嘴上说2年达到Level 5级自动驾驶,特斯拉司机还是不能肆意睡觉

发布时间：2017-05-02 00:00
作者：
来源：互联网
阅读量：1660

自特斯拉发布第二代Autopilot系统和“全自动驾驶”功能选项以来，业界对其实现完全自动驾驶系统的时间表就开始产生诸多猜测，但个中细节一直未被官方公布。近日，关于这一时间表终于有了来自官方的定论。

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在公开演讲中表示，特斯拉自动驾驶系统将在2年后达到Level 5级别，而在这之前特斯拉将继续其高级自动驾驶系统服务。

据了解，此前在Autopilot 2.0发布会上，埃隆·马斯克曾表示，Autopilot所搭载的“完全自动驾驶能力”经过逐渐迭代，最终将达到Level 5级自动驾驶水平。根据SAE（美国汽车工程师协会）的定义，Level 5级自动驾驶意味着汽车在任何环境下完全自主驾驶。

当然，特斯拉还同时指出，这项功能需要建立在自动驾驶软件系统的合法性验证以及相关政策许可的前提下。记者援引特斯拉官网对该功能的附加说明如下：

“请注意，自动驾驶功能的应用需通过大量因不同地域而不同的软件合法性确认，并获得当地法律法规的许可。因此上述各项功能元件能否在某地区实际获得并运用尚存不确定性，其将决定于所在地区的法律法规的许可情况。同时请注意，虽然您可以使用自动驾驶的特斯拉车辆接送朋友和家人，但如果用于车辆共享、叫车服务等营利性服务，则须获得“特斯拉网络”的许可，相关细节将在明年公布。”

马斯克放出这句豪言，是基于一个重要的里程碑事件，那就是特斯拉将要进行的横穿美国大陆的自动驾驶演示，该演示将全程无需驾驶员的干预。

在近日的TED演讲中，马斯克明确表示，这次自动驾驶演示计划将在2017年内进行。“今年11月或12月，特斯拉汽车将会从加利福尼亚的某个停车点出发，全程仅靠自动驾驶技术到达纽约的一处停车点，全程没有任何人工干预。”马斯克如是说。

除此之外，马斯克还做了补充说明，他说尽管演示将达到全程无需驾驶员干预的程度，但驾驶员仍需保持清醒，并不能离开驾驶位置或者放心地睡去。

那么究竟什么时间，驾驶员能在方向盘后放心地睡觉呢？马斯克给予了明确的回答，那就是仍需要两年多的时间。

换句话说，这可能意味着两年以后，也就是2019年，特斯拉的Autopilot 2.0系统将至少支持Level 4（SAE）级别自动驾驶，即无需驾驶员干预的有限条件下自主驾驶。

据外媒推论，鉴于美国各州政府对自动驾驶技术的不同法律规定，在目前这个时间点，特斯拉的自动驾驶系统将在不同的州有不同的工作方式。未来，如果各州能就自动驾驶形成全国统一的法律规定，特斯拉自动驾驶车辆将可以通行全国，但目前特斯拉必须遵守规则。

也就是说，自动驾驶软件一旦就绪，特斯拉就可以通过软件下发对法规许可区域的自动驾驶功能进行激活。例如在美国密歇根州，目前已经设有专为自动驾驶汽车运行的商业化路线。但可以想象，如马斯克口中所描述的“在车内放心睡觉”的Level 5级别自动驾驶功能，两年之内很难实际落地。

在马斯克的TED演讲中，他再次重申了特斯拉的技术路线，那就是特斯拉确定将依靠现有的车载传感器硬件达到完全自动驾驶。依据马斯克所言，特斯拉的自动化技术可仅仅依靠8个摄像头协同工作的计算机视觉方法实现。

“只要解决了基于摄像头的计算机视觉问题，汽车的自主化也会随之解决，反之亦然……我们已经确认，解决汽车的自动驾驶问题，仅靠摄像头就足够了。”

众所周知，如今许多自动驾驶研发公司也在采用基于视觉算法的自动驾驶方案，但他们中大多数选择了结合激光雷达（LiDAR）传感器等多种传感器结合的方法，后者在特斯拉看来，是完全没有必要的。

总而言之，按照马斯克的演讲内容，特斯拉将在2017年末，也就是在其横穿美国的自动驾驶技术演示之前，彻底解决计算机视觉算法问题，并在未来的一年多时间里，验证其系统的可靠性，进而在2019年前后，为特斯拉所有车型提供Level 5级别的自动驾驶功能。

（备注：文章来源于网络，信息仅供参考，不代表本网站观点，如有侵权请联系删除！）

上一篇：苹果高通撕逼战,三星却要偷偷赚一笔?

