TI’s Shrewd Robo-Car Strategy

发布时间:2017-06-13 00:00
作者:
来源:EE Time
阅读量:948

While Nvidia and Intel are busy sparring for glory as innovators of fully autonomous vehicle platforms, Texas Instruments, focused on ADAS, has kept its profile low.

It’s not that TI is indifferent to autonomy. It’s just that TI, one of the leading automotive chip suppliers, sees a different way to get there. Its plan is to use its current ADAS-focused platform to eventually enable Level 4, Level 5 autonomous car.

In a recent interview with EE Times, Brooke Williams, business manager in the automotive ADAS business unit at Texas Instruments, said TI has been actively participating in carmakers’ RFQs on models four to five years out. Some of the RFQs are for Level 4 and Level 5 autonomous cars. Others address ADAS features to achieve 5-star ratings. “We support all of their requests,” said Williams.

Above all, TI’s priority is responding to “needs for system-level safety across the board” — all cars, all models, according to Williams.

TI’s strengths lie in 30 years of ASIL D-level safety experience and a litany of TI technologies that include power management, analog devices, networking solutions such as LVDS and Ethernet, and sensors including radars, he said. The only automotive electronics devices TI doesn’t offer are CMOS image sensors and memory.

This “system-level safety” argument might seem to be just TI talking points. But the company’s financial results demonstrate how well a modest strategy — focused more on Level 2 autonomous cars — has worked so far. TI reported in April better-than-expected first quarter revenue growth driven primarily by strong sales to the automotive and industrial markets.

Phil Magney, founder and principal advisor for Vision Systems Intelligence (VSI), noted, “TI does not subscribe to massive architectural overhauls.” He pointed out, “For TI, it is all about incremental ADAS features which become the enablers to automation. TI is not concerned with L4 and L5 at the moment. In time their architectures will support advanced levels of automation but for now they are targeting automotive safety and convenience features because that is where the money is.”

‘No wholesale change in platform’
OK. So, today’s TI is all about ADAS.

But really, what are the plans, if any, for TI to shift its current ADAS platform to Level 4/Level 5 autonomy? During the interview, TI’s Williams noted, “We don’t believe a wholesale change in the platform is needed” to add autonomy to cars.

That view, however, has triggered a host of questions from automotive industry analysts.

