杰华特JW1515HA、JW7726获公牛65W氮化镓充电器采用

Release time:2023-10-10
author:AMEYA360
source:网络
reading:2860

  近年来,氮化镓功率器件以其在高频高效方面的优势,广泛应用于消费类快充电源产品中。其体积小巧和低发热的优势赢得消费者极高的赞誉。随着各大手机和笔记本电脑制造商纷纷入局,氮化镓快充逐渐演变成行业的主流趋势。

  公牛是知名的快充品牌,此前推出过多款USB-C快充插座和氮化镓充电器等产品。最近,充电头网在拆解公牛新推出的65W氮化镓充电器时发现其中搭载了杰华特JW1515HA、JW7726两款芯片。

  公牛65W氮化镓充电器

  充电器长条造型设计,给人很纤细的直观印象,机身主体外壳磨砂和亮面撞色处理,输出端设有银色装饰板,配备1A1C双输出接口,腰身一面印有BULL品牌logo。

杰华特JW1515HA、JW7726获公牛65W氮化镓充电器采用

  公牛这款氮化镓充电器内置充满自动断电功能,能够在手机充满电后自动断电,避免传统充电器彻夜充电,消除安全隐患,使用更加安心。

  杰华特初级主控芯片JW1515HA

杰华特JW1515HA、JW7726获公牛65W氮化镓充电器采用

  初级主控芯片来自杰华特,型号JW1515HA,是一颗高频QR氮化镓控制器,工作在准谐振模式下,其采用SSOP10封装,频率限制为170kHz,芯片采用负压电流采样,具备精确的6V驱动电压,可直驱氮化镓器件。支持7.5-90V宽电压供电,无需外置稳压和第二辅助供电绕组即可满足宽电压输出,有效节省空间。

  杰华特同步整流控制器JW7726B

杰华特JW1515HA、JW7726获公牛65W氮化镓充电器采用

  同步整流控制器来自杰华特,丝印JWEWJ,型号JW7726B,支持CCM、DCM、QR和ACF模式,在振铃期间能有效防止同步整流MOSFET的误开通;具有快速关断能力以便能兼容CCM;在启动过程中(VCC建立之前)能有效防止门极gate被耦合至开启电压,支持高侧和低侧同步整流应用,使用灵活。

  杰华特JW7726B具有低静态电流,输出电压检测功能用于自动切换供电。当输出电压高于4.6V时,由输出电压供电,以降低稳压器上的损耗。当输出电压低于4.5V时,由开关引脚供电。JW7726B采用SOT23-6封装,外围器件精简。

  充电头网拆解了解到,杰华特JW7726还被爱兰博10000mAh二合一60W氮化镓快充、睿元实业33W 1A1C氮化镓快充、REMAX 30W氮化镓充电器等产品采用。

  充电头网总结

  杰华特微电子是一家快速成长的高性能模拟和数模混合半导体供应商。自成立以来,杰华特始终致力于提供高集成度、高性能与高可靠性的电源管理等芯片产品,为客户提供一站式采购服务。公司拥有丰富的产品组合、广泛的市场布局以及严格的质量管控。目前,产品涵盖DC-DC、AC-DC、线性电源、电池管理、信号链等产品线;应用范围涉及汽车电子、计算与通讯、工业应用、新能源、消费电子等众多领域。

  充电头网了解到,杰华特JW1515HA、JW7726两款芯片在消费类快充电源产品中具备显著的优势。

  JW1515HA具备高频和精确6V驱动电压的特性,能够直驱氮化镓器件,可适用于各种氮化镓充电设备。JW7726B能有效防止同步整流MOSFET的误开通,提供快速关断能力和输出电压检测功能,减低损耗。

  此外,两款芯片均具备外围器件精简的特性,可以助力产品实现小型化。因此,这两款芯片可以被广泛应用于移动电源、充电器、智能插线板等各类产品,为用户带来高效、稳定的充电体验。

