村田中国携高效、灵活的电源产品及创新解决方案亮相CPEEC/CPSSC 2023

Release time:2023-11-13
author:AMEYA360
source:网络
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  全球领先的综合电子元器件制造商村田中国(以下简称“村田”)参加于11月10日至13日在广东省广州市越秀国际会议中心举行的2023中国电力电子与能量转换大会暨中国电源学会第二十六届学术年会及展览会(以下简称“CPEEC & CPSSC 2023”),展位号3-021。同期展会上,村田带来了多款成熟的电源、电容、电感产品及创新解决方案,展示能够满足基站、服务器等网络设备高速发展需求的系列产品。

  伴随5G和IoT应用市场扩大、边缘计算和深度学习中AI技术迅速发展,基站、服务器、边缘处理设备等需要高速处理的数据量激增,随之对IT设备的高功能、高密度性要求也应声高涨。在此背景下,各类网络设备、基站、数据处理中心对其供电系统及相关零部件的高效率、集成化、可拓展性需求不断升级。村田成熟的电源产品及创新解决方案便可提供安全、高性能的灵活式供电,小型化的元器件设计帮助进一步节省占位空间,减少功率损耗,进而节约成本,助力产业引擎加速升级。

  村田在研发和制造模块化、可扩展、高功率密度、高效率的电源方面已拥有超过35年的经验,本次CPEEC & CPSSC 2023 村田带来多款应用广泛的DC-DC转换器:

  - 用于 PoE 的隔离式 DC-DC 转换器:该款转换器可通过以太网电缆提供高达72W的直流电源。村田PoE DC-DC转换器除了能够适用于多种网络设备,还具有PoE所需的 PD控制器,此外,它们还设计为无需外部电容器或最小化电容器即可运行,以便客户能够轻松为其应用安装PoE 系统。

村田中国携高效、灵活的电源产品及创新解决方案亮相CPEEC/CPSSC 2023

  (用于PoE的隔离式DC-DC转换器)

  - 有助于节省PCI express card的安装空间和简单设计 MonoBKTM:该产品具有小型化、高速响应、低噪音的产品特性。整体的解决方案尺寸很小,且属于薄型产品,能节省空间并可进行背面安装。设计上采用3D结构设计和成型技术,可以减少或不需要噪声滤波器,且支持高温运行。

村田中国携高效、灵活的电源产品及创新解决方案亮相CPEEC/CPSSC 2023

  (MonoBKTM )

  在功率半导体方面,村田还带来两款明星产品MYC0409和PE24108。其中,MYC0409拥有目前业界高水准的功率密度(5.4kW/inch3),且支持48V输入电压的4倍率变比降压DC-DC“电荷泵模块”。PE24108采用创新的两级设计,将电容器分配器充电泵与4相降压调节器结合,高度更低,体积更紧凑。

  此外,村田还在本次CPEEC & CPSSC 2023上带来了极具领先优势的电容和电感产品,可广泛应用于通信电源、适配器、数据中心、汽车OBC等众多高需求领域。其中,村田的贴片型安规电容器能够实现超越传统引线型电容器的尺寸和低背化,相比而言,其体积可缩减至1/10以下,高度则可至1/4以下。另外两款车规级贴片型安规电容器和多层陶瓷电容器也同样具备小型化的特点,利于空间设计。此次展出的电源用功率电感则具有大电流、高性能的特点,适用于通信电源、数据中心、适配器、汽车电源等多种应用场景。

  村田EMI产品技术部副经理江林辉在同期研讨会现场分享《电源模块领域的新挑战以及村田解决方案》,集中探讨了隔离DC-DC电路领域的最新发展,并详细介绍了村田最新的EMC专利解决方案。同时,他还就“如何在未来技术发展的背景下实现被动元件的小型化”以及“如何在电源小型化和高性能化方面实现进一步突破”等话题进行了讨论,并分享了村田的创新提案。


