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富瀚微发布FH6210V2: 2路输出/4路输入4K高清视频解码器<span style='color:red'>芯片</span>

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富瀚微发布FH6210V2: 2路输出/4路输入4K高清视频解码器芯片

　　富瀚微FH6210V2 是一款高性能的 HD/SD 视频解码器芯片，支持最大4路8M15fps的高清模拟视频输入和多种HD analog视频解码，集成音频编解码器，可实现音频与视频的同步传输。支持2路BT656输出接口，可支持2路8M15fps的视频同时输出。具备优良的视频均衡和补偿性能，可支持模拟视频长距离信号传输，同时支持高速同轴数据传输及高速同轴升级功能，满足多场景下的视频处理需求。

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富瀚微

发布时间：2025-12-05 13:31 阅读量：173 继续阅读>>

协同赋能,智驱前行 | 翰霖＆芯旺微车规<span style='color:red'>芯片</span>联合实验室揭牌

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协同赋能,智驱前行 | 翰霖＆芯旺微车规芯片联合实验室揭牌

　　2025年11月27日，翰霖汽车科技与芯旺微电子达成深度战略合作，双方将联合共建车规芯片研发实验室，聚焦车规芯片的研发创新与场景化落地。此次合作是翰霖汽车科技深化“场景+芯片”战略布局的关键举措，通过与芯旺微电子的技术协同，将进一步强化公司在汽车智能座舱领域的核心竞争力，为国产汽车芯片产业升级贡献重要力量。　　翰霖汽车科技，成立于2016年，始终以技术创新为核心驱动力，深耕汽车智能座舱领域。凭借对汽车市场需求的精准洞察，公司成功推出健康座舱、人机交互、智能控制器及传感器等一系列创新产品与解决方案，不仅赢得了众多品牌车企的认可与信赖，更在智能座舱领域树立了技术领先的行业形象，为推动行业进步和实现客户价值持续赋能。　　芯旺微电子则是成立于2012年，是国内最早布局汽车和工业领域的芯片设计公司之一，专注于汽车级、工业级混合信号8位/32位MCU&DSP芯片设计。其自主研发的KungFu处理器架构所打造的高可靠MCU器件，已在汽车和工业领域经过长期市场验证，具备卓越的技术稳定性与可靠性，这与翰霖汽车科技对核心零部件的高品质要求高度契合，为双方合作奠定了坚实的技术基础。　　11月27日下午16:00，翰霖汽车科技牵头召开车规级芯片应用开发项目交流会，双方核心团队成员共同出席。会议围绕表彰合作团队卓越贡献、突破资源瓶颈、锚定行业标杆目标三大核心议题展开，明确了双方联合打造国内车规芯片领域基石供应商的战略目标。现场翰霖董事长李总对此次车规级芯片应用开发中突出表现的团队和个人给予肯定和隆重表彰。李总介绍，在前期合作中，面对资源短缺与项目开发等多重挑战，双方团队在翰霖的统筹协调下，通过创新资源整合模式、主动创造研发条件，成功将各类阻力转化为前进动力。这一过程不仅巩固了双方业务层面的紧密联动，更实现了战略层面的深度融合，为达成“成为国内车规芯片研发及应用的核心支柱”的共同愿景奠定了坚实基础。　　李总在会上强调：“车规芯片的竞争已从单点技术转向生态协同，而场景是生态构建的核心基础。此次联合实验室的成立，不仅是双方技术的融合，更是翰霖从‘追赶者’向‘定义者’转变的关键一步。”　　芯旺微电子副总裁丁总也表示：“依托翰霖丰富的场景资源与统筹能力，双方资源实现深度整合，预计可将车规芯片研发周期缩短30%，成本降低20%，这一成果将显著提升双方的市场竞争力。”　　会议最后是芯旺微和翰霖团队具有里程碑意义的——车规级芯片应用开发联合实验室联合实验室揭牌仪式，标志着双方在车规级芯片应用开发的深度合作迈入新阶段。　　翰霖汽车科技作为智能座舱领域的领军企业，此次携手芯旺微电子共建联合实验室，实现了“场景需求”与“芯片技术”的精准对接，为国产汽车芯片产业发展提供了全新的“场景驱动”模式。未来，随着联合实验室研发工作的逐步推进，翰霖汽车科技有望进一步巩固在智能汽车领域的技术优势，引领国产车规芯片产业实现高质量发展。

