优异的长期稳定性和热迟滞性能　　TPR70ULTC模块在设计上充分考虑了精密系统对重复性和长期可靠性的严苛要求。在长期稳定性方面，TPR70ULTC的长期稳定性可以做到10ppm@1000h。另外热迟滞是衡量电压基准在经历温度循环后回复能力的关键指标，TPR70ULTC在经历热循环(从-40°C到80°C再回到室温)后展现出优异的稳定性。测试结果表明，器件的输出电压在第二个循环时即可达到稳定状态，极大缩短了精密仪器在复杂环境下的预热与稳定时间。同时模块内置软启动功能，启动电流限制在300mA以下，有效降低系统浪涌冲击，确保长期运行的可靠性。　　图3、热迟滞性能随温度循环变化(25°C→-40°C→80°C→25°C，首循环)　　图4、热滞回与温度循环的关系　　超低噪声输出　　在0.1-10Hz低频段，TPR70ULTC模块对由带隙单元引起的闪烁噪声(1/f 噪声)进行了深度优化，具备极低的噪声特性小于5uV/div。同时用户可以在VOUT引脚增加大容量旁路电路来抑制宽带噪声(10Hz~10kHz)，进一步降低噪声输出。　　02.TPR70ULTC 产品特性　　宽输入电压范围：9V至16V;　　低温度系数：典型值0.2ppm/°C(-40°C至80°C);　　热迟滞：快速收敛，二次循环即达稳定;　　低频噪声(0.1-10Hz)：噪声输出小于5uV/div，支持旁路电容优化。　　03.TPR70ULTC典型应用　　TPR70ULTC专为高精度测试测量设备设计，广泛应用于数字万用表、精密数据采集系统、校准仪器、自动化测试设备等领域。TPR70ULTC超低温漂带来极高电压基准稳定性，为高精度仪器仪表提供理想选择，特别是在环境温度波动较大的工业现场和计量实验室环境中，能够确保测量结果的一致性。　　电压基准芯片对温度变化极为敏感。TPR70ULTC通过功率BJT加热PCB形成"恒温环境"，确保电压基准芯片始终处于设定的最佳工作温度点，忽略外界环境温度的剧烈变化，实现超低温漂性能。
2026-04-02 10:41 阅读量：526
思瑞浦车规级高边开关TPW4020DQ，以硬核技术，重塑高端智能功率控制
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思瑞浦车规级高边开关TPW4020DQ，以硬核技术，重塑高端智能功率控制

　　在电气化与智能化浪潮中，高边开关作为连接数字控制与物理执行器的关键，其性能至关重要。为满足高端市场对性能、可靠性与智能化的极致需求，思瑞浦正式发布了新一代应用在车身电控的高端双通道智能高边开关TPW4020DQ。　　国产首发的大功率单die高边开关方案　　TPW4020DQ的问世，标志着思瑞浦在智能功率器件领域实现了多项关键突破。它并非一个简单的功率开关，而是一个集“驱动、感知、保护”于一体的智能功率管理与安全控制单元。产品的核心优势源于创新的VDMOS + BCD集成工艺平台与更全面的保护功能。国产高边芯片的传统方案中控制芯片和功率MOS芯片分开制造，在框架上通过打线互联。该方案的不足在于打线引入额外的寄生参数，在高频和大电流下对性能产生影响，可靠性不如单芯片集成方案。　　TPW4020DQ是国产第一颗大功率单die高边开关，将单通道导通阻抗降至20mΩ(常温25°C)的行业领先水平，极大降低了导通损耗和发热;同时优化了芯片布局和散热，为集成高精度监控电路释放了空间。TPW4020DQ保护功能的全面性与可靠性上对标国际厂商, 保护功能包括：过流/短路限流，以支持更严苛的大电容上电场景;绝对过热自保护及热梯度自保护;智能功率锁止;电源/地反接功率管自保护;电源/输出反接功率管自保护;丢地/丢电源自保护，过压/欠压保护等。　　