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永铭电容器助力<span style='color:red'>汽车电子</span>动力域稳定运行！

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永铭电容器助力汽车电子动力域稳定运行！

　　随着ECU(电子控制单元 Electronic Control Unit)的增加，汽车逻辑控制越来越复域控制器出现的最初逻辑并不是为了减少车辆 ECU数量而存在的，而是为了整合数据、增强计算能力而生所谓“域”(Domain)即控制汽车的某一大功能模块的电子电气架构的集合，每一个域由一个域控制器进行统一的控制，最典型的划分方式是把全车的电子电气架构分为五个域:动力域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域。　　动力域即安全域，是一种智能化的动力总成管理单元，主要用于动力总成的优化与控制，在电动汽车中主要是指电驱和电控系统的集成化，同时兼具电气智能故障诊断、智能节电、总线通信等功能。以新能源汽车为例，动力域包含了电控系统、电池管理系统(BMS)、以及电子水泵、车载充电机(OBC)等等。　　永铭产品在动力域终端整机的选型　　01汽车电机整机控制器　　02汽车车载OBC　　03汽车BMS电池管理系统　　04汽车空调压缩机控制器、功率板　　05汽车电子水泵　　06汽车冷却风扇控制器　　07汽车电机驱动

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永铭电容

发布时间：2024-01-30 13:04 阅读量：1131 继续阅读>>

纳芯微正式成为AEC<span style='color:red'>汽车电子</span>委员会成员

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纳芯微正式成为AEC汽车电子委员会成员

　　近期，纳芯微宣布正式加入AEC (Automotive Electronics Council)汽车电子委员会，成为AEC组件技术委员会(Component Technical Committee)成员。　　AEC最初于1990年代由克莱斯勒、福特和通用汽车共同创建，其目标在于建立车辆及其部件的通用资质和质量标准体系，例如其制定的AEC-Q100标准，现已成为业内权威的汽车芯片测试标准。如今，AEC已经发展成为包括数十家汽车行业OEM和零部件供应商在内的权威行业组织。由AEC主管的组件技术委员会专注于制定可靠、高质量的汽车电子组件标准，为推动整个行业的持续发展树立标杆。　　当前，全球汽车行业进入电动化、智能化加速发展阶段，带动汽车芯片需求快速增长。汽车芯片种类繁多且复杂，而汽车应用的严苛环境对元器件本身的可靠性、安全性均具有更高要求，因此其技术门槛更高，研发周期更长，相应认证标准也更为严格。　　自2016年推出首款汽车芯片以来，纳芯微始终秉持可靠、可信赖的质量方针，在汽车芯片的设计、验证、量产等全流程均执行了AEC标准。凭借前瞻的产品布局、稳健的质量表现和可靠的交付记录，纳芯微在汽车电子领域的深耕获得了业界广泛认可：2021年获得TÜV莱茵ISO 26262功能安全管理体系最高等级ASIL-D认证，2023年获得权威认证测试机构VDE颁发的优秀质量奖。　　此外，纳芯微在汽车电子领域的产品布局也不断完善，仅在2023年就先后推出多款车规级芯片，包括用于汽车电子执行器的马达驱动SoC-NSUC1610，采用MEMS工艺的压差传感器NSPGM2系列，霍尔开关/锁存器NSM101x系列，霍尔电流传感器NSM2019，可编程步进电机驱动器NSD8381-Q1以及多通道半桥栅极驱动NSD360x-Q1等，可广泛用于汽车车身控制、新能源车热管理、OBC/DCDC等应用场景。2023年前三季度，纳芯微汽车电子业务在公司营收中的占比提升至28%。

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纳芯微

发布时间：2024-01-19 09:25 阅读量：1476 继续阅读>>

上海永铭电容器-打造<span style='color:red'>汽车电子</span>BMS新标杆，稳定可靠运行再升级!

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上海永铭电容器-打造汽车电子BMS新标杆，稳定可靠运行再升级!