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芯旺微

发布时间：2025-12-04 15:44 阅读量：194 继续阅读>>

高性能生物电信号采集利器--芯动神州ADSD1299<span style='color:red'>芯片</span>输入阻抗解析与测量方法

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高性能生物电信号采集利器--芯动神州ADSD1299芯片输入阻抗解析与测量方法

　　芯动神州微电子科技介绍　　芯动神州作为一家专注于高性能模拟和混合信号芯片设计和研发的高科技企业，拥有一支技术精湛、经验丰富的研发团队，致力于为客户提供优质的模拟和混合信号解决方案。除了TRX芯片，公司还涵盖了以下产品系列：　　工业信号链：高精度数模转换器、模数转换器，为工业自动化控制系统提供精确的数据采集和信号转换功能。　　信号传输芯片：确保信号在不同设备和系统之间稳定、高速、无损地传输，满足工业通信和数据传输的需求。　　工业传感器芯片：用于检测和测量各种物理量(如压力、温度、湿度、气体浓度等)，为工业物联网和智能传感器系统提供核心感知元件。　　如需了解更多关于ADSD1299芯片及其他产品的详细信息、技术支持，请联系AMEYA360客服。　　高性能生物电信号采集利器--ADSD1299芯片输入阻抗解析与测量方法　　在脑电(EEG)、脑机接口(BCI)、神经科学研究等领域，信号通常只有几十微伏，极其微弱。此时，前端采集芯片的性能至关重要，而输入阻抗是决定信号质量的核心指标之一。芯动神州推出的ADSD1299芯片，是一款专为生物电采集应用设计的高精度24位模数转换器，具备高输入阻抗、低噪声、丰富的阻抗检测功能，能够为EEG/ECG/ECoG等应用提供理想的硬件基础。本文将带你深入了解ADSD1299芯片的输入阻抗特性，以及如何通过芯片内置功能进行阻抗测量。　　什么是输入阻抗?　　输入阻抗(Input Impedance)是信号源“看到”的阻抗大小。在弱信号采集系统中，如果前端输入阻抗不足，就会出现：　　●信号衰减与分压失真　　●电极-皮肤接触不稳定，噪声放大　　●系统共模抑制能力下降　　因此，一个高输入阻抗的采集芯片是保证信号真实还原的前提。　　ADSD1299的输入阻抗特性　　ADSD1299内置低噪声前端放大器(PGA)，在正常工作模式下，典型输入阻抗可达1GΩ级别，远高于常见电极阻抗(几千欧到几十千欧)。　　关键特性包括：　　●高阻抗输入：保证脑电等微弱信号不会因电极阻抗导致明显衰减;　　●可编程增益(PGA)：支持1~24倍增益，灵活匹配不同实验环境;　　●低噪声指标：在0.01–70Hz带宽、增益24条件下，典型输入参考噪声仅1.35μVpp;　　●偏置驱动电路：有效抑制共模干扰，提升整体信噪比。　　为什么高输入阻抗很重要?　　举例来说，电极阻抗：50kΩ，芯片输入阻抗：1GΩ，那么信号分压比约为：50k/(50k+1G) ≈0.005%，衰减几乎可以忽略。如果换成低输入阻抗放大器，信号会被明显削弱，甚至影响到后续的特征提取与分析。ADSD1299的高输入阻抗，为弱电信号采集提供了坚实保障。　　