TPW4020DQ产品特性：　　支持车载12V供电应用　　Typical导通阻抗20mΩ　　每通道5A持续过流能力　　输出2A时，电流检测精度达到±4%　　具有Reverse On和Inverse On保护功能　　Lose of GND保护功能　　工作温度：-40 ℃ 至 125 ℃　　封装：EQSOP14，与行业主流方案可直接Pin-to-Pin替换　　超宽电源工作范围，适配全场景车载电源　　图1为TPW4020DQ系统内部框图，思瑞浦凭借高边开关核心技术专利全覆盖，TPW4020DQ实现了行业领先的性能参数：　　工作电压范围宽达4-28V，集成了高精度的实时负载电流监控功能(在2A以上负载电流时，精度达到±4%)和多种电压钳位保护机制;　　TPW4020DQ单通道可持续输出10A负载电流(常温25°C)，瞬态输出电流能力高达50A，足以应对数倍于典型应用场景的浪涌电流如电机启动场景。　　独特的保护机制实现大容性负载上电　　将智能的Latch(锁存)保护机制和独特的Fault Retry机制有效结合，TPW4020DQ既能在检测到持续的过流或过温严重故障时，彻底关断通道并锁定，并需外部复位才能恢复开启，有效防止故障扩大;又能支持大电容负载的上电，避免上电过程被Latch保护机制终止。　　高标准可靠性测试，从容应对车载极端电压冲击　　在测试验证方面，TPW4020DQ还通过了ISO 7637-2、ISO16750-2标准车规波形测试、AEC-Q100-012重复短路可靠性测试和感性负载退磁Emax极限测试，其中AEC-Q100-012对高边开关短路可靠性有着极高的要求，TPW4020DQ在输出负载0uH/5uH电感的循环短路测试(>1000000次)后，仍能保证芯片的正常功能。此外，TPW4020DQ实现了Reverse On和Inverse On保护功能，前者可以在电源反接的情况下自动打开功率开关，后者可以在正常工作OUT反灌电流时仍保证功率开关不会被误关断，从而实现对功率开关的保护。　　赋能客户设计　　在中高端市场上，高边开关的需求繁杂多样，但如何找准需求，精准提供符合客户需求的产品，赢得市场认可，是芯片厂商在产品开发过程中的最大难题之一。　　思瑞浦采用“性能对标为基础，服务与成本为突破口”的策略，深入各行业挖掘核心痛点，开发贴合客户需求的高边开关产品。在性能上，思瑞浦在导通阻抗、单die设计能力、稳定性等关键指标上都已经实现国内领先水平，导通阻抗低至20mΩ，同时单die设计方案相较于合封方案寄生参数更小、集成度更高，可满足众多类型场景需求，这是构建竞争优势的基础。　　TPW4020DQ立足于工程师的实际设计需求，从四个方面构建了全方位的客户价值。　　成本优化与效率提升　　20mΩ的超低导通阻抗直接降低了功耗与散热成本，并采用EQSOP-14封装，与国际主流竞品引脚兼容，便于客户快速替换与升级。内部集成地网络节省了外部元件，降低了BOM成本与PCB占用，并进一步实现了电源反接耐受——即使在现场接线接反的意外情况下，芯片也能避免立即损坏，为系统提供了宝贵的容错能力。　　全场景的负载监控与线束可靠保护　　实时高精度的电流监控、丰富的诊断与保护机制。以车载系统为例，其电动助力转向电机、制动电磁阀、座椅调节电机、LED灯光系统等中依赖高精度电流反馈实现精准控制。高精度电流监测可以实时向域控MCU反馈负载的工作电流，MCU通过调整PWM占空比，精准控制电机扭矩、电磁阀开度、LED亮度等，实现更细腻的负载控制。同时，也能通过电流数据判断负载是否正常工作(比如电磁阀是否正常吸合、电机是否堵转)，及时调整控制策略。　　极端工作环境下的高系统鲁棒性　　车载环境存在强电磁干扰、电池电压大幅波动(比如启动时电压骤降、抛负载时电压骤升)、宽温域变化等恶劣条件。VS-GND和VS-IS电压钳位能够使芯片适应电压骤变，避免引起系统故障。