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全维协同,共铸标杆 | 杰华特荣获华阳通用“优秀协同奖”
  4月10日,在汽车电子领域代表性企业华阳通用的供应商评选中,杰华特微电子股份有限公司凭借在技术创新、质量交付协同、产业链生态共赢等维度的全方位优异表现,荣膺“优秀协同奖”,杰华特汽车事业部销售总监王建军出席颁奖仪式并领奖。  技术“双向奔赴”,筑牢合作基石  华阳通用是ADAYO华阳集团旗下汽车电子业务的主力军,在智能座舱领域深耕多年,产品矩阵覆盖座舱域控制器、智能显示、液晶仪表、电子后视镜等,可为车企客户提供从域控制器到智能终端的完整座舱解决方案,业务版图全面覆盖海外及国内前装市场。  杰华特与华阳通用已携手合作多年,在智能座舱、车载屏幕、仪表等核心场景中持续深化配合,合作体量呈现跃升态势。技术实力的“双向奔赴”,为双方在多维度的深度协同奠定了坚实基础,此次获奖正是对双方深度协同的一次综合验证。  四大维度全面验证,树立行业标杆  质量与交付:稳健体系,高效响应  杰华特已通过IATF 16949质量管理体系认证,质量团队始终保持高效快速响应,满足客户需求。同时杰华特凭借稳健的供应链管理体系,保障了华阳通用的持续、稳定供货。  技术协同:需求驱动,共迎挑战  杰华特依托自有的国际先进工艺平台,与华阳通用展开深度技术协同,在产品迭代中匹配市场需求与客户定制化方案,以技术创新应对行业变革压力,共同满足终端客户对性能与价值的双重期待。  合作纵深拓展:一站式方案,前瞻布局  杰华特为华阳通用的智能座舱、车载屏幕、仪表等场景提供“一站式”模拟芯片解决方案,除在巩固电源管理芯片覆盖优势的基础上,正积极向SerDes、A2B等领域布局,助力华阳通用在技术升级的道路上走在行业前列。  产业链协同共赢:三方联动,共建生态  杰华特通过与华阳通用的深度合作,进一步延伸至主机厂端的技术对接与联合开发,形成芯片企业、供应商、整车厂三方协同的良性生态,共同推动国产汽车电子产业链向更高层次迈进。  作为华阳通用“优秀协同奖”获得者,杰华特在汽车电子领域持续深耕,构建起从底盘预驱、AC/DC、DC/DC、线性电源到电池管理、接口转换等车规级芯片产品矩阵,部分关键产品性能已达国际先进水平,连续多年入选《国产车规芯片可靠性分级目录》。  未来,杰华特将持续加码汽车电子研发投入,加速构建完整的车规级产品生态,与华阳通用深化合作,携手为中国汽车电子产业链的自主、安全、高质量发展贡献力量。
2026-04-20 11:25 reading:245
“芯”选产品 | 杰华特2月产品推荐
杰华特:别再只关心快充了!你设备里的“隐形交通指挥官”才是关键!
  当我们谈论手机、平板、TWS耳机的充电体验时,话题总围绕着 “快充功率有多大”、“电池容量有多少毫安时”。  但你是否想过,当你边充边玩,或者连接电脑传输数据时,设备内部正上演着一场紧张有序的“功率调度”大戏?  这场大戏的总指挥,就是充电管理IC中一个至关重要的功能——路径管理。  在现代电子设备中,充电管理已远远超出了简单的“给电池充电”范畴。  它需要智能管理来自适配器、USB-C接口等多种输入电源的能量,同时协调电池充电与系统供电之间的复杂关系。  如果把一个电池供电系统比作一所别墅,那么充电管理IC就像管家一样,他不仅仅负责对电池进行充电电流和电压的调节,同时还需要将输入功率进行合理的分配以及对电池进行合理的充放电控制。  在传统架构中,没有所谓的路径管理,系统的负载是直接接在电池端。这种结构简单,但是也有很多不足。  由于系统负载和电池接在一起,在电池电量较低时,充电IC会以较小的电流对电池充电,从而也限制了系统的功率,系统无法立即开机。另外充电管理IC无法区分系统电流和充电电流,无法准确判定充电截止。  另一方面,当充电截止后,充电管理IC停止工作,即使在输入有电时也是由电池供电,会导致电池频繁充放电。最后,由于系统一直接在电池上,即便在关机或者运输模式下,电池的静态功耗较大。  