电极阻抗与系统设计的关系　　需要注意：高输入阻抗虽然保证了信号不被衰减，但电极阻抗依然要控制在合理范围内。　　●电极阻抗过高：容易引入50/60Hz工频干扰;　　●电极阻抗不均衡：可能降低共模抑制比(CMRR);　　因此在实际应用中，应：　　●使用高质量电极，并保持阻抗低于50kΩ;　　●利用ADSD1299的偏置驱动电路，增强抗干扰能力;　　●做好系统屏蔽与接地设计。　　ADSD1299的阻抗测量方法　　ADSD1299芯片内部集成了阻抗测量功能，既可以输出微弱的交流电流激励，也可以直接在芯片通道上完成阻抗检测。整个过程分为硬件配置、软件配置、数据分析三个环节。　　1. 硬件配置　　由P端或N端连接的芯片内部的电流源产生的电流(这里假设电流源连接在N端)，流经R0，R1，R2之后到达VCM端;由于运放虚断的特点，不会有电流流经R4进入N端，所以PN之间的电压来自电流流经R0和R1产生的电压，也正好是输入芯片的一个通道的差分电压信号。实际测得的是电压对应了R0+R1的阻抗值。　　2. 软件配置　　阻抗测量主要依靠配置LOFF寄存器，将LOFF_SENSN中的第x位置1即可让电流从对应的第x个N通道中输出，同样的将LOFF_SENSP中的第x个位置1即可让电流从对应的第x个P通道输出。对应的P或N通道应该配置为Normal Input以接受电阻上产生的交变信号。　　3. 数据分析与阻抗计算　　阻抗值是通过FFT计算得到的，例如下图所示的信号，由一个直流分量，一个31.2Hz的频率分量和一个50Hz的频率分量组成，其未归一化的FFT波形图如下所示：横坐标代表频率(单位为Hz)，纵坐标代表在频域下信号的强度。　　对于未归一化的频谱图，各个频率分量的FFT强度值反应了实际信号的幅度值，可以按照如下方法进行换算：　　0频率上的峰值代表直流分量，可根据FFT的计算结果得到直流分量的幅值，也即对应的直流电压的大小：FFT(0) / N，其中N代表FFT采样点数。　　对于其他频率的交流信号，同样可通过FFT计算对应频率信号分量的峰值，计算公式为：FFT(n) / (N / 2)，其中n为对应频率的索引。　　在得到对应电压信号的直流大小或峰值大小后，就可以根据已知的电流值的大小和欧姆定律计算阻抗;值得注意的是，在激励信号为交流信号的情况下，电流的大小代表激励信号电流有效值的大小，峰值=√2*有效值　　4. 实际应用注意事项　　需要注意的是，芯片内部的PGA在不同的增益倍数下有不同的电压测量范围。测量阻抗的过程中可能会使用较大的电流值和较高的电阻值，这样一来输入到芯片的电压值很有可能会超出当前芯片允许的电压范围，需要根据实际电路修改增益倍数。另外，修改增益倍数后，芯片的电压换算公式也需要进行对应的修改。　　应用价值　　凭借高输入阻抗与内置阻抗测量功能，ADSD1299在EEG、BCI、神经科学实验中具有显著优势：　　●确保信号完整性：超高输入阻抗避免衰减;　　●提升实验效率：内置阻抗检测无需额外硬件;　　●增强抗干扰能力：配合偏置驱动电路，保证长期稳定采集;　　●国产稳定供应：芯动神州提供本地化支持和长期供货保障。　　在EEG/BCI/医疗电子等领域，芯动神州ADSD1299提供了稳定、可靠的国产解决方案。在生物电采集系统设计中，选择ADSD1299，将为科研与产品化应用带来更高的信号质量与更大的可靠性。