下一篇：老罗吹嘘许久的坚果Pro最新爆料

在线留言询价

相关阅读
特斯拉突然宣布：裁员10%！
行业新闻

特斯拉突然宣布：裁员10%！

　　据报道，特斯拉CEO马斯克4月15日发布全员信称，特斯拉将在全球范围内裁员10%，涉及1.4万人左右。马斯克强调说：“为了降低成本和提高生产力，审视公司的各个方面是极其重要的”。不久前，为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD(Full-Self Driving)，特斯拉进行单月订阅费用大降价。　　当地时间4月15日，美股开盘后，特斯拉股价持续下挫，截至收盘，特斯拉跌5.59%。　　裁员人数或达1.4万人　　媒体报道称，特斯拉新一轮裁员比例将高达20%。据马斯克全员信内容，确认特斯拉裁员比例达10%。　　根据年初特斯拉向美国证券交易委员会提交的10-k报告，截至2023年12月31日，特斯拉的全球员工总数为140473人，根据10%的比例，本次裁员人数将达1.4万人。　　马斯克在全员信中提到：“多年来，我们发展迅速，在全球范围内开设了多家工厂。随着这种快速增长，某些领域出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做准备时，审视公司各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”　　据悉，本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。　　这是特斯拉自2017年以来第五次大规模裁员。据悉，2017年该公司将员工人数减少了2%，此后，在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。　　除裁员外，特斯拉还缩减了生产时间，特斯拉奥斯汀超级工厂生产线的生产时间已于近期内部通报缩减，从12小时轮班制缩短至白天11小时和晚上10.5小时。　　为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD(Full-Self Driving)，当地时间4月12日，特斯拉宣布，FSD推出单月付费优惠，价格从199美元/月降至99美元/月，FSD买断价格维持1.2万美元不变。　　下调交付预期　　裁员、FSD打折售卖，种种动作，均折射出特斯拉眼下的日子并不好过。最明显的是，特斯拉一季度交付情况不佳，一季度特斯拉频遭华尔街分析师唱空，股价一季度大跌近30%。　　特斯拉公告显示，2024年第一季度生产43.3万辆汽车，交付38.7万辆汽车。生产及交付数据环比及同比均有所下滑。其中一季度产量环比下滑12.5%，同比下滑近2%;交付量环比下滑20%，同比下滑8.5%。　　生产和交付均低于市场预期，其中，交付38.7万辆汽车，远低于分析师预期的45.85万辆。特斯拉表示，部分原因是弗里蒙特工厂新款Model 3的生产处于早期阶段，红海冲突造成航运转移，柏林Gigafactory遭纵火袭击导致工厂关闭。　　进入2024年，中国的新能源车市场竞争日趋激烈，尤其是小米SU7的上市，进一步加剧了新能源汽车市场的价格战。小米SU7起售价为21.59万元至29.99万元，对标特斯拉Model 3。面对中国新能源车企带来的压力，特斯拉今年以来集中进行了两次价格调整。　　目前，华尔街预计特斯拉2024年交付量约为180万辆，与2023年持平。一年前，华尔街预计2024年交付量为240万辆。　　日前，马斯克宣布，特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi将于8月8日推出。马斯克透露，正致力于全力开发自动驾驶汽车技术，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。
2024-04-16 10:05 阅读量：243
特斯拉上海工厂第 200 万辆整车下线
行业新闻