在线留言询价

相关阅读
如果需要购买芯片产品,很多朋友都会关注到国内的ti代理厂家,为什么大家更愿意与这些厂家进行合作呢?就是由于这类厂家供货渠道更好,产品的质量当然会更好。具体要如何进行选择呢?以及产品质量真的很不错吗?这就是令人感到困惑的事情了,紧接着会进行更多的相关介绍。ti代理厂家哪些好?产品质量到底怎么样1、多年的供货经验经过简单的搜索之后,我们就会查找到较多ti代理厂家的内容了,原本就感到非常迷茫的朋友,肯定会更加头疼。其实在选择厂家时,只要观察到一些方面的情况,就能够帮助大家做出合适的决定了。首先供货经验是否丰富就是很关键的事情。2、可以现货供应有的ti代理厂家虽然货品类型较多,但是在客户下单之后,却迟迟都没有发货,询问之后才知道该厂家并没有产品现货。专业厂家不存在这样的问题,由于进货渠道稳定,因此能够做到现货供应,一般12个小时就可以发出货物了。3、产品质量有保障购买了产品之后,是否会出现质量不好或是受潮等问题呢?专业可靠的厂家能够做到科学存储,自然可以让产品得到更好的保存。由于是官方正品渠道,因此质量方面也不会有任何问题。只有经过认真了解,才能够让我们知道ti代理厂家究竟要怎么选,具备着强大货源实力以及多年经验的厂家,才是很不错的合作伙伴。如果有着更高的购买要求,也能给让厂家帮忙制定购买方案。
2022-01-06 00:00 阅读量:1779
据经济日报报道,周三(6月30日)美国最大记忆芯片厂美光(Micron)公布的本季财测高于市场预期,显示计算机与手机的资料储存半导体需求强健。美光先前预告过的出售犹他州芯片厂给德州仪器一案,将为公司带进9亿美元现金。 美光估NAND、DRAM供应吃紧至明年美光估计本季(6月到8月)营收约82亿美元,高于分析师预期的78.5亿美元;剔除特定项目调整后的每股盈余约2.3美元,分析师预期为2.17美元。美光表示,本季毛利率将在46%上下1个百分点,符合市场预期的46%。财报公布后,美光股价在盘后交易时段下跌1.7%。正常交易时段则是收涨2.5%报84.98美元。美光今年以来股价只涨13%,而费城半导体指涨幅有20%。部分投资人担心疫情期间笔电与在家工作需求带动的大笔订单,将随人们重返办公室缩减。另外,中国大陆智慧手机制造商的零件库存也有增加趋势。美光执行长梅罗塔(Sanjay Mehrotra)表示,公司所有产品需求都相当强劲。不过,马来西亚厂的供应曾受到新冠病毒疫情相关封锁措施干扰,另外因汽车厂、计算机厂等工业客户其他类别的芯片短缺,产能受限,种种情况使得存储器订单受到牵制。梅罗塔强调,美光两项主要产品的价格继续上扬中,但公司为减轻未来供应链中断风险的一些布局推高成本。他强调,整个产业的NAND和DRAM两种存储器芯片供应吃紧状态将持续到明年,让价格维持在高水平。TI宣布收购美光晶圆厂存储器大厂美光周三(30日)宣布已达成最终协议,将把犹他州Lehi的晶圆厂出售给德州仪器,预估此次处分利益约15亿美元,今年下半年可望完成交易。美光表示,出售给德州仪器的记忆芯片厂位于犹他州Lehi市,是先前与英特尔合资成立的工厂。卖厂收入9亿美元现金,另有价值约6亿美元的资产,其中包含生产设备,将移往美光别的厂区或出售给其他买家。美光的Lehi厂还拥有一支具备先进半导体制造各方面专业知识的高技术团队。德仪将在收购后为所有Lehi专业团队成员提供职缺,并打算在该厂部署自家的技术,预计该交易将在今年底前完成。美光CEO Sanjay Mehrotra表示:"美光Lehi厂在技术创新和先进半导体制造方面有着悠久的历史,德州仪器是业内领导者,且重视Lehi技术团队以及该厂提供的技术部署能力。"德仪 CEO Rich Templeton则表示,Lehi厂的投资是德仪长期产能规划的一部分,预计未来该厂收购后将能提高该公司的产能。据介绍,Lehi晶圆厂将是TI的第四个300毫米晶圆厂,在TI的晶圆厂制造操作接合DMOS6,RFAB1并很快将要完成的RFAB2。除了作为 300 毫米晶圆厂的价值外,此次收购也是一项战略举措,因为Lehi将从 65 纳米和 45 纳米生产开始,用于 TI 的模拟和嵌入式处理产品,并能够根据需要超越这些节点。美光今年3月便曾有意出售Lehi厂,并计划终止3D XPoint技术的生产,为数据中心寻求新内存解决方案,专注加速CXL内存产品问世。CXL 提供运算、内存存储之间的高性能连接,能满足 AI 和数据分析的效能需求。注:图文源自网络,如有侵权请联系删除!
2021-07-01 00:00 阅读量:549
2021-02-24 00:00 阅读量:647
当地时间周四,美国一名法官表示,特朗普政府必须要在周五下午之前做出选择,要么推迟禁止美国应用商店提供短视频应用TikTok(抖音海外版)下载的禁令,要么提交法律文件在法庭上为这个决定辩护。这项禁令将于美国当地时间9月27日(周日)晚间11点59分生效,美国商务部禁止苹果和谷歌应用商店提供短视频应用TikTok下载服务。周三,TikTok向美国哥伦比亚特区地区法院提交了紧急禁令,试图阻止这一行为。美国地区法官卡尔·尼科尔斯(Carl Nichols)表示,政府必须在周五下午两点半之前对TikTok提出的初步禁令请求做出回应,或者推迟禁令生效时间。尼科尔斯法官对特朗普政府一名律师的论点提出质疑,该律师认为周日的禁令不会对TikTok造成损害。法官表示:“尽管政府提出了论点,但我不认为禁令只会维持现状,这一行动将屏蔽数十万新的TikTok用户。”尼科尔斯法官还称,如果美国政府不在周五之前自愿推迟禁令,他将在周日上午举行听证会,以决定是否授予支持TikTok的紧急禁令请求。上周六,美国商务部宣布将TikTok禁令推迟一周,理由是围绕其美国业务命运的谈判“最近取得了积极进展”。TikTok表示,这些限制“并非出于真正的国家安全考虑,而是出于与即将到来的大选相关的政治考虑。”TikTok母公司字节跳动周一宣称,将持有新成立的美国子公司TikTok Global 80%股份。甲骨文和沃尔玛已同意分别持有TikTok Global 12.5%和7.5%的股份。但甲骨文称,字节跳动所持TikTok股权将分配给其投资者,其将不会持有TikTok Global股份。同样在上周六,旧金山的一名联邦法官发布了一项初步禁令,阻止美国商务部针对微信的类似命令周日生效。商务部表示计划就此裁决上诉,但目前尚未采取行动。
2020-09-25 00:00 阅读量:567
  • 一周热料
  • 紧缺物料秒杀
型号 品牌 询价
TXB0108PWR Texas Instruments
CD74HC4051QPWRQ1 Texas Instruments
TPS61021ADSGR Texas Instruments
TL431ACLPR Texas Instruments
TPS5430DDAR Texas Instruments
PCA9306DCUR Texas Instruments
型号 品牌 抢购
ULQ2003AQDRQ1 Texas Instruments
TPS5430DDAR Texas Instruments
TPS61256YFFR Texas Instruments
TXS0104EPWR Texas Instruments
TPS63050YFFR Texas Instruments
TPS61021ADSGR Texas Instruments
热门标签
ROHM
Aavid
Averlogic
开发板
SUSUMU
NXP
PCB
传感器
半导体
相关百科
关于我们
AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年,现 有超过3500家优质供应商,收录600万种产品型号数据,100 多万种元器件库存可供选购,产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+ 连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、 BOM配单及提供产品配套资料等,为广大客户提供一站式购 销服务。