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村田电子:顺应时代需求的新型电容器为何能在全球得到广泛应用
  随着汽车电动化和电子控制化的进展,车载计算机和电气部件也在逐渐向大功率化的方向发展。而构成这些车载设备电源电路的电子元器件也必须随之进行技术革新。太阳诱电集团携手全资子公司ELNA,开发并供应新型电容器“导电性高分子混合铝电解电容器”,从而推动实现大功率电源的高效化和小型化,为汽车行业的发展做出一份贡献。  汽车电子化不断发展,电源元器件也要跟进  从雨刷和电动车窗,再到行驶、转弯、停车等基本功能,一台现代化的汽车,各类机械装置都是由高精车载计算机进行精密控制的。而且近年来,越来越多的汽车开始装载运用高精信息处理技术的先进驾驶辅助系统 (ADAS),预计在不久的将来,还将出现进化版的软件定义汽车(software defined vehicles.SDv),即通过软件实现自动驾驶和高附加值车载功能的汽车。  今天的汽车就已经被称为“行驶的电脑”,而随着电动化和电子控制化的不断发展,今后的汽车还会继续进化成为“行驶的数据中心”。在此过程中,就必然需要装载更高性能的车载计算机和网络设备,以及需要更高功率的马达才能驱动的电气部件。一般情况下,这些车载设备的功能越向高精化发展,就越倾向于消耗更多的电力。为此就需要能更高效且稳定供给电力的电源电路。然而构成现有电源电路的电子元器件却并不能充分满足下一代汽车所需的技术条件。随着汽车的不断进化,车载电源电路中所装载的电子元器件也需要进行技术革新。  太阳诱电集团ELNA株式会社 电容器事业部技术开发部 部长 中村忠浩“我们扩充了新型电容器“导电性高分子混合铝电解电容器(以下简称混合型电容器)’的产品阵容,这将有助于车载设备大功率化所需的电源电路更进一步实现高可靠性、长寿命化、高效化和小型化。”太阳诱电子公司ELNA的中村忠浩如是说。  电容器等构成车载电源电路的电子元器件,必须选择高可靠性、长寿命、高效率的产品。而且随着车载设备性能的提升,对于这些电子元器件的技术要求也越来越严格。    中村说:“车载电源电路的电容器大多采用多层陶瓷电容器(MLCC)以及更加符合耐高压化和大容量化需求的‘铝电解电容器’。但是铝电解电容器的技术已经充分成熟,在结构层面上已没有提高性能的余地,这就很难实现符合车载设备高性能化要求的特性”。    开关电源也用于车载电源电路中,出现了通过提高开关频率来推动实现高效化和小型化的趋势。能在100kHz以上的环境下运行的电源电路已经投入使用,在运用新一代材料氮化镓(GaN)的功率半导体电路中,也开始应用1MHz驱动。而现有的铝电解电容器都还不能胜任这些用途。     中村又说道:“混合型电容器的电解质同时采用传统的电解液和低电阻导电性高分子。因此与铝电解电容器相比,混合型电容器可以在更宽的频带和温度范围内降低等效串联电阻(ESR)。ESR是用于表示电容器的电气特性和可靠性性能的指标之一,ESR值越低,电容器在电源电路中的平滑特性和瞬态响应特性就越良好,可以获得稳定的输出功率。并且,混合型电容器具有能在高频率下吸收噪音等卓越特性,所以能满足车载电源电路的要求。”  可实现的特性因电容器的材料和结构而存在较大差异。混合型电容器可以在高开关频率下运转,并且适合处理电压电力较高的电源电路。这符合新一代车载电源的要求。
2024-05-17 13:06 reading:264
村田荣获IEEE Milestone奖
  将使用镍内部电极的MLCC商品化  株式会社村田制作所将使用镍内部电极的多层陶瓷电容器(Ni-MLCC)商品化,为产业发展做出了贡献,因此荣获了全球电气电子领域国际学会(IEEE,The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc.)颁发的“IEEE Milestone奖”。  颁奖典礼现场(2024年3月8日)  2020IEEE主席 福田敏男(左)与 村田制作所 代表董事社长 中岛规巨(右)  IEEE Milestone奖设立于1983年,是一项旨在对电气电子领域突破性创新的历史性业绩进行认定的制度,这些创新开发超过25年,且为社会和产业发展做出了重大贡献。  1966年,MLCC在首次作为产品使用时,由于内部电极采用昂贵的贵金属,单价较高,因此其应用范围受到了限制。为了用更便宜的金属替代贵金属,有一个需要解决的技术难题:为了避免金属氧化,必须开发可以在低氧浓度下烧结的介电陶瓷材料。  因此,村田制作所在采用廉价的镍金属的同时开发介电陶瓷材料,于1973年开始开发兼具高品质和低价格的Ni-MLCC,花费了大约8年的时间进行材料的实用化和构建生产工序,并于1982年开始量产Ni-MLCC。  如今,作为电子产品中必不可缺的产品,除了通信设备外,还被广泛用于汽车、家用电器、工业设备、医疗设备等市场,为工业发展做出了贡献。村田制作所努力根据不同的用途实现小型化、提高静电容量密度并降低生产成本等,每年向全球客户供应超1兆个的Ni-MLCC。  使用Ni内部电极的多层陶瓷电容器(Ni-MLCC)  Ni-MLCC的特点  首先,Ni-MLCC具有优异的高频特性和高密度安装性。  除了适合高速IC电源电路和高频RF电路的优异频率特性外,因其尺寸小、电容密度高且可进行表面安装,能为手机等信息终端的高集成化和提高通信速度做贡献。  其次,Ni-MLCC具有耐高电压和高可靠性。  具有电力电子领域所需的出色的耐电压性和可靠性,Ni-MLCC广泛应用于以汽车电子为中心的各种电源电路。  值此获奖之际,我们谨向客户、供应商和其他利益相关者表示衷心的感谢,感谢你们为赢得这一奖项提供的大力支持。今后,本公司将继续推动能够提供新价值的创新,提供业界领先的创新产品和技术,支撑人们的生活,以持续提升企业价值为目标不断前进。