在众多电源管理架构中,NVDC(窄电压直流充电)和HPB(混合型升压充电) 因其不同的设计理念和适用场景,成为当今最主流的两种解决方案。  电源路径管理:能源分配的大脑  电源路径管理是现代充电芯片的核心智能,它决定了电能如何在不同组件间高效流动。  传统非电源路径管理架构存在明显缺陷:  当电池深度放电或有缺陷时,即使连接外部电源,系统也可能无法启动,因为系统输入和电池电极连接到相同的充电器输出节点。  更重要的是,这种架构下充电器只能检测到流入电池和系统的总电流,很难准确判断电池是否已充满。  现代电源路径管理通过输入动态功率管理(DPM)和功率路径管理(PPM)技术解决了这些问题。  当输入电源功率无法满足系统负载需求时,系统母线电压开始下降。当电压降至预设值时,充电芯片会自动减小充电电流,将部分功率分配给系统负载使用。如果在充电电流降为零后,系统负载需求仍超过输入电源能力,电池便会介入补充供电。  这种智能功率分配确保了系统稳定性,避免了因瞬时负载过大导致的系统崩溃或重启。  NVDC架构:系统稳定的守护者  NVDC (Narrow Voltage Direct Current,窄电压直流充电) 架构广泛应用于笔记本电脑、平板电脑等设备的锂电池管理系统中。  NVDC架构通过降压电路(也可以是其他拓扑)将适配器输入电压转换为一个窄范围的直流系统电压,而不是直接将适配器电压提供给系统。  而该直流系统电压略高于电池电压,但不低于可编程的最小系统电压。这样,即使电池完全耗尽或被移除,系统也能获得稳定的电力供应。  在NVDC架构中,系统的输出直接由电池电压影响。例如,两节锂电池的电压影响范围约为5.5V-8.4V,远比直接使用适配器电压的范围要窄得多,这大大简化了系统级电源的设计。  NVDC架构的主要优势包括:  电池耗尽或无电池情况下可即时启动系统,解决了传统架构的“死电池”问题  减少电池充放循环次数,电池充满后BFET会自动关断,系统负载直接由适配器提供,有效延长电池寿命  动态功率管理,优先保证系统功率输出,在适配器功率不足时自动减小充电电流甚至切换至补电模式  杰华特明星产品推荐  JW36433是一款支持1节电池的NVDC架构降压充电IC,集成了动态功率管理功能,可在输入电源能力较弱时自动限制输入电流并降低充电电流。  4V to 15V工作电压与22V可持续耐压  5V OTG输出,电流限制高达1.2A  全集成所有功率管  无需检流电阻  基于输入电压环和输入电流环的功率管理  窄范围直流电压功率路径管理  精准的截止电流  低LSB电池充满电压配置  电池FET支持运输模式和复位模式  通过I2C接口实现灵活控制  电池FET具有低导通电阻  最高12A放电电流能力  符合JEITA标准的电池温度保护  HPB架构:性能爆发的助推器  HPB(Hybrid Power Boost,混合功率升压)架构是另一种创新的电源管理方案,专为满足现代高性能设备瞬时峰值功率需求而设计。  HPB架构的本质是一种同步双向降压充电器,在正向工作时为降压模式(充电),反向工作时为升压模式(放电)。  它能在系统负载超过适配器输出功率时,启动混合功率升压模式,让电池与适配器一起为系统提供能量。  杰华特明星产品推荐  JW3680是一款典型的HPB架构充电芯片,它支持8V到24V的宽输入范围,可实现2S到4S电池充电管理。  当系统功率需求增加时,充电电流会首先降低以保持适配器电流在安全范围内。如果系统功率继续增加,将触发混合功率升压模式补充系统功率。  支持使用8V至24V适配器为2至4节电池组充电  通过NMOS实现适配器与电池间的自动电源选择  高精度的功率与电流监测  全面的PROCHOT中断功能  可通过SMBus接口编程充电与放电参数  通过ILIM引脚实现实时系统控制,以限制充电与放电电流  针对过压保护、过流保护、短路保护的增强型安全特性  进入升压模式的超快瞬态响应  杰华特——与您携手并进  在科技日益精进的今天,充电管理已悄然演变为一场看不见的“能量调度”。  无论是保障系统随时就绪的NVDC架构,还是应对瞬时高性能需求的HPB方案,都如同设备内部的“隐形指挥官”,在安全与效率之间实现精密平衡。  未来,杰华特也将通过对产品研发的持续精进和投入,为万千用户提供不可或缺的支撑力量。