　　电池管理系统(BMS)市场背景　　随着电池技术的不断进步，电池的能量密度不断提高，充电速度不断加快，这为BMS的发展提供了更好的技术基础。同时，随着智能网联汽车、物联网等新技术的不断发展，BMS的应用领域也在不断拓展，例如储能系统、无人机等新兴市场也将成为BMS的重要应用领域。　　电池管理系统(BMS)运行原理　　汽车电池管理系统(BMS)主要是通过监测和控制电池的电压、电流、温度和电量等参数，实现对电池状态的监测和控制。BMS可以延长电池的使用寿命，提高电池的利用率，同时确保电池的安全使用。它还能够诊断出各种电池故障，如过充、过放、过流、绝缘故障等，并及时采取相应的保护措施。此外，BMS还具有均衡功能，能够确保所有电池单元的一致性，提高整个电池包的性能。　　电池管理系统(BMS)—固液混合&液态贴片电容器作用　　固液混合、液态贴片铝电解电容作为滤波元件，在BMS中用于滤波电路，减少电池输出电流中的噪声和纹波，同时具有较好的缓冲作用，能够吸收电路中的瞬时电流波动，避免整机线路中受到过大的冲击，保证电池的稳定运行。　　电容器选型推荐　　上海永铭铝电解电容器解决方案　　上海永铭固液混合、液态贴片铝电解电容器具有低ESR、耐大纹波电流、低漏电、小体积、大容量、宽频稳定、宽温稳定等优势，可以减少电池输出电流中的噪声和纹波，吸收电路中的瞬时电流波动，保证电池管理系统的可靠、稳定运行。

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永铭

发布时间：2024-01-09 14:58 阅读量：1174 继续阅读>>

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五大域控制器重要需求：永铭电容器助力汽车电子稳定运行！

　　汽车智能网联化带来信息流大量增加，也让电子控制单元(ECU)数量越来越多;汽车架构从分布式-域集中式-中央计算式逐渐进化，控制功能迅速集中，以域为单位的DCU(域控制器)集成化架构正式走上历史舞台。　　01、五大域控制器重要需求　　汽车分别有五大域：动力域、车身域、座舱域、底盘域、自动驾驶域。域控制器的核心发展是芯片的计算能力快速提升，而芯片计算能力的提升需要稳定的电压电流作为基础保证，电解电容的储能和滤波在此发挥非常重要的作用。　　02、永铭电容器选型推荐及优势　　03、永铭电容器确保汽车域控制器工作的持续稳定　　上海永铭固液混合铝电解电容和液态贴片铝电解电容具有抗干扰能力强、宽温稳定、高容许波电流、长寿命等特点确保汽车五大域控制器工作时的持续稳定运行。

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永铭电子

发布时间：2023-12-14 13:57 阅读量：1481 继续阅读>>

AMEYA360代理品牌 | 太阳诱电<span style='color:red'>汽车电子</span>解决方案

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AMEYA360代理品牌 | 太阳诱电汽车电子解决方案

　　据AMEYA360了解，日前，太阳诱电汽车电子产品相关内容在电子发烧友网站以专题页形式更新。主要内容包含太阳诱电车规级电子元器件产品优势、汽车电子领域应用场景、产品阵容等。　　太阳诱电车规级电子元器件以丰富多样的产品阵容助力汽车电子化和智能化。　　太阳诱电专注于汽车电子市场　　太阳诱电车规级电子元器件产品　　四大优势　　太阳诱电车规级电子元器件产品　　应用场景　　控制系　　发动机　　ECU巡航定速控制装置　　4WS(4轮转向系统)　　变速器动力转向装置　　HEV/PHV/EV　　基础控制(电池、逆变器、DC-DC)　　汽车定位器(车辆位置信息提供装置)　　车身系　　雨刷　　自动车门　　电动车窗　　无钥匙进入　　电动后视镜　　车内照明　　汽车空调?空调系统　　TPMS(轮胎气压监测系统)　　防盗装置　　安全系　　ABS(防抱死制动系统)　　ESC(防侧滑装置)　　安全气囊　　ADAS(直接控制行驶、转向、停车的装置)　　信息系　　车载信息娱乐装置　　ITS/情报通讯装置　　汽车仪表　　ADAS(传感器、不与安全装置和传动系统联动的设备)　　行车记录仪(汽车制造商正品)　　太阳诱电车规级电子元器件产品　　应用领域　　太阳诱电车规级电子元器件产品　　产品阵容

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太阳诱电

发布时间：2023-12-14 13:02 阅读量：1191 继续阅读>>

上海雷卯入围2023<span style='color:red'>汽车电子</span>创新周先行名单——国产车载以太网专用静电保护芯片

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上海雷卯入围2023汽车电子创新周先行名单——国产车载以太网专用静电保护芯片