2024-05-15 13:13 reading:397
村田与Infineon公司合作开发物联网设备新解决方案
  支持更加简单高效的开发活动  株式会社村田制作所与Infineon Technologies AG (总公司位于德国,以下简称“Infineon公司”)展开业务合作,提供面向物联网设备开发人员的STM32 MCU用新平台解决方案。  本解决方案由搭载Infineon公司Wi-Fi™/Bluetooth®整合芯片的村田通信模块,与Infineon公司提供的Infineon AIROC™ STM32 Expansion Pack构成,并通过组合STM32 Nucleo board-144,开发人员可以方便地使用村田的通信模块进行产品开发。  本解决方案可以满足广泛领域的产品开发条件,诸如可穿戴设备及蓄电池驱动型物联网设备等要求低耗电的项目,以及工业设备等要求高性能的项目,为物联网设备开发人员提供更加简单高效的无线互联产品开发环境。本解决方案的实现依托于Infineon公司与村田的长期业务合作关系。  本解决方案的特点  通过连接配备了村田Wi-Fi™/Bluetooth®组合模块的M.2 board与使用Nucleo board - M.2的Adapter board、STMicroelectronics公司的STM32 Nucleo board-144,便可简单搭建硬件环境;  支持多种Wi-Fi™/Bluetooth®组合模块,包括Wi-Fi 4、Wi-Fi 5与Industrial grade兼容模块,可根据用途和应用从丰富的产品阵容中选择模块;  支持低耗电、高性能的多种STM32 Nucleo board(STM32H5, U5系列等);  通过使用Infineon公司提供的Infineon AIROC™ STM32 Expansion Pack,开发人员可更加简单有效地着手开发。  Infineon公司 Wi-Fi Product Line Marketing部门总监 Neil Chen的评论:“为了降低初次开发物联网设备的准入门槛,需要半导体制造商和模块制造商相互合作,为市场提供简单易用、易于产品化的解决方案。本次通过与村田的业务合作,应用行业领先的AIROC™和Bluetooth®产品组合,使面向多种应用的下一代物联网产品开发更加简单易行。”  村田制作所 通信模块事业部 事业部部长 桥本征朋的评论:“我们很高兴能与物联网半导体领域的全球知名企业Infineon公司合作提供本解决方案。客户在将互联产品投入市场之前面临着多种问题,本次业务合作解决了着手评估之前的多种课题,是一款可以缩短各领域的应用产品上市周期的解决方案。”
2024-05-15 13:10 reading:284
深圳村田科技有限公司环保型立体停车场竣工
  株式会社村田制作所的生产子公司深圳村田科技有限公司于4月22日建成了环保立体停车场。这一举措旨在实现社会可持续发展,为减少地域CO2排放量做出贡献。  深圳村田科技有限公司位于中国广东省深圳市坪山区,成立于2005年6月27日,员工人数约1500名,主要从事设计、生产经营村田制作所电子元器件及相关产品。新建设的立体停车场为钢筋混凝土结构,地上5层,停车位400个(含充电桩120台),11581.79㎡,光伏容量达102kW(176枚太阳能板)年发电量11.5万kWh(第一年预计),年度CO2削减排放量62.32吨(第一年预计)。  作为对环保的承诺,新建停车场采用半开放式结构,优化自然通风和光照。楼顶将安装176枚高效N型580Wp单晶硅太阳能板,配合组串式逆变器,构建一套高效可靠的能源系统。此外,全楼配备LED照明,具备智能调光与人体感应功能,提供了安全便利的停车环境。  同时为支持新能源出行,立体停车场配置了56台7kw交流自立式充电桩和64台7kw交流壁挂式充电桩,可满足新能源电动车用户的充电需求。  另一方面深圳村田科技始终坚守“ES”(员工满意度)和“CS”(顾客满意度)的价值观。本停车场不仅关注建筑的功能性和美观性,更致力于为员工和客户提供舒适便捷的体验。通过实施人车分离的措施,大大提高了停车场的通行效率和安全性,确保了员工和客户的行车安全。屋顶还将配备篮球场,旨为员工提供丰富的业余生活。  展望未来,深圳村田科技将继续探索和实践绿色、智能解决方案,助力地域可持续发展。我们期待与所有员工、客户及合作伙伴携手共创一个更加绿色、高效、和谐的未来。
2024-05-08 13:04 reading:258
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