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芯动神州

发布时间：2025-12-03 15:03 阅读量：248 继续阅读>>

富瀚微发布FH8858V500: 4K智能高清AIISP网络摄像机SOC<span style='color:red'>芯片</span>

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富瀚微发布FH8858V500: 4K智能高清AIISP网络摄像机SOC芯片

　　富瀚微FH8858V500是面向网络摄像机应用的高性能H.264/H.265编码，智能AI 降噪SoC芯片。该芯片支持4K图像输入，内置1Tops算力智能引擎，具备卓越的图像处理能力、高品质编码性能及智能处理功能;同时支持AI ISP 技术，能显著优化夜视场景下的图像效果，确保低光环境中画面质量清晰，噪点可控;适用于4MP/6MP/8MP智能IPC应用方案。此外，配备完备的外设接口，如SPI、USB、SDIO等，可灵活满足各类网络摄像机产品的硬件连接与功能扩展需求。

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富瀚微

发布时间：2025-12-02 14:15 阅读量：263 继续阅读>>

纳芯微车载电源<span style='color:red'>芯片</span>方案，选Ta就稳了！

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纳芯微车载电源芯片方案，选Ta就稳了！

　　在智能汽车快速发展的趋势下，电源需求呈现出多样化和分级化的特点，不同系统和应用场景对电源性能提出差异化要求：　　车身控制系统：电源需具备宽电压输入与低静态功耗(Low Iq)，支持冷启动与电压波动下稳定供电，提升整车待机能效与续航。　　智能座舱与信息娱乐：电源需提供低噪声、高精度输出与良好 EMI 抑制，确保数字接口、主机与音视频处理链路稳定运行。　　ADAS/自动驾驶系统：电源需实现快速瞬态响应、高 PSRR 与低输出噪声，避免供电波动影响传感感知与系统决策精度。　　新能源动力与控制单元：电源需支持高压输入、长期可靠运行，并集成完整保护(过流/过压/过温)，保障 BMS/OBC/DCDC 及电驱系统安全稳定工作。　　纳芯微推出车载电源一站式芯片解决方案，涵盖从一级LDO、二级LDO到一级Buck、二级Buck的完整产品组合，为客户提供全方位电源供电支持!　　一级LDO NSR31/33/35xxx：超低静态功耗，电池直连首选　　二级LDO NSR30x0x：低噪声高精度，敏感电路专用　　一级Buck NSR114xx：高效率，低EMI，宽压直连更安心　　二级Buck NSR110xx：高效率、低功耗，后级供电优选

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纳芯微

发布时间：2025-12-02 11:51 阅读量：260 继续阅读>>

毂梁微“麓山”系列DSP<span style='color:red'>芯片</span>介绍(5)：LS-Z025

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毂梁微“麓山”系列DSP芯片介绍(5)：LS-Z025

　　湖南毂梁微电子有限公司成立于2018年2月，注册地位于湖南省长沙市开福区，专注数字信号处理器(DSP)、微控制器(MCU)及嵌入式板卡研发公司自主研发的"麓山"系列DSP芯片包含LS-T35、LS-Z025等十余种型号，具有高性能浮点运算能力，广泛应用于新能源汽车、智能家居等领域。AMEYA360将为您详细介绍"麓山"系列DSP芯片，本文主要介绍LS-Z025这颗芯片。　　LS-Z025　　主要特性　　●新一代低功耗32位浮点DSP，主频100MHz(最高160MHz)，集成可配置模块CLB*2、浮点单元(FPU)、三角函数单元(TMU)、CRC引擎和指令(VCRC)　　●集成256KB(128K*16b)Flash、44KB(22K*16b)SRAM　　●集成12位ADC*16(最高)、高精度PWM*14、SCI*1、SPI*2、I2C*2, CAN*1、 PMBus*1、FSI*1、LIN*2、 CMPSS*4等外设　　●提供LQFP80/LQFP64/LQFP48 三种封装　　应用场景　　●伺服驱动器控制模块无刷直流电机驱动器变频空调电梯控制器工业自动化设备　　●数控机床(CNC)控制器工业机器人交/直流充电(桩)站车辆无线充电模块　　●储能电源转换系统(PCS) 后备电源(UPS) 变频器逆变器 DC-DC及AC-DC转换器　　●车载充电机(OBC) 商用网络和服务器电源组件(PSU) 电网基础设施　　参数指标

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发布时间：2025-11-28 14:00 阅读量：285 继续阅读>>

国民技术发布安全<span style='color:red'>芯片</span>N32S035，以高安全易集成赋能物联网设备安全

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国民技术发布安全芯片N32S035，以高安全易集成赋能物联网设备安全