　　上海雷卯入围2023汽车电子创新周先行名单———国产车载以太网专用静电保护芯片　　2023年11月，上海雷卯在汽车电子产业联盟理事会上，入围了2023汽车电子创新周创新驱动示范先行名单。入围项目是国产车载以太网专用静电保护芯片。　　上海雷卯获得殊荣，表明市场对雷卯企业专业实力的肯定，也是对雷卯在车载以太网专用静电保护芯片研发和推广方面的认可。　　车载以太网的应用正在不断扩大，为汽车智能化和互联网化提供了坚实的基础。然而，汽车电子系统的故障和不稳定性问题也引起了广泛关注。上海雷卯电子的车载以太网专用静电保护芯片能够有效解决这些问题，提高车辆的可靠性和稳定性。　　上海雷卯使命：专注科技创新，做好保护器件，让智能生活有保障。　　上海雷卯致力于持续创新和技术进步，紧跟汽车行业动态，不断研发和改进产品，以满足市场需求。　　上海雷卯不断丰富EMC电磁兼容应用方案，研发EMC电磁兼容相关元器件，专业帮客户解决电磁兼容问题。　　上海雷卯电子是专业电磁兼容方案服务和元器件供应商。主要提供防静电TVS/ESD以及相关EMC元器件(放电管TSS/GDT、稳压管ZENER、压敏电阻MOV、整流二极管RECTIFIER、自恢复保险丝PPTC、场效应管MOSFET、电感)。　　无论过去还是未来，上海雷卯电子将继续坚持注科技创新，做好保护芯，让智能生活有保障的公司使命。不断提升产品和服务质量，为汽车电子行业的发展做出更加卓越的贡献。

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上海雷卯

发布时间：2023-11-23 09:18 阅读量：1561 继续阅读>>

恩智浦荣膺多项知名<span style='color:red'>汽车电子</span>类奖项

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恩智浦荣膺多项知名汽车电子类奖项

　　全球汽车行业领导者表彰恩智浦在创新方面的贡献，以及与一级供应商和OEM展开深度合作，通过出色的客户服务确保实现技术差异化，保持供应能力和业务连续性方面的优异表现。　　恩智浦半导体荣幸地宣布，其已获得三家汽车合作伙伴的表彰。恩智浦凭借确保供应能力、业务连续性和出色的客户服务等杰出表现，赢得了DENSO和现代汽车集团颁发的供应商奖，此外恩智浦推出的数字车钥匙解决方案也荣获宝马集团颁发的创新奖。　　“要成功应对汽车行业复杂的供应链格局，为客户提供真正具有创新意义的产品，就需要与半导体制造商、一线供应商和OEM展开密切的合作。我们非常荣幸，恩智浦基于UWB的数字车钥匙创新解决方案深受宝马集团的赞誉，此外恩智浦持续致力于满足客户需求也赢得了DENSO和现代汽车集团的认可。恩智浦团队全力以赴地工作，致力于开发具有突破性的技术，同时注重与客户建立合作关系，即使面临各种困难条件，也能实施长期战略性需求预测，并根据需求扩大产能。”　　——Ron Martino　　恩智浦全球销售执行副总裁　　DENSO的年度业务合作伙伴奖旨在表彰与其共同致力于实现杰出绩效、优越质量、可持续发展、多样性和包容性以及推进移动出行发展的企业。DENSO为表彰恩智浦在困难的供应条件下仍能确保业务连续性并保持良好的客户服务水平方面的不懈努力，为其颁发了“特别成就金奖”。　　“在过去的一年中，为应对包括电气化、连接等新兴出行趋势，我们急需适应环境并取得发展。在这样的变革中，我们所有的合作伙伴，尤其是获奖者，对于帮助我们应对这些变化、为客户提供快速、可持续和增值的服务至关重要。”　　——Mike Winkler　　DENSO北美地区采购部副总裁　　4月，恩智浦荣获现代汽车集团授予的“2022年度全球供应商奖”，成为首批获得该奖项的半导体供应商之一。该奖项从供应和供应保障角度，强调了半导体供应商与汽车OEM之间开展稳健合作的重要性。该奖项还表彰了恩智浦在韩国的团队所提供的杰出支持以及积极参与的态度。　　恩智浦还荣获了宝马集团的“供应商创新奖”，表彰恩智浦与Continental Automotive GmbH Regensburg合作开发的超宽带技术 (UWB) 创新数字车钥匙解决方案。该数字车钥匙解决方案允许车主通过其智能手机安全解锁汽车，而无需使用传统的实体车钥匙。

