瑞萨电子下一代车用计算机VC4:具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合

Release time:2022-05-16
author:Ameya360
source:网络
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  通用开发平台

  该通信网关ECU被视为汽车用户的通用开发平台。这种类型的平台通常需要由多个Arm® CPU的集群来提供应用程序性能。

瑞萨电子下一代车用计算机VC4:具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合

  除此以外,该ECU还需要实现传统32位微控制器的实时性能,来承载典型的汽车通信接口和高达ASIL D的安全性能。在过去,这需要在PCB板上混合多个芯片。现在使用R-Car S4,由一个芯片实现一切成为可能。这可以大大降低成本,并通过新的集成功能来提高处理性能。

  上层软件兼容性

  R-Car S4解决方案使得开发人员可以重复使用现有R-Car Gen3 SoC和RH850 MCU项目中超过80%的软件代码。支持的软件包包括各种驱动程序和基础软件,例如Linux BSP或Hypervisor。

瑞萨电子下一代车用计算机VC4:具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合

  VC4基于完整的瑞萨芯片组。核心是R-Car S4具有8个Cortex? A55内核、1个Cortex? R52内核、2个RH850 G4MH,提供高达27K DMIPS应用程序性能以及高于5.3K DMIPS锁步实时性能。它包含一个8MB SRAM存储,可在G4MH内核上以低延迟执行代码。拥有丰富的汽车接口选择,包括集成的3端口以太网交换机、16x CAN FD、8x LIN、4x SENT、1x FlexRay、2x PCIe V4.0,可实现车内的广泛连接。与强大的瑞萨PMIC组件RAA271041和RAA271005一起提供先进的电源控制,以支持始终开启、循环运行和挂起至RAM模式的极低功耗操作。当电池电压在启动瞬态下降低至2.5V期间,RAA271041器件支持降压级。RAA271005具有一个集成的12位SAR ADC,用于监控外部信号。最后,高精度计时设备RC21012和5P35023将为所有设备提供精准的时钟。它是在网关、汽车服务器或区域控制应用程序中使用R-Car S4评估新E/E架构的理想平台。

  性能

  主要特征

  基于R-Car S4 SoC的网关解决方案

  符合汽车标准的组件(定时芯片和电源管理芯片)

  高耐用性金属外壳

  温度范围-40°C至85°C

  输入电压范围2.5V至40V

  唤醒支持

  片上实时时钟

瑞萨电子下一代车用计算机VC4:具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合

  接口

  100BASE-T1

  1000BASE-T1

  1000BASE-RH

  2.5GBASE-T1

  CAN/CAN FD

  FlexRay

  LIN

  SENT

  PCIe

  模拟输入

瑞萨电子下一代车用计算机VC4:具有R-Car ecosystem合作伙伴支持的成功产品组合

  Ecosystem合作伙伴网络

  得益于我们的R-Car ecosystem合作伙伴网络,像这款车用计算机VC4这样的复杂设计是一个积极的案例,可以让所需的硬件以及软件解决方案以可承受的时间投入市场。

  VC4由1000多个半导体零件和分立元件组成,如今在市场供应有限的情况下,拥有如此良好的合作伙伴网络是有益的。对于VC4的开发,我们有几个合作伙伴为我们提供技术和部件支持。Marvell在高速以太网网络端口1000BASE-T1和2500BASE-T1上为我们提供了支持。88Q4364 PHY是一种收发器,它实现了IEEE 802.3ch标准定义的2.5G/5G/10GBASE-T1的以太网物理层部分。对于这种高速通信,需要Epson提供的非常精确的计时设备。他们有一个用于汽车应用的晶体单元。

  借助VC4,我们还首次将光学以太网接口集成到汽车评估板中。KDPOF与我们共享了他们根据IEEE 802.3bv的1000BASE-RH收发器,它也涵盖了我们正在研究的温度范围。光纤收发器需要一个特殊的接头将光纤连接到收发器的发光二极管,这是由MD-Elektronik提供的。

  除了新的高速接口,我们还引入了新的低速技术。IEEE开发了10BASE-T1S技术来满足100Mbps以下的速度需求。Microchip提供带有SPI接口的特殊10BASE-T1S收发器,可轻松连接到R-Car S4。该以太网接口需要一个共模扼流圈(CMC)用于信号耦合,由TDK提供。

  Rosenberger的H-MTD连接器提供了所有以太网连接器,特别是用于汽车,需要与主锁和辅助锁的可靠连接。启动闪存由Macronix提供。OctaBus? Flash MX25UW51245G具有高读取访问性能,可实现快速启动。MX25UW51245G独特的Read-While-Write功能有助于简化固件更新操作。Linux操作系统预置在合作伙伴Western Digital提供的高性能UFS V3.1内存上。