　　近日，国民技术正式推出新款安全芯片N32S035，该产品是一款即用型的物联网安全元件解决方案，主打硬件级高安全能力与紧凑型设计，在芯片级提供可信根，能够为物联网系统开箱即用地提供先进的端到云安全能力。面向物联网设备、身份认证、数据加密等应用场景，提供从芯片到系统的全方位安全保护。　　01核心性能与安全特性　　N32S035在紧凑的DFN8封装中融合了高性能与高安全性，具备以下关键特性：　　— 性能与存储：主频最高80MHz，配备100KB用户可用Flash，支持加密存储与硬件ECC校验，保障代码与数据的完整性与机密性。　　— 通信接口：集成1路UART与1路I2C(从模式)，支持UART/I2C Bootloader，便于设备程序更新与系统集成。　　— 硬件加密引擎：内置符合商密与国际标准的算法硬件加速引擎，全面支持：　　● 商密算法：　　支持GM/T 0003 中规定的SM2数字签名、加解密及密钥协商　　支持GM/T 0004 中规定的SM3杂凑密码算法　　支持GM/T 0002 中规定的SM4分组密码算法，支持CBC，ECB，CTR，OFB，CCM，GCM模式　　● 国际算法：　　支持标准FIPS 186中规定的ECDSA(支持NIST曲线p256/p384/p521)、RSA2048/3072/4096数字签名算法　　支持SP 800-56中规定的ECDH(E)算法(支持NIST曲线p256/p384/p521)　　支持PKCS#1中规定的RSA2048/3072/4096加解密算法、数字签名算法　　支持FIPS 180中规定的SHA-256、SHA-384、SHA-512哈希算法　　支持FIPS 197中规定的AES(128/256)分组密码算法，支持CBC，ECB，CTR，CFB，CCM，GCM模式　　支持SP 800-208中规定的LMS抗量子密码算法　　● 真随机数发生器：符合GM/T 0005与SP 800-22标准　　— 全方位安全防护：　　● 支持电压、温度、激光注入等物理攻击检测　　● 具备侧信道攻击(能量、电磁、计时)防护能力　　● 存储器加密、总线加密与时钟加扰技术　　● 故障注入防护与分层安全架构(Glue Logic/Active Shield/Passive Layer)　　● 使用抗量子密码LMS数字签名算法保护固件安全启动与升级　　— 安全API与中间件：提供完善的设备管理、密码管理与文件操作等安全服务接口，支持TLS v1.2与OpenSSL中间件(可提供openssl-provider)，支持GM/T 0016中规定的SKF接口，助力客户快速构建安全应用。　　— 低功耗设计：具备RUN/STOP/STANDBY等多级功耗模式，待机电流低至2μA，适用于电池供电设备。　　— 车规级可靠性：工作温度范围-40℃至105℃，ESD防护达±4kV HBM，适应严苛工作环境。　　02即用型安全解决方案，轻松集成快速上市　　N32S035是一套交钥匙解决方案，提供完整的SDK中间件、开发套件及评估文档，使产品能够快速上市并轻松设计集成。其即用的中间件具备以下优势：　　— 可轻松与不同的MCU和MPU平台及操作系统(Linux、RTOS、Windows、Android等)集成　　— 完整解决方案，非常适合系统级安全，无需编写安全代码　　— 在IC级别进行安全凭证注入，实现信任根　　— 与公共和私有云的安全零接触连接　　— 真正的端到端安全，从传感器到云端　　— 为每个关键用例提供可直接使用的示例代码　　示例代码包含：　　— 与公有/私有云、边缘计算平台、基础设施的安全连接　　— 设备到设备的身份验证　　— 安全的数据保护　　— 安全的配置支持　　— 安全的CL/Wi-Fi交互　　— 安全的密钥存储　　— 凭证的安全配置　　— 生态系统保护　　03目标应用场景　　N32S035凭借其易于集成的安全特性与紧凑封装，特别适用于如下场景：　　— 物联网设备身份认证与通信加密　　— 智能工业、智能家居、智慧城市、医疗健康、安全监控等多元化物联网应用　　— 消费电子与工业控制系统的安全启动与固件保护　　— 数字证书存储与密码服务硬件载体　　04认证与开发生态　　N32S035达到CCRC EAL5+安全认证与FIPS 140-3 CMVP Level 3标准要求，并满足车规AEC-Q100 grade 2等级。芯片具备国际水准的安全保障，并配套完善的安全API与开发文档，支持客户快速实现安全功能的集成与部署。。　　国民技术N32S035的发布，进一步丰富了其安全芯片产品线，为物联网、工业控制、消费电子等领域提供了兼具高性能、高安全与低功耗的硬件加密解决方案。该芯片现已可提供样品并支持客户评测，未来将在智能设备安全体系中扮演关键角色。