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恩智浦

发布时间：2023-10-13 09:37 阅读量：879 继续阅读>>

<span style='color:red'>汽车电子</span>“决胜之地”浪潮汹涌，杰华特助力实现“第三生活空间”

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汽车电子“决胜之地”浪潮汹涌，杰华特助力实现“第三生活空间”

　　集微网消息，纵观汽车座舱发展史，业界通常将其划分为三大阶段(被动执行、主动服务、生活空间)。2021年后，智能座舱成为实现“第三生活空间”及主机厂差异化竞争的“决胜之地”，无数厂商前赴后继，最终先于智能驾驶实现大规模落地，搭载量迎来高速增长。　　2023年4月，毕马威中国发布《聚焦电动化下半场，智能座舱白皮书》，提出“汽车座舱开始全面进入智能化阶段，智能硬件持续拓展及升级......智能化座舱开始成为消费者日常生活的延伸”的观点。依据IHS预测，在中国市场，预计2030年智能座舱规模全球占比将从2021年20%左右上升至37%，市场规模将达到1600亿人民币;另据ICVTank预测，我国智能座舱市场将在2025年达到1030亿元规模。　　当持续增长的智能座舱市场到来之际，用户在期待什么?　　迈进“第三生活空间”，座舱硬件演进“四大趋势”　　成立于2013年的杰华特，是国内最早进入汽车行业的芯片公司之一，目前已推出多款车规级电源管理芯片，在智能座舱、智能网联及辅助驾驶等领域拥有丰富的产业经验。　　伴随智能座舱应用场景不断蔓延，人机交互、沉浸式体验等内容与智能驾驶各项功能深度结合、联动，驾乘者的安全感、舒适感进一步提高，汽车已成为“家-办公室”之间移动的“第三生活空间”。而智能座舱作为智能汽车重点发展方向之一，最能体现智慧汽车价值所在，软件算法和应用的实现，离不开硬件的鼎力支持。座舱硬件在演化进程中呈现出四大趋势：　　外设接入增多。当前，智能座舱域控制器将车载信息系统、车载娱乐系统融合，集“仪表显示、信息娱乐、HUD、DMS/OMS”等各项功能于一身，连接显示屏、氛围灯等诸多外设，大大提升用户体验与功能集成度，是座舱空间中体现科技感最为直接的载体。硬件层面来看，主控座舱SoC+外围电路构成的座舱域控制器，在运行过程中面临处理不同速率接口和协议来满足信息传输的复杂需求。　　跨域融合发展。随着整车E/E架构的集中化升级，不同功能域之间尝试跨域融合。基于技术发展、用户需求的双重考虑，智能座舱域控制器成为主流方案，而从座舱域切入跨域融合亦是优选。在此过程中，智驾域与座舱域有望率先融合，形成驾舱一体域控制器，360°环视和自动泊车从单独的控制器到融入座舱域控便是经典案例。　　高算力SoC。智能座舱芯片需要处理仪表、中控屏、AR-HUD等多屏场景数据，还需要执行语音识别、车辆控制、车联网、OTA等操作，不仅依靠强大的计算能力、集成能力，还需要强大的人工智能处理能力，随着算力需求持续增长，高算力SoC芯片成为新一代智能座舱的刚需。　　车载显示考验。一辆汽车座舱内部，车载显示屏的数量最多可能有多少?