特斯拉上海工厂第 200 万辆整车下线

　　9月7日消息，日前，特斯拉上海超级工厂第 200 万辆整车下线，再次刷新纪录：第一次完成 "100 万辆 " 的目标，上海工厂用了33个月；而这次从"100 万 "到"200万 " ，只用了13个月。　　数据显示，今年上半年特斯拉中国的批发销量为 46. 4 万辆。这就意味着，特斯拉上半年全球交付量 88.9 万辆电动车中，超过 50% 都来自上海超级工厂。　　特斯拉上海超级工厂能一次又一次刷新纪录，其创新性的设计以及先进的生产工艺发挥了至关重要的作用，颠覆了很多传统车企的固有经验：　　空间布局上，通过采用直线型和双层厂房设计，车身配件在工厂内运输不仅有横向移动，还有垂直纵向运输，极大程度地提高了空间使用率，成功做到 " 空间要产能 "。　　自动化率达到 95%。对普通车企来说，90% 的自动化率已经非常优秀了，然而在特斯拉上海超级工厂的自动化率已达到 95% 以上。在自动化产线的助力下，以往数千人才能完成的传统生产线工作，如今只需要几十人即可完成。　　特斯拉独特的 Warehouse On Wheels（轮子上的仓库）物流系统，还通过流动的集装箱仓库省却了几乎所有的仓储面积，使工厂不仅做到了占地面积最小，运营成本还能做到最低。　　采用一体压铸工艺。为了简化 Model Y 车型后底板在焊接流程中的连接工艺，特斯拉上海超级工厂应用了 6000 吨级的压铸机，将原本需要 70 多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型，大幅缩短了生产时间。
2023-09-07 10:42 阅读量：590
传特斯拉Model Y后驱版搭载比亚迪电池
行业新闻

传特斯拉Model Y后驱版搭载比亚迪电池

　　5月5日消息，据德媒报道，特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型，消息称该车型即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后驱版（欧版），未来将作为入门版本供应欧洲市场。　　据悉，欧版Model Y后驱版搭载了来自中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池技术，电池组能量55kWh，采用CTC电芯底盘一体化技术，WLTP续航里程440km。但从上海工厂出口的Model Y 后驱版车型依旧采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航里程455km。　　此前马斯克曾在社交媒体上表示，特斯拉与比亚迪的合作关系是积极的。特斯拉选择比亚迪作为新的电池供应商，是因为比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，而且可以直接内置在车身结构中（CTC技术），减少了重量和成本。有外媒报道称，使用了比亚迪电池的Model Y综合能耗下降到了每公里155Wh（百公里15.5度电）。
2023-05-06 09:25 阅读量：3126
特斯拉推出充电新品赛博充Cybervault
行业新闻

特斯拉推出充电新品赛博充Cybervault

　　据最新消息，特斯拉官方于昨日正式宣布推出其最新的家庭充电服务包，名为“赛博充CyberVault”。该产品将涵盖市场上的一种需求空白，为特斯拉车主提供更加便捷，更高效的充电方式。　　特斯拉官网显示，CyberVault充电桩上市首发价未5500元，重量为13千克，是单相220V工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7KW。充电枪线长度为6米，支持即插即充、定时充电/按时出发等充电体验。此外，该充电桩还支持一机两用，可家充，可携带，是普通充电桩所无法比拟的。　　特斯拉发言人表示，将通过安装CyberVault充电桩扩大用户的充电网络，满足日益增长的电动汽车需求。CyberVault充电桩将有效提升用户的使用体验，达到更加便利和快速的充电效果。
2023-04-06 09:53 阅读量：2714
热门分类
盒子，外壳，机架 电缆，电线 电路保护 连接器，互连器件 开发套件 机电产品 嵌入式解决方案 风扇，热管理 光电元件 其它 无源元件 电源 半导体 传感器，变送器 测试与测量
  • 一周热料
  • 紧缺物料秒杀
型号 品牌 询价
TL431ACLPR Texas Instruments
MC33074DR2G onsemi
BD71847AMWV-E2 ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B ROHM Semiconductor
RB751G-40T2R ROHM Semiconductor
型号 品牌 抢购
IPZ40N04S5L4R8ATMA1 Infineon Technologies
BP3621 ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR Texas Instruments
STM32F429IGT6 STMicroelectronics
ESR03EZPJ151 ROHM Semiconductor
热门标签
ROHM
Aavid
Averlogic
开发板
SUSUMU
NXP
PCB
传感器
半导体
原厂授权品牌
更多授权品牌>>
资讯排行榜
  • 周排行榜
  • 月排行榜

相关百科
关于我们
AMEYA360微信服务号 AMEYA360微信服务号
AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年，现 有超过3500家优质供应商，收录600万种产品型号数据，100 多万种元器件库存可供选购，产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+ 连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、 BOM配单及提供产品配套资料等，为广大客户提供一站式购 销服务。