  利用这一全面的合作伙伴组合,我们能够开发和批量生产VC4。然而,与硬件组件一样,拥有潜在合作伙伴以进行高质量软件开发也很重要。我们与Elektrobit一起开发了一个软件框架,允许在Autosar工作流程中使用嵌入式以太网交换机。借助在EB Tresos Studio中进行的扩展,对瑞萨电子提供的BSW和MCAL的适配,客户可以配置以太网IP路由规则。这些规则由硬件中的RSWITCH2 IP处理,并在没有任何CPU交互的情况下实现低延迟路由。通过这些扩展,强大的以太网功能在操作中变得简单且用户友好。

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瑞萨电子荣获“国际模拟IC-车规级行业卓越奖”
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2025-12-16 15:13 reading:270
瑞萨电子微型BLDC伺服器:小身躯蕴含大能量
  在科技飞速发展的当下,机器人系统正以前所未有的速度渗透到各个领域,从工业生产到日常生活,其身影无处不在。这一日益普及的趋势,催生了对小型、精确且具备高成本效益的无刷直流电机(BLDC)伺服应用的强烈需求。  为顺应这一潮流,瑞萨开发出一种将电机控制与位置传感高度集成的先进系统解决方案,它不仅能够实现低功耗伺服运行,还能驱动功率高达75W的BLDC电机,并达成精确的位置控制,为众多精密应用场景提供了理想的解决方案。  诸多优势,化繁为简  微型BLDC伺服器系统解决方案具备诸多令人瞩目的优势。其核心基于闪存MCU,运行稳定可靠且高效,为整个系统的稳定运行奠定了坚实基础。系统接口可根据具体需求灵活定制,极大地增强了其适应性和通用性。同时,它支持多种先进的控制算法,为不同应用场景提供了丰富的选择,无论是简单的速度控制还是复杂的位置跟踪,都能轻松应对。  在速度控制方面,该系统展现出卓越的高精度性能,尤其适用于对精度要求极高的精密应用领域。此外,系统零件数量少,这不仅简化了设计流程,降低了设计复杂度,还显著提高了成本效益,使得在满足高性能需求的同时,有效控制了成本。  该系统的应用范围广泛,涵盖机器人、计算机数控(CNC)和制造机械系统、遥控车和无人机、陀螺仪和云台系统等多个领域。在机器人领域,它能够实现机器人的精准动作控制,提升机器人的灵活性和工作效率;在CNC和制造机械系统中,可确保加工过程的精确性和稳定性,提高产品质量;在遥控车和无人机中,为飞行和行驶提供可靠的动力支持;在陀螺仪和云台系统中,保障设备的稳定运行,实现精确的指向和跟踪。  核心组件,协同工作  该系统包括MCU控制部分、DC/DC降压转换器、RS-485收发器、HVPAK(高压可编程混合信号IC),由瑞萨提供;另外还有高速UARTABI和步进/定向等部分。   瑞萨RA Arm Cortex®-M MCU作为系统的核心控制单元,采用64MHz Arm Cortex®-M23内核设计,专为单电机控制应用进行了优化。RA2T1型号集成了PWM定时器以及配备3个采样保持电路的A/D转换器等先进的模拟功能,能够满足电动工具、风扇和家用电器等高效的低端电机控制方案的需求。它支持1.6V至5.5V宽工作范围,并采用小型24引脚QFN封装,在满足成本效益的同时,适应了空间受限的设计需求,为系统的小型化和低成本化提供了有力支持。  RAA211233是一款24V、3A、1.4MHz集成开关稳压器,采用电流模式恒定导通时间(COT)控制技术。它具备全面的保护功能,包括输入欠压锁定(UVLO)、过电流保护(OCP)、输出欠压保护(OUVP)和过温保护(OTP),确保系统在各种复杂工况下都能安全稳定运行。该器件采用Ld TSOT23封装,体积小巧,便于集成到紧凑的电路设计中。  RS-485收发器ISL3179E和ISL3180E是3V供电的单收发器,具有高ESD保护能力,符合RS-485和RS-422平衡通信标准。每个器件的总线电流都很低(+220μA/-150μA),为RS-485总线提供“1/5单位负载”,这使网络上最多可连接160个收发器,而不会违反RS-485规范的最大32个单元负载,也无需使用中继器,大大扩展了系统的通信能力和应用范围。接收器(Rx)输入采用“完全故障安全”设计,当Rx输入浮动、短路或终止但未驱动时,可确保逻辑高Rx输出,提高系统的可靠性和稳定性。  系统中还包括HVPAK,以及高速UART ABI和步进/定向等部分。这些组件相互协作,共同构成了一个功能强大、性能稳定的微型BLDC伺服器系统,为各种精密应用提供了可靠的动力和控制解决方案。  综上所述,微型BLDC伺服器系统解决方案凭借其显著的优势、精心设计的核心组件以及广泛的应用领域,在当今科技发展的浪潮中展现出强大的竞争力和广阔的应用前景。随着技术的不断进步和应用需求的持续增长,相信该系统将在更多领域发挥重要作用,推动相关行业向更高水平发展。