在“多屏化、大屏化、智能化”及显示技术多元化发展下，除仪表、中控、内后视镜，AR HUD、副驾及后座娱乐屏、电子后视镜等纷纷上车，车载显示屏幕数量高达10块以上。车载显示屏作为智能座舱必不可少的交互窗口，硬件的支持决定了座舱功能体验度。　　“有的放矢”，杰华特支撑智能座舱硬件落地　　正如上文所述，智能座舱催动“第三生活空间”加速落地，向硬件提出更高要求。　　面对“外设接入增多、跨域融合发展、高算力SoC、车载显示考验”四大趋势，致力提供高集成度、高性能与高可靠性的电源管理等芯片产品的杰华特，基于自有工艺和专业的电源管理IP“有的放矢”，提供了丰富的产品组合，开发一系列车规级产品，打出一套“组合拳”：　　DCDC和LDO为外设供电。智能座舱是典型的域控制器，需要大量电源管理芯片为外设供电(且有成倍增长趋势)，尤其大电流PMIC、PoL乃至DrMOS更加频繁地出现在硬件中。　　为此，杰华特发布的JWQ5103这款36V3A的DCDC，可满足域控、显示屏等对一级电源的需求，具有静态功耗低、EMI特性好、低压差、特性强的优点，尤其EMI特性符合Cispr25 class 5的要求。　　针对5V输入应用，杰华特JWQ5217 5V2A DCDC芯片可工作在2M频率，板级应用EMI特性优异、占板面积小，满足域控制器、Tbox、环视摄像头等应用;考虑外设功耗增加，杰华特7V 3A/6A降压芯片JWQ5273/6，满足MCU、串行器与解串器等相对较大的电流需求，7V的高耐压能力更降低母线电压波动带来的风险。　　除DCDC外，杰华特还量产JWQ7821 5V 1A低噪声LDO产品系列，对座舱内有低噪声要求的负载提供高性能选项。　　此外，杰华特开发JWQ7830 20V 300mA的低噪声LDO，解决环视摄像头对输入电压更高的接口保护要求，满足了接口数量多、噪声要求高的特点，有效防止某路摄像头短路故障影响其他摄像头。　　功率分配芯片提供功率保护。为保护板上和板级之间的各类低压接口，杰华特提供5V 1.5A的Load switch JWQ7101，适用仪表、座舱、T-box等场合，可用于过流/短路保护、时序控制、功率分配。　　智能功率级芯片给主芯片供电。座舱算力的提升，导致智能座舱SoC功耗急剧上升，SoC的供电和功耗问题亟待解决。杰华特很早布局SoC等主芯片的供电方案VRM，开发大电流的智能功率芯片DrMOS，已在服务器等行业量产。基于丰富的行业经验，杰华特在2022年9月量产了第一款50A汽车级DrMOS JWQ7065，可满足智能座舱芯片以及智能驾驶芯片的功率要求。　　据悉，JWQ7065产品系列具有高效率、高可靠性、高精度电流上报及芯片温度上报等优点，可提供50~400A电流能力。　　LED屏背光驱动。智能座舱车载显示带来挑战，屏的驱动和背光需求逐渐增长，杰华特布局汽车级LED背光方案，采用自有工艺和控制专利，开发多串的LED背光驱动方案，即将推出多款产品。　　当智能座舱来到2023年。它在“智能浪潮”中不断重塑人们对汽车的既有印象，而“第三生活空间”概念在这场旷日持久的革新中日趋清晰，科技与人文的交叉形成了独特魅力。当前，杰华特致力布局智能座舱，基于自有半导体工艺和技术开发能力，为各色应用提供全套性能优秀、质量可靠的电源管理方案，在智能汽车发展的滚滚浪潮中，发挥着不可或缺的“芯力量”。