VDS电压钳位和限流机制、绝对温度和温度梯度保护机制能够有效避免长距离布线在断电/短路时因走线电感续流或过流而引起系统故障。　　支持全生命周期的故障诊断与溯源　　满足ISO-26262功能安全的强制合规要求，在内部故障诊断的基础上(过流诊断、绝对温度与温度梯度诊断)，凭借高精度的电流监测有效区分正常波动与真实故障，避免误触发、漏触发，提升系统在复杂环境下的稳定性。　　关键应用场景，攻坚高端严苛应用　　TPW4020DQ将过流/短路限流、绝对与梯度过热保护、输出开路检测、丢地/丢电源保护、过压/欠压保护等完备的诊断与保护功能集成于一体。在实际应用中，扮演着三重角色——大功率负载驱动器、系统状态监测器的和故障风险熔断器。　　TPW4020DQ是对可靠性、安全性有极致要求场景的理想选择，其应用上可以覆盖以下几个方面：　　新能源汽车热管理与底盘控制　　用于直接驱动电子水泵、电子油泵、主动悬架电磁阀等。TPW4020DQ峰值70A限流能力应对启动冲击，Latch保护在故障时快速隔离，高精度电流监控用于状态监测与预测性维护，保障热管理与行驶安全。　　新能源汽车PDU与智能配电　　在区域控制器中驱动PTC加热器、鼓风机等TPW4020DQ电源反接保护特性，可避免装配错误导致的模块损坏，提升系统容错性。　　工业伺服驱动与机器人关节控制　　用于驱动制动器、抱闸线圈等。TPW4020DQ出色的抗反电动势能力和反复短路承受力，能确保急停、保持等动作的绝对可靠，保护设备与人员安全。　　高端电源与能源基础设施　　在UPS、服务器电源中作为智能固态开关。超低损耗提升效率，精准电流监控用于负载管理与故障定位，强大保护实现故障快速隔离。　　在复杂的工作环境中，一些故障更是对高边开关本身提出更加严苛的要求。图3以带4.7uH电感hard short短路(AEC-Q100-012)故障为例，触发限流保护过程开关电流峰值高达73A，随后触发温度梯度保护机制(关闭功率开关)，电感续流使功率开关VDS电压达到钳位电压(接近40V)，钳位过程最大电流高打50A，极高的瞬间功率给高边开关的可靠性带来严峻的挑战。　　图3中TPW4020DQ在短路故障发生后开始计时，并通过温度梯度保护机制不断Retry，计时达到TRetry后将开关彻底关闭从而保护相关应用。　　图3、输出带4.7uH hard short短路测试　　TPW4020DQ特别的故障Retry和Latch保护机制，实现智能功率锁止，使其能够支持更大电容负载的应用，图4所示为TPW4020DQ通过内部限流与温度保护控制的多次Retry过程，实现了输出带4.7mF电容的正常上电。而同样条件下，国外竞品带4.7mF电容的上电波形如图5所示。　　图4、TPW4020DQ输出带4.7mF电容上电　　图5、友商A输出带4.7mF电容上电　　TPW4020DQ的推出，是思瑞浦在高端智能高边开关领域的关键落子，精准响应了市场对高可靠性、高集成度国产功率器件的迫切需求，展现了思瑞浦以技术创新驱动，深耕汽车与工业核心市场的决心。　　未来，思瑞浦将继续围绕系统级解决方案拓展产品组合，并与生态伙伴深化合作，致力于成为全球智能功率管理与驱动领域的领导品牌。同时，思瑞浦也持续为客户提供从定制化方案设计、快速响应的技术咨询到全生命周期供应链保障的端到端支持，加速客户产品上市，共赢智能化未来!　　目前思瑞浦已推出多款车规级高边驱动芯片：　　TPS42Q20xQ：40V、4通道、2A/CH集成故障检测报错功能的高边开关;　　TPS42S40xQ：40V、单通道、4A高精度电流检测的高边开关;　　TPW20400xQ：15V、4/2通道、0.6A/CH、支持I²C通信、符合功能安全标准的高边开关。
2026-03-27 10:47 阅读量：555
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