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国民技术

发布时间：2025-11-28 13:47 阅读量：355 继续阅读>>

极海双芯入选“2025中国汽车<span style='color:red'>芯片</span>创新成果”

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极海双芯入选“2025中国汽车芯片创新成果”

　　2025年11月24日-26日，由中国汽车工业协会主办的“2025中国汽车供应链大会”在安徽芜湖举办。本届大会以“链动产业生态，新质驱动未来”为主题，与会发布2025中国汽车芯片创新成果。极海凭借GURC01超声波传感和信号处理器与GALT61120汽车前灯LED矩阵控制芯片分别入选“2025中国汽车芯片创新成果-传感类”和“2025中国汽车供应链创新成果-技术创新类-智能网联汽车技术”。　　GURC01：超声波传感和信号处理器　　GURC01是国产首款顺利量产的超声波传感和信号处理器，突破了国际专利垄断，主要用于汽车距离测量辅助系统中，在测量长短距离物体上具有优异的性能表现;该芯片集成丰富的配置资源，具备高精度定位、即时信号处理、快速实时响应等功能;同时具备小体积、算法集成、抗干扰性强等特点。通过AEC-Q100 Grade 2车规可靠性认证。　　GALT61120：汽车前灯LED矩阵控制芯片　　GALT61120汽车前灯LED矩阵控制芯片，专为汽车智能照明系统设计。在技术层面已经达到了国际领先水平，成功填补国内市场空白，显著增强了智驾车灯系统的互操作性与驾驶安全，为汽车智能照明带来更多创新功能，并且解决了汽车前大灯在设计时面临的照射长距离、光束自由切换、防眩光等问题，通过AEC-Q100 Grade 1车规可靠性认证。　　面向未来，中国汽车供应链的可持续发展既需要技术创新的持续驱动，更需要产业链上下游的协同共进。极海正通过夯实研发根基、完善产品矩阵、构建开放生态，以实际行动推动产业向高端化、自主化迈进。极海将携手产业链伙伴，持续为构建安全、高效、创新的汽车供应链体系注入源源不断的动力。

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极海

发布时间：2025-11-28 09:48 阅读量：272 继续阅读>>

芯力特SIT1463Q<span style='color:red'>芯片</span>获推“2025中国汽车<span style='color:red'>芯片</span>创新成果”

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芯力特SIT1463Q芯片获推“2025中国汽车芯片创新成果”