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杰华特

发布时间：2023-09-26 13:32 阅读量：1872 继续阅读>>

纳芯微光储充、工业控制和<span style='color:red'>汽车电子</span>解决方案

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纳芯微光储充、工业控制和汽车电子解决方案

　　今日AMEYA360围绕纳芯微电子光伏、储能、充电桩、工业控制、汽车电子等核心应用领域的相关介绍，展示纳芯微电子在传感器、信号链、电源管理三大方向的创新产品和解决方案，包括电流传感器、数字隔离器、接口、隔离采样、隔离电源、栅极驱动、电机驱动，以及其SiC系列产品等。　　一、光伏、储能、充电桩　　随着光储系统核心器件向高效率、低能耗和低成本方向发展，光伏发电技术持续增强，智能化水平不断提升，模拟技术及芯片在其中发挥着越来越重要的作用。纳芯微能够为光储充系统提供一站式半导体解决方案，包括功率器件、驱动、数字隔离器、隔离接口、传感器等丰富的产品组合。其中，纳芯微隔离芯片基于容隔技术路线，相比传统光耦和磁耦，耐压更高、传输速度更快、温度范围更宽，工作寿命更长。据统计，一台光伏逆变器平均需要约25颗隔离芯片。在信号调制方式方面，纳芯微采用Adaptive OOK®编码技术，进一步提高了隔离器件抗共模噪声的能力。纳芯微的SiC功率器件产品具有高耐压、高速开关、低导通电压和高效率等特性，有助于降低能耗并缩小系统尺寸，适用于光储充等高压、大功率应用中;其集成式霍尔电流传感器相比传统的霍尔模块，能够减少50%的占板面积，有效缩小系统尺寸。　　二、工业控制　　纳芯微致力于探索更高集成度、更高可靠性和更具成本效益的半导体解决方案，通过技术创新解决工业挑战和难题。目前，纳芯微丰富的产品组合覆盖工业电机、变频器、伺服电机、PLC等工业自动化领域多种应用。此外，纳芯微不断优化自身的产品技术开发能力，以满足不断发展的工控领域需求。除传统通用产品解决方案之外，纳芯微更为客户提供系统级创新与多样化的选择。例如：使用单颗数字输入(DI)隔离器可替代多颗低速或高速光耦器件，能够有效缩小系统尺寸，简化了系统设计，进而降低成本;为小型化PLC主机与DO模组的提供集成式驱动方案，节省DO模块PCB设计面积，支持小尺寸或者名片式DO模组设计。纳芯微将继续为客户提供更多具有前瞻性和实用性的解决方案，助力工业自动化领域的进一步发展。　　三、汽车电子　　随着汽车电动化和智能化的持续发展，汽车芯片的需求不断增加。纳芯微拥有丰富的车规级芯片产品定义、开发和量产经验，并在大量主流整车厂/汽车一级供应商实现批量装车。与此同时，纳芯微不断拓展其汽车应用的产品组合，如应用于汽车主驱电机电流检测的磁电流传感器，同时也在积极开发和验证车规级1200V SiC MOSFET产品。根据公司2023半年度报告，纳芯微汽车电子领域收入占营收26.28%，较去年年度占比提升约3个百分点。

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纳芯微

发布时间：2023-08-29 13:19 阅读量：2283 继续阅读>>

常见的<span style='color:red'>汽车电子</span>元件有哪些

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常见的汽车电子元件有哪些

　　汽车的电子元件包括但不限于以下几种：　　发电机：负责产生电力供应整车电子系统和充电电池。　　蓄电池：储存电能，并为整车电子系统提供启动电力和辅助电力。　　点火系统：包括点火线圈、点火开关、火花塞等，用于点燃汽油混合气体。　　发动机控制单元（ECU）：用于监测和控制发动机的工作状态，包括燃油喷射、点火时机等。　　传感器：用于感知发动机和车辆的各种参数，如氧气传感器、温度传感器、压力传感器等。　　电子油门控制器：用于控制发动机的油门开度，取代传统的机械油门。　　制动系统控制单元（ABS）：用于监测和控制车辆的制动系统，防止车轮抱死。　　空调控制单元：用于控制车辆的空调系统，调节温度、风速等。　　车载娱乐系统：包括音响系统、导航系统、多媒体显示屏等。　　安全气囊系统：包括安全气囊控制单元和各个安全气囊装置。　　车身电子系统：包括车门控制、车窗控制、中央锁定系统等。　　倒车雷达/摄像头：用于辅助驾驶员进行倒车操作和避免碰撞。　　车载通信系统：包括蓝牙连接、无线网络连接等。　　车载诊断系统：用于检测和诊断车辆的故障和问题。　　这只是一部分常见的汽车电子元件，实际上汽车的电子系统非常复杂，涵盖了多个领域的电子技术。随着汽车科技的发展，越来越多的电子元件被应用于汽车中，提高了驾驶的安全性、舒适性和便利性。

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电子元件

发布时间：2023-08-28 09:57 阅读量：700 继续阅读>>

型号	品牌	询价
MC33074DR2G	onsemi
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor
TL431ACLPR	Texas Instruments
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor

型号	品牌	抢购
STM32F429IGT6	STMicroelectronics
IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
ESR03EZPJ151	ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR	Texas Instruments
BP3621	ROHM Semiconductor

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