自动驾驶何时落地?这些顶级汽车制造给出了时间表

Release time:2017-06-06
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source:TechWeb
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据国外媒体报道,一家公司对顶级汽车制造商的公共投资和高管的声明进行了调查,结果表明,大多数汽车公司都在打赌,自动驾驶将不可避免,而且他们都在投资和创新方面投入了资金。 自动驾驶“是一个模糊的概念,有一个模糊的含义。



在本文中,我们将引用SAE International定义的“自动驾驶级别”,如下所介绍:

一级自动化:在无人干预的情况下,由汽车执行一些小型的转向或加速任务,但其他一切都完全在人类的控制之下。

二级自动化:就像某些特斯拉汽车的先进巡航控制或原始自动驾驶系统一样,汽车可以自动采取安全行动,但驾驶员需要在方向盘上保持警惕。

三级自动化:仍然需要一个人的驾驶,但在某些交通或环境条件下,人类能够在车辆上放置一些“关键性安全功能”。

四级自动化:是一款可以自动驾驶的汽车,无需人工输入,但它可以被编程,不需要在未映射的区域或在恶劣天气中行驶。

五级自动化:在所有情况下意味着完全自动化

在这篇文章中,我们着手收集事实和CEO的报价,以确定全球11大汽车制造商的自动驾驶汽车时间表。

1.通用汽车:传言自动驾驶汽车将于2018年前推出

2016年,通用汽车斥资581亿美元收购了自动驾驶汽车初创公司Cruise Automation。本月,通用汽车宣布,他们正在为巡航自动化建设一个新的研发中心,并增加了1100个新的工作岗位。

与其他大型汽车制造商不同的是,通用汽车并没有为他们的自动驾驶汽车制定具体的时间表,但他们明确表示,他们正在积极行动。

据国外媒体,通用汽车计划在明年与旗下的拼车服务公司Lyft合作,部署数千辆自动驾驶电动汽车。通用汽车斥资5亿美元收购了Lyft 9%的股份,这是该公司打造按需自动驾驶汽车集成网络的战略的一部分。

2. 福特:2021年前制造出真正的自动驾驶汽车

今年2月,福特宣布将在阿尔戈人工智能领域投资10亿美元。这家机器人公司是由前谷歌和Uber的领导者创建的。福特计划将阿尔戈人工智能技术与福特现有的自动驾驶汽车结合起来,在2021年实现一款“全自动无人驾驶汽车”。

福特计划在2021年拥有一辆“4级车”,没有油门踏板,没有方向盘,而且乘客永远不需要在预先设定的区域内控制车辆。

3. 本田:2020年在高速公路上自动驾驶

去年年底,本田宣布将与Alphabet旗下的独立公司Waymo进行讨论,将Waymo自动驾驶技术纳入自己的汽车。

本田公司长期以来的目标是到2020年拥有至少能在高速公路上行驶的汽车。届时,东京将举办夏季奥运会,日本希望借此展示自己的技术实力。

4. 丰田:到2020年在高速公路上自动驾驶

丰田一直是对自动驾驶汽车最为怀疑的汽车公司之一,但在2015年,他们进行了大笔投资以迎头赶上。丰田汽车公司将在5年内投资10亿美元在丰田汽车研发中心研发机器人技术和人工智能技术。丰田希望在2020年推出基于他们的Highway Teammate项目的产品。这也正好赶上了东京奥运会的时间。

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