　　11月25日，2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖隆重举行。本次大会以“链动产业生态，新质驱动未来”为主题，汇聚了来自政府部门、行业组织、高等院校及产业链核心企业的多位高层代表，共同探讨汽车供应链高质量发展的新路径与新机遇。　　在本届大会上，中国汽车工业协会正式发布“2025中国汽车供应链创新成果”和“芯片创新成果”，83个企业、96个项目获协会推荐。其中2025中国汽车芯片创新成果覆盖驱动、功率等10大类别，覆盖34家优秀企业，共诞生39款创新产品，在产业转型升级、技术瓶颈突破等方面具有至关重要的意义。芯力特受邀参加了发布仪式，并凭借其研发的新一代高性能CAN SIC收发器芯片SIT1463Q，获推通信类芯片产品"2025中国汽车芯片创新成果"。芯力特SIT1463Q芯片从众多参赛产品中脱颖而出，标志着行业对芯力特在汽车芯片领域创新实力的高度认可。　　01 创新技术引领行业发展　　SIT1463Q芯片作为芯力特CAN SIC系列的最新产品，搭载了升级版的CAN SIC(CAN Signal Improvement Capability)技术，在信号完整性、系统稳定性和电磁兼容性等方面实现重大突破。该芯片特别针对下一代智能电动汽车对高可靠通信的需求，在复杂车载电气环境中展现出卓越的信号调理能力和抗干扰性能。　　02 量产实力获市场验证　　SIT1463Q通过第三方AEC-Q100测试、CAN通信一致性测试、德国C&S IOPT兼容性测试等权威机构测试认证。在与某主机厂测试部门一起进行的振铃抑制性能对比测试中，SIT1463Q在星型与线型两种拓扑结构下，其信号完整性和信号改善效果经测试验证显著优于竞品，优异性能获得客户的高度认可。目前，SIT1463Q已通过多家主流车企和Tier1供应商的严格测试验证，并实现规模化量产和稳定交付，应用于智能座舱、辅助驾驶、车身控制等领域。这不仅体现了芯力特产品的技术优势，更彰显了其可靠的量产保障能力。　　03 持续深耕汽车芯片领域　　作为国内最早实现CAN与CAN FD收发器量产的企业，芯力特在车载通信芯片领域持续深耕。截至目前，公司CAN、CAN FD、LIN等车载通信芯片累计出货已突破9亿颗，产品覆盖车身控制、车灯、智能座舱、高级辅助驾驶、底盘动力等关键领域，成为国内车载接口芯片领域产品线最全、出货量最大的IC设计企业之一。　　此次获推"2025中国汽车芯片创新成果"，不仅是对芯力特技术创新能力的肯定，更是对中国汽车芯片产业发展的有力见证。未来，芯力特将继续秉持"芯片驱动智能出行"的理念，为全球汽车产业智能化升级贡献更多"中国芯"力量。

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芯力特

发布时间：2025-11-28 09:40 阅读量：266 继续阅读>>

长安汽车搭载亚太ABS芯旺微底盘<span style='color:red'>芯片</span>安全行驶近300万公里

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长安汽车搭载亚太ABS芯旺微底盘芯片安全行驶近300万公里

　　近日，长安汽车搭载亚太ABS-芯旺微底盘专用芯片SMC6008AF第5000辆整车下线仪式在长安汽车合肥工厂成功举办，来自长安汽车、深蓝汽车、浙江亚太和芯旺微电子各方代表出席了下线仪式，共同见证了国产汽车底盘专用芯片技术实现从”0到1“的强势突围。　　作为一款打破国外垄断的底盘领域车规产品，SMC6008AF单芯片集成制动控制功能，简化了客户方案设计，为汽车底盘制动系统的自主可控提供了关键支撑，成功突破国外芯片的技术垄断与供应限制。集成数字阀驱动和高精度恒流阀驱动、泵电机预驱、高边驱动、车速输出驱动、警告灯驱动等功能模块，芯片内置的轮速传感器接口支持标准I型双线制、智能II型双线制和III型VDA双线制三种数据输入，可广泛应用于底盘刹车系统、空悬系统、阀门控制等汽车核心场景。　　市场表现是产品可靠性的最佳证明。截至11月20日，搭载SMC6008AF芯片的车辆总行驶里程已近300万公里，单车最高里程近2万公里，全程保持“零ABS故障”的卓越纪录。历经从项目攻关到量产上车的全过程锤炼，SMC6008AF 芯片以近 300 万公里 “零故障” 的硬核实证，赢得市场深度认可。这标志着国产底盘芯片成功打破了海外垄断，实现了从技术突破到规模化稳健发展的坚实一步，前景可期。SMC6008AF自量产以来，凭借硬核的创新技术和优异的市场表现，已荣获2025中国汽车芯片创新成果、2025AITX领航创新技术、2025最佳技术实践应用奖、2025集成电路创新成果等多项殊荣，颁奖方来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、上海市集成电路行业协会等权威机构，评委团成员由整车厂及头部供应商的 CTO、中国汽车工程学会会士、车企领导、权威专家等组成的专家委员会。

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芯旺微

发布时间：2025-11-27 16:48 阅读量：276 继续阅读>>

型号	品牌	询价
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor
MC33074DR2G	onsemi
TL431ACLPR	Texas Instruments

型号	品牌	抢购
TPS63050YFFR	Texas Instruments
ESR03EZPJ151	ROHM Semiconductor
STM32F429IGT6	STMicroelectronics
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor
IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
BP3621	ROHM Semiconductor

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