2026-02-27 15:08 reading:539
杰华特车规级「芯」组合,破解汽车网关/智驾系统供电痛点!
  随着智能驾驶的普及应用,汽车网关系统与智驾系统的算力、连接性需求呈跨越式增长——网关系统作为“整车神经网络”,需要同时处理来自车身各处传感器、控制器的高速数据流;智驾系统作为“决策大脑与感知器官”,依赖于高算力SOC、激光雷达、毫米波雷达等核心部件的协同工作。  这两大核心系统,不仅需要多路稳定电压输出,更对其电源在快速负载跳变下的瞬态响应能力、全工况下的供电安全性、以及低功耗待机性能提出了前所未有的严苛要求。  对此,杰华特针对性推出车规级电源管理组合方案JWQ40261+JWQ52902:JWQ40261集成9路独立电源,可满足SOC及其平台系统各负载供电需求,JWQ52902的20A大电流,可精准攻克核心算力模块供电挑战,双芯协同,全方位满足汽车网关、智驾系统及各类域控制器的核心供电需求。  杰华特JWQ40261:ASIL-D级安全加持,9路扩展全链路供电  JWQ40261可支持最高60V输入电压,集成一级/二级共9路独立电源输出,满足网关、智驾系统SOC平台内主要负载的供电需求;支持I2C接口通信;独立的内置电压监测电路符合ISO26262标准,功能安全达到最高 ASIL-D等级。灵活的上下电时序配置、宽范围的输入输出能力、完善的监测和保护机制及优化EMI性能的展频调制功能,在满足供电基本需求的同时也确保了高可靠性。  JWQ40261典型应用框图:  JWQ40261核心优势  杰华特JWQ52902:20A大电流专供,±1%精度稳驭核心负载  SOC平台中的最大负载是各种核(CORE),工作过程中存在整个平台内最快速恶劣的负载切换场景,单颗多通道PMIC通常无法满足其供电需求。因此杰华特同步推出JWQ52902,JWQ52902是一款基于高效降压架构的电源管理芯片,输入电压范围2.7V~5.5V, 开关频率默认2.5MHz,可达20A的输出电流能力,全温度范围内输出电压精度达到业界先进水平的±1%,具备优秀的瞬态响应;通过I²C接口实现灵活的实时控制与故障监测。  JWQ52902满足ISO26262功能安全标准,最高支持ASIL-D等级,且满足AEC-Q100 Grade1车规要求。其同样拥有独立的安全监测电路,内置电压监测、先进的热监测和保护、可编程看门狗定时器、I²C CRC和安全写机制,以及模拟内置自测(ABIST)功能,共同确保系统发生异常时能及时响应。  JWQ52902功能框图:  杰华特JWQ40261+JWQ52902:满足各类智驾与网关应用场景  如下图网关系统典型应用所示,JWQ40261+JWQ52902完美符合该应用的电源需求,一级电源VPRE作为JWQ52902的输入源,确保供电的稳定性与可靠性; JWQ52902 则专门针对 SOC 平台中 VCORE 提供大电流,高精度与快速瞬态响应的供电解决方案。此外,JWQ40261通过STBY作为Standby模式的控制PIN,STBY_PGOOD作为Standby模式的状态指示PIN,可自由配置Standby模式下的电源通道使能,解决了系统存在的低功耗需求。因此JWQ40261+JWQ52902组合的方案能完美覆盖智能汽车网关、智驾系统或各种域控制器平台的核心供电方案。  JWQ40261+JWQ52902网关系统的典型应用框图:  完整的车规级PMIC产品生态  依托对车载电源场景的深刻理解,杰华特正加速构建完整的车规级PMIC产品生态。除现已推出的7通道电源管理芯片JWQ40260,还将推出摄像头电源管理芯片JWQ40220。从核心域控到智能传感器,我们致力于为汽车电子提供全覆盖的高性能、高可靠性电源解决方案,实现从核心突破到生态布局的战略纵深。
2026-01-20 13:40 reading:556
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