2025-10-29 10:35 reading:796
瑞萨电子与深蓝汽车携手深化合作,共启智能出行新篇章
  合作动态  2025年9月16日,瑞萨电子与深蓝汽车在重庆隆重举行合作协议签署暨联合联合创新中心揭牌仪式,这一里程碑事件标志着双方在汽车智能化和电动化领域的合作进入全新阶段。此次合作不仅巩固了双方自2021年以来的深厚合作基础,更预示着未来在技术创新和市场拓展方面的广阔前景。  左:深蓝汽车动力平台中心总经理 杜长虹  右:瑞萨电子全球销售与市场副总裁、瑞萨电子中国总裁 赖长青  自2021年以来,瑞萨与深蓝汽车的合作持续稳步推进。深蓝汽车在其SVDC长安智慧芯中,首次采用瑞萨先进的28nm汽车芯片——RH850/U2A系列产品,此后陆续引入RH850/U2B系列芯片、RAA271084电源管理芯片和IPS2550电感式位置传感器芯片等。  目前,瑞萨RH850/U2B芯片在深蓝汽车下一代电控系统的技术规划中已被纳入重点评估范围,为后续技术迭代与产品升级奠定了合作基础。  在深蓝汽车IPU超级电驱系统的关键开发阶段,瑞萨与其展开深度协同,从前期精准提供技术方案建议、高效协调核心样品供应,到全程参与技术联合开发,瑞萨以专业能力与快速响应机制,为项目推进提供了坚实保障。  此次签署的业务合作协议涵盖多个关键领域,包括联合研发、技术共享和市场拓展。双方计划在智能驾驶、新能源汽车三电系统等核心技术领域开展深度合作,加速技术创新和产品迭代。联合创新中心的成立将成为双方技术合作的重要平台,聚焦于汽车芯片应用、系统集成和软件算法等领域的研发,旨在突破关键技术瓶颈,提升产品性能和可靠性。  展望未来,瑞萨与深蓝汽车将以此次合作为纽带,将技术创新深度融入出行生态。通过此次合作,双方将整合优势资源,共同探索汽车智能化和电动化的前沿技术,致力于为用户提供更加智能、安全、高效的出行解决方案。
2025-09-18 14:36 reading:755
瑞萨电子荣获NE时代第五届中国优秀电驱动产品评选——技术创新奖
  近日,2025全球xEV驱动系统技术暨产业大会于上海隆重召开,在大会同期举办的第五届中国优秀电驱动企业&优秀产品评选颁奖盛典上,瑞萨电子28nm RH850/U2B微控制器荣获“电驱动技术创新奖”。  中国优秀电驱动企业&优秀产品评选由《电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟》联合《NE时代》共同策划,旨在发掘优质企业,凝聚研发力量,推动电驱动产业高质量发展,助力电气化转型与升级。  此次瑞萨的RH850/U2B微控制器荣获此奖项,彰显了其在安全性和集成度方面的卓越表现,能够为新一代新能源电驱系统提供强大的保障。  作为新一代高端车载控制器件,RH850/U2B系列产品采用业内领先的车规28纳米工艺,独特的内置e-flash技术,专为“功能域+区域控制”的架构设计,在瑞萨用于动力总成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能基础上,增加了全新硬件加速IP、提升了性能和安全性。这些改进使用户能够将多种ECU功能集成至单个ECU中,同时满足严苛的汽车级安全、加密和实时操作性要求。  在性能方面,RH850/U2B微控制器配备多达4个400MHz CPU核心和3个锁步内核,适用于新能源汽车动力总成系统,单芯片可支持单电驱、双电驱和新能源多合一系统等应用的控制。同时,该MCU搭载最新硬件支持技术,可将多个ASIL-D软件分区整合到同一ECU中,并确保同时运行的应用程序之间不会相互干扰,满足ISO 26262 ASIL D标准。  此外,RH850/U2B包含EVITA Full级别的信息安全功能支持,具有行业最快的HSM内核,超过目前主流水平一倍的算力可以更快的实现高等级非对称加密。对网络攻击的防护,使设备能够随着安全要求的发展,实现安全、快速、完全无等待的OTA(Full No-Wait OTA)软件更新。芯片包含独立的高性能电机控制加速器IP(EMU3S),可与多个专用电机控制定时器结构灵活配合。同时内嵌独特的,行业唯一的电机位置传感器第三代RDC外设,可在使用时省去常用外部硬件解码专用芯片,大大降低系统BOM成本,同时最大幅度节省内核算力,可用最低的成本驱动更大的新能源车电机系统  一直以来,瑞萨电子的发展都与新能源产业的蓬勃浪潮同频共振。未来,公司将继续以先进的技术与丰富的产品矩阵为双翼,专注于开发高性能、高可靠性且更具成本效益的解决方案,赋能客户加速产品创新与上市周期,并助力其在竞争激烈的市场环境中保持优势!
2025-09-12 13:29 reading:854
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